京成 東成田線 「東成田駅」
かつて、この駅が「成田空港駅」でした。
駅の入口を見ても、どう見たって空港のターミナルです。
駅が開業したのは１９７８年ですが、１９９１年に現在の新線ができたことで、
新線が本線となり、こちらは支線扱いになりました。
それと同時に「成田空港」から「東成田」に改称しました。
その当時のものがそのまま残っているのは、とても不気味です。
写真にもありますが、使われなくなった特急専用ホームは今も「成田空港」となっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札をでたところの通路）
（奥に使われなくなったホームが・・）
（よく見ると。「なりたくうこう」？）
（確かに成田空港・・・怖いな）
ホーム構造
接 続 ： 芝山鉄道
駅構造 ： 地下駅（１面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 千葉県成田市
訪 問 ： ２０１８年９月
京成 京成本線 「京成高砂駅」
「京成高砂駅」では、京成本線、金町線以外に北総鉄道の始発駅でもあります。
また「京成高砂駅」は京成電鉄と北総鉄道との共同使用駅となっているため、別改札になっていません。
ただしなぜか金町線へは別改札になっています。
※２０２０年８月 更新
（駅名標：本線）
（ホーム：本線）
（ホーム：本線）
（金町線改札）
（駅名標：金町線）
（ホーム：金町線）
（ホーム：金町線）
ホーム構造（地上：本線、北総鉄道、成田スカイアクセス）
← 小岩 青砥 →
← 新柴又 （北総線）
ホーム構造（高架：金町線）
← 柴又
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 金町線、北総鉄道
駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎、高架駅）（３面５線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 東京都葛飾区
訪 問 ： ２００７年１月（１，２，５枚目以外２０１８年５月）
京成 押上線 「押上駅」
「押上駅」ですが、今日の京成・押上駅は都営地下鉄・浅草線と共用使用（なので今後は都営地下鉄・浅草線の投稿はありません）の駅となっています。
また、東武・伊勢崎線と東京メトロ・半蔵門線が共用使用駅となっています。
なんかこの辺りはややこしいです。
※２０１９年１０月 更新
（駅名標）
ホーム構造
← 京成曳舟 （本所吾妻橋）→
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 東京都営・浅草線、東京メトロ・半蔵門線、東武・伊勢崎線
駅構造 ： 地下駅（２面４線）
営業形態： 共同使用駅（有人：京成）
所在地 ： 東京都墨田区
訪 問 ： ２００６年４月（写真は１枚目以外２０１９年９月）
