機体登録

 

４/１６

山田産業　ＤＺエンジン　レギュレーターが燃料を上げず

おそらく軽い固着が原因と思われますがダイヤフラムに直接

燃料を圧送しても良いものか、ほかに対応措置があるのか。

分解洗浄は最後の措置として

興味があってＹＳに聞いてみました。

 

 

Ａ　燃料圧送は自己責任で、おすすめはレギュレーターの圧を上げて

　　やってみて　という回答でした。

 

まぁ　ごもっとも　そのとおりですね。

 

 

　　国交省とクラブの機体登録がペアで申請が完了となります。

　　操縦者とラジコン保険番号、国交省の割り当て番号をクラブのデータベースに

　　記録するのが私の任務で

 

　　春らしく新作ラッシュ

 

 

　　田〇会員の機体　　登録完了ですよ～

 

　　今シーズン低翼機デビュー

　　いままでの高翼練習機とは違いますよ～～

　　わたしと同じように馴染んだ機体を失って半強制ステップアップ

　　緊張しますねぇ～

　　

　　健闘を祈ります。

 

　　ではまた

 

 

 

 

４月１４日 飛行会

 

　　快晴微風　

　　お花見日和

 

　　わたぴは前日３台のタイヤ交換と雑草抜き

　　早朝サーフで３時間　ノーヒット　体力の限界を迎え

　　飛行会をパスして見学でした。

 

 

 

 

　　午後ゼクウの仕上げに飛行場へ戻りました、

　　スターターは万全、プラグヒートもＯＫ

　　ただね　　レギュレーターが燃料を上げず終了～

 

　　会長のエンジンもグズっていたし季節の変わり目だからかも。

端子変更

４/１２

スターター用のリポがパワー不足で交換して０.５Ｃで３サイクル充放電を

行いました。　　徐々に負荷をかけてゆきたいのですがスターター用途なので

そうもゆきません。

あまり長時間クランキングしないように心掛け少し試してみました、もちろん

ＯＫで十分なパワーがあります。

翌日　　別に意味はないのですが同じようにスターターを掛けると明らかに

昨晩よりもパワーがある。

このあたりがリポ慣らしの必要性かとも思われますが徐々に活性化するようです。

 

 

　　ＥＣ５からタミヤ端子へ変更

 

　　リポのケーブル外径が６ｍｍ　タミヤコネクタの受けも６ｍｍ

　　ハンダ上げでケーブルが膨れるとコネクタに入らなくなります。

 

 

 

　　ＥＣ５を破壊してコネクタを切断

 

 

　　ケーブルの膨張を抑えるためにＭ６ナットを咬ませてハンダ上げします。

 

 

　　ハンダを十分に馴染ませて組み立て

　　ショートの防止で片側を完全に組んでからもう片方

 

 

　　で　完成～

 

 

　　リポの慣らしは良く分かりませんが　０.５Ｃでサイクル充放電

 

 

 

　　今週末ちゃんと仕事をしてくれればよいのですが

　　だいたいセルを廻すのは３秒ほど、　大丈夫でしょう　　たぶん

 

　　ではまた

 

 

 

 

スターター用バッテリー

 

　　コネクタと一緒に到着

 

 

　　リポ　４セル　５２００ｍＡｈ　×　２

　　もらい物のバッテリーで６、７年使いましたが今回新調。

　　サイクル充電で慣らしからですね。

 

 

　　そのまえにコネクタを付け替え

　　タミヤコネクタの規格を調べるまでもなく５２００ｍＡはオーバー

　　さらにスターターに５Ａ掛かったとするとモーターのブラシが熱破壊で割れます、

　　悪い想像は尽きませんがとりあえずエンジンをクランクできれば合格です。

　　

　　ケーブルがコネクタに通るのを確認して分解

　　どうです？　もったいないでしょ

　　ワイルドだろ～

 

　　ではまた

 

 

 

 

 

４月7日 飛行会

 

　今シーズン初の飛行会で天候にも恵まれ思い思いに飛びました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　

　　まずは皆　久しぶりの飛行で　ピッピピ　とトリム合わせから　　

　　二回目からはエンジンも調子を取り戻し無事故で終了～

 

　　新作機の登録も結構あって楽しいシーズンの始まりです。

 

 

 

エンジン設定

 

　　データを飛ばしたＦエアと

　　昨年ノッキングに見舞われたカブと

　　今シーズンデビューのゼクウ

 

　　まずは　ゼクウ

 

 

　　飛行場で見ると大きさはプロリンと変わらんな～

　　と組み立て中に

　　マ　マフラーが　　ないことに気づき

 

　　テレビの前で寝ている嫁にお願いして

 

 

　　　耳があって　先っぽにゴムが付いたやつでいいの～？　と

　　　不安満載でしたがちゃんとマフラーを持ってきました。

 

 

　　ただね、　充電不足のスターターが２台ともクランキングせず

　　終了～

　　もしかしたらスターター用のリポを買い足すはめになりそうで

　　やはり一筋縄ではゆきません。

 

 

　　お昼をいただいて午後の部

 

 

　　本来ならばエンジンを分解してキャブレターを中心に洗浄するべきでしょうが

　　横着して２タンク運転

　　ノッキングの気配もなく　ちゃんと回っている。

 

 

 

　　さて　Ｆエア

　　設定を整理してキャブレター開度の調整です

　　セッティングの一例としてご覧ください。

 

 

 

　　全開で10.200rpm  　

　　サーボのＡＴＶはキャブレター全開の位置、

　　そこからスティックを下げても４～５コマは回転が落ちないはず。

　　なのでスティックフルハイの位置からＡＴＶを下げてゆきエンジン回転が

　　下がる位置を確認、スティックとエンジン回転が遊びなく一致するように

　　設定します。

 

 

　　スローはアイドルダウンでもエンストしない位置でなおかつエンジンカットが

　　確実に出来るように。

 

　　さて本題です

 

　　エンコンスティック中央で半分のパワーにしたい

　　推力は回転の２乗に比例するので

　　最高回転の７０％で約半分の推力　　　７０％×７０％＝４９　　約５０％

 

 

 

　　スティック中央でこの辺りの回転数になるように

　　エンジンスティックのエクスポをプラスに振ります

 

 

 

　　プラス３０％　エンコンスティック中央で推力５０％　設定完了。

 

　　粗調整です

　　スティック中央付近で気分よく水平飛行する位置を探して微調整は必要で、

　　エクスポネンシャルはプラス３０～４０の間に収まるはずです。

 

 

　　ラインで飛行場の様子を伝えたらクラブ員が登録の依頼で飛行機を持参されました。

　　天気も良いので撮影日和

 

 

 

 

 

　　どれもキッチリ作られて感心しました

　　きっと良く飛ぶ機体と思います。

 

 

　　早朝4時に起きましたが

　　まだ寒いしん

　　釣りは来週から～

 

　　では明日飛行会で

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

蕎麦処 泉家

 

　　糸魚川で蕎麦をいただくならばここかな

 

 

柚子が浮かび薬味には生姜　ぜんぜん肉の臭みはなくて必要ありません

ご主人が修行されたところの名残でしょうか

 

　　まっとうな本物をだしてくれるお店です

　　おいしゅうございました。

　　

　　あとお勧めできるのは隣町　能生の手打ちそば 菊右ヱ門

　　足を延ばして道の駅新井の　ひなだん

　　そんなところでしょうか。

　　

 

　　

 

ショアジギングと飛行機

 

　　趣味の柱たる　ショアジギと飛行機のシーズンが始まります。

 

 

　　昨年の釣果は上回りたいけれど、マダイだけならば一匹釣れば前年クリア　　トホホ

 

　　今シーズンは３月に一度釣行して４０オーバーのサゴシをＨＩＴ

　　さい先良く強い引きを楽しめました。

　　

　　飛行機は４月７、１４、２９と精力的に予定が入っています。

 

　　今晩はわたしのリクエストで市内のお蕎麦屋さんで鴨せいろを頂き、

　　明日は釣りとＦエアのエンジン設定。　忙しく楽しみな週末。

　　あ、鴨せいろ　　以前に海老天重をご紹介したお店です。

　　あまり期待せずに（失礼）頂きましたが　おいしかった。

 

　　うまそうだろ～　の見せびらかしアップしますね。

 

　　そうそう　来週は町内の夜桜会

　　ビール片手に地場物の蒲鉾を

　　た　たまらん。

 

　　春はよいですね～

 

 

 

 

 

 

デアゴより通知が

 

　　帰宅するとポストに

 

 

　　一見して分かる９７Ｔ

　　しかし　見開き１ページの　ペラっペラ

 

 

 

 

　　※　注意　　人形は部品に含まれません　　と小さな小さな文字で記述があります。

 

 

　　不利な状況で度々上位に入りセナが初優勝を遂げたマシン

　　もう少し創刊号の冊子くらいあったら検討しますがこれだけではやはり、

　　セナ＝赤白　プロスト　マンセル　なんですよねぇ

　　ご検討されているかたもいらっしゃるので　このあたりで。

 

 

F・air 整備

 

　　部屋を自動車から飛行機モードに変えて

　　まずはＦエアの整備から

 

 

 

　　ゼクウのリンケージのときモデルセレクトを間違えてＦエアのコンディションを

　　変えてしまってやり直し。

　　更に　思いつきで色々入れたのでどのスイッチがなにか複雑、

　　設定シートをつくって少し整理します。