北総鉄道 松飛台駅

北総鉄道　「松飛台駅」

どちらかというと住宅地になるでしょうか。
普通列車のみ停車します。

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札）
　

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ホーム構造

←　大町　　　　　　　　　　東松戸　→
　
（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県松戸市
訪　問　：　２０１９年９月

　　
　　　

新京成電鉄 松戸新田駅

新京成電鉄　「松戸新田駅」

先日紹介させていただいた「前原駅」は「京成津田沼駅」より２つ目の駅でしたが、
「松戸新田駅」は反対に「松戸駅」から２つ目の駅です。
「前原駅」と同じような構造をしています。

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　

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ホーム構造

←　みのり台　　　　　　　　上本郷　→
　
（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　千葉県松戸市
訪　問　：　２０１９年９月

　　
　　　

　

新京成電鉄 前原駅

新京成電鉄　「前原駅」

「京成津田沼」から２つ目の駅です。
「まえはら」ではなく「まえばら」と読みます。

　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　楽園台　　　　　　　　新津田沼　→
　
（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営？）　早朝・夜間は無人
所在地　：　千葉県船橋市
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

流鉄 平和台駅

流鉄　流山線　「平和台駅」

終点である「流山」の１つ手前の駅です。
流鉄も距離が短いですが、味のある路線です。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　鰭ヶ崎　　　　　　　　流山　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県流山市
訪　問　：　２０１９年９月

　　
　　　

東葉高速鉄道 船橋日大前駅

東葉高速鉄道　「船橋日大前駅」

名前の通り、日大の船橋キャンパスが近くにあります。
私は西口しか行ってませんが、日大へはその西口から近いです。
駅は近代的で、関東の駅百選にも選ばれています。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　北習志野　　　　　八千代緑が丘　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県船橋市
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

新京成電鉄 二和向台駅

新京成電鉄　「二和向台駅」

「新鎌ヶ谷」から３つ目、「鎌ヶ谷大仏」の隣りの駅です。
「～台」と名前がついているので、住宅地なんでしょう。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

　

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ホーム構造

←　鎌ヶ谷大仏　　　　　　三咲　→
　

　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県船橋市
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

いすみ鉄道 東総元駅

いすみ鉄道　「東総元駅」

駅舎も入口らしきものもありません。
ただ、資料を見てみると、３枚目の写真に写っている筒状の建物、
待合所なんですが、「ＴＶチャンピオン」の企画で作られたもののようです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（待合所）

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ホーム構造

←　小谷松　　　　　　　久我原　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　千葉県夷隅郡大多喜町
訪　問　：　２０１６年８月

　　
　　　

東葉高速鉄道 東海神駅

東葉高速鉄道　「東海神駅」

ぱっと見た感じ、「とうかいじん」と読みそうですが、
「ひがしかいじん」と読みます。
地下駅となっています。
東葉高速鉄道は、地下駅だったり、高架駅だったりと忙しい路線です。
隣りの駅の「西船橋」は地上駅、もう片側の「飯山満」は高架駅、
「飯山満」の隣りの「北習志野」は地下駅。　出たり入ったりです。

（駅名標）

　

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　西船橋　　　　　　　飯山満　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県船橋市
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

新京成電鉄 初富駅

新京成電鉄　「初富駅」

「新鎌ヶ谷駅」の隣りの駅です。
訪問した時は、片側だけ高架になっていました。
去年（２０１９年）に両側とも高架になったようです。

（駅名標）

（まだ高架になっていない上りホーム）

（まだ高架になっていない上りホーム）

（高架になっていた下りホーム）

（高架になっていた下りホーム）

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ホーム構造

←　新鎌ヶ谷　　　鎌ヶ谷大仏　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県鎌ケ谷市
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

いすみ鉄道 西畑駅

いすみ鉄道　「西畑駅」

「西畑駅」は、「上総中野駅」から１つ目の駅です。
なかなかこじんまりとしています。
国鉄時代からある駅です。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　上総中野　　　　　　　　総元　→　　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　千葉県夷隅郡大多喜町
訪　問　：　２０１６年８月

　　
　　　

いすみ鉄道 西大原駅

いすみ鉄道　「西大原駅」

終点でもある「大原」の隣りの駅ですが、
利用客は少なそうです。
ホームが狭い、駅名標がサビだらけ・・・ですかね。　印象に残ったのは。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　上総東　　　　　　　　　大原　→　　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
施設など：　トイレなし
所在地　：　千葉県いすみ市
訪　問　：　２０１６年８月

　　
　　　

成田高速鉄道アクセス 成田湯川駅

成田高速鉄道アクセス　成田スカイアクセス線　「成田湯川駅」

成田高速鉄道アクセスは京成線の空港アクセス高速化のために作られた路線で
２０１０年７月にオープンしました。
「成田湯川駅」は成田高速鉄道アクセスの唯一の駅で、路線の開業とともに開業しました。
利用者は少ないです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

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ホーム構造

←　空港第２ビル　　印旛日本医大　→　
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　千葉県成田市
訪　問　：　２０１２年１１月

　　
　　　

新京成電鉄 習志野駅

新京成電鉄　「習志野駅」

「習志野」といえば、習志野高校を思い浮かべてしまいます。
そのため自分の中ではメジャーな名前なので、ＪＲの総武線あたりの
駅のイメージがありますが、以外にも、新京成電鉄の駅でしかも接続する鉄道もないんですよね。
隣りの「北習志野」なら東葉高速線があるのですが・・・

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　北習志野　　　　　　　薬園台　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県船橋市
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

新京成電鉄 滝不動駅

新京成電鉄　「滝不動駅」

駅自体は小さくはないのですが、駅入口が両サイドとも小さいです。
この前の「高根公団駅」の隣りの駅です。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）




（改札付近）
　

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ホーム構造

←　三咲　　　　　　　　　高根公団　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県船橋市
訪　問　：　２０１８年９月

　　
　　　

新京成電鉄 高根公団駅

新京成電鉄　「高根公団駅」

先週、ご紹介させていただいた、「高根木戸駅」の隣りの駅です。
写真には写っていませんが、すぐ隣に「高根台団地」という団地が建っています。
この団地は昔でいう「公団」、現在では「都市開発機構（ＵＲ）」になります。
その「公団」という名前が駅名に残っているようです。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　滝不動　　　　　　　　高根木戸　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　千葉県船橋市
訪　問　：　２０１８年９月