機体登録

 

４/１６

山田産業　ＤＺエンジン　レギュレーターが燃料を上げず

おそらく軽い固着が原因と思われますがダイヤフラムに直接

燃料を圧送しても良いものか、ほかに対応措置があるのか。

分解洗浄は最後の措置として

興味があってＹＳに聞いてみました。

 

 

Ａ　燃料圧送は自己責任で、おすすめはレギュレーターの圧を上げて

　　やってみて　という回答でした。

 

まぁ　ごもっとも　そのとおりですね。

 

 

　　国交省とクラブの機体登録がペアで申請が完了となります。

　　操縦者とラジコン保険番号、国交省の割り当て番号をクラブのデータベースに

　　記録するのが私の任務で

 

　　春らしく新作ラッシュ

 

 

　　田〇会員の機体　　登録完了ですよ～

 

　　今シーズン低翼機デビュー

　　いままでの高翼練習機とは違いますよ～～

　　わたしと同じように馴染んだ機体を失って半強制ステップアップ

　　緊張しますねぇ～

　　

　　健闘を祈ります。

 

　　ではまた

 

 

 

 

４月１４日 飛行会

 

　　快晴微風　

　　お花見日和

 

　　わたぴは前日３台のタイヤ交換と雑草抜き

　　早朝サーフで３時間　ノーヒット　体力の限界を迎え

　　飛行会をパスして見学でした。

 

 

 

 

　　午後ゼクウの仕上げに飛行場へ戻りました、

　　スターターは万全、プラグヒートもＯＫ

　　ただね　　レギュレーターが燃料を上げず終了～

 

　　会長のエンジンもグズっていたし季節の変わり目だからかも。