ＪＲ西日本 下兵庫駅

ＪＲ西日本　和歌山線　「下兵庫駅」

兵庫と名前がついていますが、兵庫県ではなく和歌山県にあります。
１面１線の駅舎もない無人駅で、橋本駅より五條寄りに１駅進んだところにあります。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　隅田　　　　　　　　　　橋本　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：和歌山県橋本市
訪　問　：２０１０年９月

　　
　　　

ＪＲ西日本 高野口駅

ＪＲ西日本　和歌山線　「高野口駅」

「高野口」という名前の駅だから昔は「高野山」への最寄駅だと思って下車する人もいたようです。
駅舎は木造駅舎でたいへんいい感じです。
王寺方面に２つ駅を進むと、南海と連絡のある「橋本駅」があります。


（駅名標）


（改札口）

ホーム構造

←　紀伊山田　　　　　　　　　　中飯降　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：和歌山県橋本市
訪　問　：？？？（写真は２００８年８月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 紀伊有田駅

ＪＲ西日本　紀勢本線（きのくに線）「紀伊有田駅」

「紀伊有田駅」は串本の１つ手前の駅なので、本州最南端にほぼ近い駅となっています。
写真では山の中ですが、海へも以外と近いです。
無人駅ですが、たいへんのんびりしたいい駅です。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　串本　　　　　　　　　　田並　→


接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：和歌山県東牟婁郡
訪　問　：２０１０年８月

　　
　　　

ＪＲ西日本 紀伊田辺駅

ＪＲ西日本　紀勢本線（きのくに線）　「紀伊田辺駅」

「紀伊田辺駅」は特急も停車する大きい駅で、普通列車の大半はこの駅で折り返します。
ここ「紀伊田辺」より先に行く普通列車はかなり減ります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（駅前にある弁慶の像）

ホーム構造

←　芳養　　　　　　　　　　紀伊新庄　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：和歌山県田辺市
訪　問　：？？？（写真は２０１４年１２月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 北宇智駅

ＪＲ西日本　和歌山線　「北宇智駅」

「北宇智駅」では関西に珍しく、スイッチバックのある駅でした。
スイッチバックがなくなる前も訪問したことがありますが、スイッチバックをするほど、高低差があったとは思いませんでしたし、スイッチバックがあること自体不思議でした。
でもその名物であったスイッチバックも２００７年に新駅舎完成とともに無くなってしまいました。
新駅舎に変わりましたが、まだ、旧駅舎とホームなどは残っていて見ることができます。（まだとり壊していなければ）
どうってことない駅舎とスイッチバックでしたが、無くなってしまうと寂しいものです。


（駅名標）


（旧駅舎）


（新ホームから見た旧ホーム）

ホーム構造

←　五条　　　　　　　　　　吉野口　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：奈良県五條市
訪　問　：？？？（写真は２０１０年９月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 海南駅

ＪＲ西日本　紀勢本線　「海南駅」

ここまで来るとなんか和歌山らしく、南国らしくなってきます。
また、自然博物館や和歌山マリーナシティへの連絡バスもあります。
たぶんどちらもこの「海南駅」が最寄駅だと思います。
「海南駅」は近畿の駅百選にも選ばれています。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　黒江　　　　　　　　　　冷水浦　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：和歌山県海南市
訪　問　：？？？（写真は２００９年３月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 岩出駅

ＪＲ西日本　和歌山線　「岩出駅」

「岩出駅」は和歌山線の中でも、乗降客の多い駅で、快速電車も停車します。
駅員はいるので直営かと思いきや、委託駅でした。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　下井阪　　　　　　　　　　船戸　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：和歌山県岩出市
訪　問　：２００８年８月

　　
　　　

ＪＲ西日本 印南駅

ＪＲ西日本　紀勢本線（きのくに線） 　「印南駅」（いなみ）

どこにでもあるのんびりとした駅です。
駅の近くには、カエルの橋（２枚目の写真）が架かっていて、この町のシンボルとなっているようです。


（駅名標）


（ホームから見たカエルの橋）

ホーム構造

←　稲原　　　　　　　　　　切目　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：和歌山県日高郡
訪　問　：２０１０年８月

　　
　　　

ＪＲ西日本 和歌山駅

ＪＲ西日本　紀勢本線（きのくに線）　「和歌山駅」

「和歌山駅」は紀勢本線の起点の駅でもありますが、和歌山線、阪和線の終点の駅でもあります。（和歌山～和歌山市は紀勢本線の支線）
また、和歌山電鉄の始発駅にもなっています。
「和歌山」に行くと必ずといっていいほど、駅ビル地下のカレーショップに立ち寄ってしまいます。　有名店ではないですが、駅から１０分ほど歩いたところにある和歌山ラーメンもたいへん美味しいです。


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　宮前、（田中口）　　　　　　　　　　紀和、紀伊中ノ島、田井ノ瀬　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：和歌山線、阪和線、和歌山電鉄
駅構造　：地上駅（５面８線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：和歌山県和歌山市
訪　問　：？？？（写真は２００６年１０月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 大和小泉駅

ＪＲ西日本　関西本線（大和路線）「大和小泉駅」

以前は平屋のこじんまりとした駅でしたが、２００１年に写真のような橋上駅舎に変わりました。
一時期、大和路快速が止まらない駅でしたが、何かの反対にあったためか、停車するようになりました。
大和路ライナーは相変わらず止まりませんが。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　法隆寺　　　　　　　　　　郡山　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：奈良県大和郡山市
訪　問　：？？？（写真は２００８年９月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 大和二見駅

ＪＲ西日本　和歌山線　「大和二見駅」

「大和二見駅」は奈良県最後の駅で、隣りの「隅田駅」は和歌山県になります。
木造のいい感じの駅舎が特徴です。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　五条　　　　　　　　　　隅田　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：奈良県五條市
訪　問　：２０１０年９月

　　
　　　

ＪＲ西日本 平城山駅

ＪＲ西日本　関西本線（大和路線）　「平城山駅」（ならやま）

「平城山」と書いて「ならやま」と読みます。
「奈良」の次の駅で、駅員（委託）もいますが、乗降客が少ない感じがします。
奈良方面のホームが少し高い位置にあります。
大和路線の列車はすべて停車しますが、奈良線の列車は普通列車しか停車しません。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　木津　　　　　　　　　　奈良　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：奈良県奈良市
訪　問　：？？？（写真は２００８年９月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 那智駅

ＪＲ西日本　紀勢本線（きのくに線）「那智駅」

「那智駅」は２面２線の無人駅です。
近くには熊野那智大社、そして日本三名瀑の１つ、那智の滝があります。
写真を見てもわかりますが、駅舎はその熊野那智大社を模して造られたものです。
また、「那智駅」は近畿の駅百選にも選ばれています。

※２０１６年１２月更新

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　紀伊天満　　　　　　　　宇久井　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　和歌山県東牟婁郡
訪　問　：　２００３年８月（写真は２０１６年１２月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 新宮駅

ＪＲ西日本　紀勢本線（きのくに線）　「新宮駅」

「新宮駅」はＪＲ西日本とＪＲ東海の境界駅です。
駅としては西日本のカラーのほうが強いので、ＪＲ西日本の駅とさせていただきました。
また、和歌山県と三重県の県境の駅でもあります。　「新宮駅」は和歌山県ですが、次の亀山寄りの駅（鵜殿）は三重県となっています。

※２０１６年１２月更新

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム　やたら天井が低い）


（改札）


（駅前の像）

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ホーム構造

←　鵜殿　　　　　　　　　　三輪崎　→
　

（駅スタンプ）
　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　和歌山県新宮市
訪　問　：　？？？（写真は２０１６年１２月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 郡山駅

ＪＲ西日本　関西本線（大和路線）　「郡山駅」

福島県にも「郡山」という名前の大きな駅がありますが、なぜこちらも「郡山」になったんでしょう。
普通、全国的に有名な方がそのまま名乗り、それ以外は旧国名などをつけて呼ぶ方が多いと思うのですが。
市自体の名前も「大和郡山市」なのに。
近鉄にも「郡山」がありますが、徒歩で１０分ほどかかります。

※２０２２年１２月　更新

（大和路線を走る区間快速）
　　

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ホーム構造

←　大和小泉　　　　　　　　　奈良　→
　　

（鉄道開業１５０周年　ステーションスタンプ）
　　

（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　奈良県大和郡山市
訪　問　：　？？？（写真は２００５年１１月）