原寸切り取りアップなのですけど、どの様に見ても「厳島神社」とは読めません。「伊都岐島神社」1200年前から続く名前だそうです。
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どちらの駅を残すのかな？新幹線の真下？出来れば北の駅がもう少し離れていれば良かった？
横断歩道で待つ間、電車が目の前を横切る。
左の電車が先ほどの車両の様だ。違う車両が古い。この暗さが後ろの北口へ続く？楽しみだ。
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地図を見てみると、運河の様な水路が多いのに驚く。水路を探検してみたいな？
今回の富山の活動範囲にピッタリ。左が北なのだが、富山湾ならぬ富山港まで、其処から船で富山駅まで近くとは思わなかった。
北のロータリの中央が見える。あれが、地下の広場の明かり取りだろう。何となく味気ないドームだな？
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クラボウの記念館は判った。
本物を目の前にしても？入り口は？開館するまで判らないか？
後ろを振り向くと。明治後期から大正期にありそうな洋風家屋。とても好みの家だ。オルゴールミュゼ「メタセコイア」と書いてあるが？
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ピントが今一不満だな？黒い塀に縦筋？板でも刺したか？行ってみたいのは確かだが、
行かなくて良かった。あれでは盲象を見ると同じ。出来ることは触るだけ。
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富山駅に向けて歩き出したら、駅前の信号を渡って市内循環の連結車両がやって来た。
足回りが良く見えない。所謂、普通の電車の台車の様な物は使えないほど床が低いのだ。
路面電車の低いホームからそのまま車椅子で乗れそうだ。その割には、両脇のイスの下は台が高い。足回りを調べてみたい。
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レールが二本あるけど、将来のためであって、使っているのは挟まれている方だけ？北口のLRTの始発駅。
電車に乗って北へ足を伸ばすのだけど、帰りは「富岩運河還水公園」から歩いてきた？
帰りは富岩運河の船旅？パナマ式閘門で船のエレベーターも味わってきた。行きは電車で、帰りは船で。船も電気駆動（充電+太陽電池）春がお薦め。
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代官所の跡地？説明があると助かる。ここから倉敷紡績が始まったことはよく判った。では、倉敷紡績とアイビースクウェア？のつながりは？
用水と書いてあるが、水路だよね。米の積み出しと書いてあるし。直線的な堀。
昨日の地図の通り、左「小島寅次郎記念館」。右「倉敷紡績記念館」。間を分けるのが代官所の遺構としての水路。
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古い車両と新しい車両のはずだが？古い車両の屋根の上がすっきりしている所為かな？パンタグラフはずいぶん違うけど。
大学前行きの車両だ。大学前には連結車両は行かないのかな？
望遠から広角の画面に変わると、ずいぶん印象も変わる。
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