どう見ても交通量の少ない、道幅の狭い、見通しのいい道路で、
車の気配はなく赤信号。渡ります。安全でスムーズな進行の選択が
生活リズムにいいですから。安全なら生活リズム遮断されたくあり
ませんね。
皆さんにお勧めできるかと言えば、道徳とか儒教とかのしがらみ
のあるニッポンではどうですかね。
社会の「おとな」化が試されている。義務とか責任も含めてだよ。
そうするなら、当然やることもやる、「おとな」化です。
今まで町として一体となっていた区域の真ん中に大きな道路がで
きて町が分断された。向こう側に渡るのには、遠く横断歩道なるも
のまで回らなければならない。それだけで、その町の地域一体が寂
(さび)れていった、という話聞きます。
イギリスでは、「ひと」中心の思想が定着して、道路でも安全な
ら信号にかかわらずどんどん渡る。車も、そんなひとの行動を尊重
する、と聞いたことがあります。社会の「おとな」化です。
道路も、ロータリー方式で信号がなく(すべてがそうだというわ
けではないんでしょうが)、車は双方向からロータリーをまわって
交差することなく目的地(道路)にスムーズに抜けていく。
交通量、人口と一概に同じ視点には立てないけれど、考え方いい
ね。
人が中心にいた歴史から学ぶこと、もっとある。
車の気配はなく赤信号。渡ります。安全でスムーズな進行の選択が
生活リズムにいいですから。安全なら生活リズム遮断されたくあり
ませんね。
皆さんにお勧めできるかと言えば、道徳とか儒教とかのしがらみ
のあるニッポンではどうですかね。
社会の「おとな」化が試されている。義務とか責任も含めてだよ。
そうするなら、当然やることもやる、「おとな」化です。
今まで町として一体となっていた区域の真ん中に大きな道路がで
きて町が分断された。向こう側に渡るのには、遠く横断歩道なるも
のまで回らなければならない。それだけで、その町の地域一体が寂
(さび)れていった、という話聞きます。
イギリスでは、「ひと」中心の思想が定着して、道路でも安全な
ら信号にかかわらずどんどん渡る。車も、そんなひとの行動を尊重
する、と聞いたことがあります。社会の「おとな」化です。
道路も、ロータリー方式で信号がなく(すべてがそうだというわ
けではないんでしょうが)、車は双方向からロータリーをまわって
交差することなく目的地(道路)にスムーズに抜けていく。
交通量、人口と一概に同じ視点には立てないけれど、考え方いい
ね。
人が中心にいた歴史から学ぶこと、もっとある。