一応の区切りがつきました。
ターボユニットに付くダンパーなど形状の変更が必要になって使えなかったりでキリがありません。
まだまだ盛る余地がありますがボディー塗装に移ります。
一応の区切りがつきました。
ターボユニットに付くダンパーなど形状の変更が必要になって使えなかったりでキリがありません。
まだまだ盛る余地がありますがボディー塗装に移ります。
最新の画像［もっと見る］
-
メジャークラフト ジグパラ３０ｇ
1週間前
-
PEライン更新
1週間前
-
PEライン更新
1週間前
-
スライドマーク 鋭意貼り込み中
2週間前
-
スライドマーク 鋭意貼り込み中
2週間前
-
スライドマーク 鋭意貼り込み中
2週間前
-
スライドマーク 鋭意貼り込み中
2週間前
-
スライドマーク 鋭意貼り込み中
2週間前
-
スライドマーク 鋭意貼り込み中
2週間前
-
スライドマーク 鋭意貼り込み中
2週間前
アクセス
トータル
ランキング
どの画像を見てもすばらしいです。
1/8スケールという大スケールもありますが、存在感バッチリですね。
こういう画像を見せてもらうとデアゴを購読していて良かったと思えます。
おいらのモデルがここまで組み上がるのは、まだまだ先になりそうですが、このような画像を掲載していただけますと落ち込んでいた製作モチベも多少はアップしそうです。
teru さんのブログは巡回ルートでいつも拝見しています。
少しモチベが落ちているようですね、まったりで良いとおもいますよ。４-２３と比較すると昭和の匂いがするしボディーの造形も単純なので面白味に欠けるかもしれませんね。私も作っている間にそう思っていましたが、これは模型独特の目線だと発見しました。画像もそれを意識して撮ったつもりで低い目線、つまりTV中継で良く見て憧れた目線でデアゴの４/４を見るとチョ～カッコイイです！わたしの記事なんかよりモチベアップ間違いなしです。
このマシンがピットガレージにある姿を見たいので、ジオラマリクエストしても良いですか？
O(^o^)O
展示は目線の高さか少し低いところ、車体が全部見えるならばボディーを外して鑑賞したいです。
ボディーを被せてフロントから見上げるアングルが一番好きです！