ヘッダの風景 ２０１８年９月

今回のヘッダは　芸備線　矢神駅です。

２０１７年１０月８日　１３時００分ごろ

事後報告ですが。

先週、金曜日（4月6日）に放送された「ＰＳ純金（ゴールド）」という番組で

当ブログの写真が使われました。（クレジットが出てました）

名古屋の中京テレビ制作の番組で、愛知県の情報番組のようです。

東海地域だけなので、「あっ見た、見た」という人はおられないかも知れません。

また、写っていた時間も数秒なので、気づいた方もおられないでしょう。

当ブログの写真がテレビに紹介されるのは、今回で3回目なのですが、前回、前々回と違って、

写真使用のお礼として、ステッカーと放送した回を録画したＤＶＤを送ってこられたので、

事後報告にはなりますが、お知らせさせていただきます。

（以前の2回は、メールのお礼だけでしたし、放送中のクレジットもなかったので、ご報告はしませんでした）

ＤＶＤで番組を見ましたが、大変楽しい番組でした。　

ちなみに使われた写真は、名鉄の「ナゴヤ球場前駅」（現在の「山王駅」）です。

ヘッダの風景 ２０１８年３月

今回のヘッダは　信越本線　米山駅です。

２０１７年５月１日　１５時００分ごろ

■ＩＣカード その４■

"Ｓｕｉｃａ" 　ＪＲ東日本のＩＣカード　”スイカ”

「Super Urban Intelligent CArd」の略だそうです。



"ＴＯＩＣＡ" 　ＪＲ東海のＩＣカード　”トイカ”

「TOkai Ic CArd」の略だそうです。



"ｍａｎａｃａ" 　中京圏の鉄道・バスＩＣカード　”マナカ”

名鉄、名古屋市交通局、名古屋臨海高速鉄道、名古屋ガイドウェイバス、豊橋鉄道、愛知高速交通
が発行しているICカード

ヘッダの風景 ２０１７年１２月

今回のヘッダは　徳島線　鮎喰駅からの夕景です。

２０１７年９月２４日　１８時００分ごろ

１１周年記念

一昨日、４０００回で通常のブログ以外をやったばかりなのに、
今日は１１周年と続けざまにイレギュラーのブログになってしまいました。
ご了承くださいませ。

いつもご覧いただきありがとうございます。
２００６年１１月８日に開始して１１年も経ってしまいました。
早いですね。
約４０００の駅を紹介したのですが、まだまだ駅は全国にあります。
９５００ぐらいありますからね。　もう１１年しても終わらない計算になります。
気長に頑張っていきますので、よろしくお願いします。


まずはこの１年のデータです。

　９周年当時　　投稿回：３２７１回　紹介できる駅の総数：５８０５駅
１０周年当時　　投稿回：３６３７回　紹介できる駅の総数：６１９１駅
今回（１１周年）投稿回：４００２回　紹介できる駅の総数：６８９１駅


次に「東西にどれだけ連続して駅訪問しているか」ですが、こちらは１０周年より変化がありません。

西方面：福岡県　荒木駅まで
　　　　東海道本線（大阪～神戸）→山陽本線（神戸～門司）→鹿児島本線（門司～荒木）
東方面：福島県　福島駅まで
　　　　東海道本線（大阪～東京）→東北本線（東京～福島）

前回から今日までは、ＪＲの駅訪問が多く、残りも７００駅を切りました。
ＪＲに関してはいいペースなのですが、
ＪＲ以外がまだ１９００駅以上残っております。　しかも関東エリアにいっぱい。（１０００駅ぐらいあります）
私鉄の駅は興味が薄いので、なかなかしんどいかなと思っております。

１枚目の写真
（１６０００系）

（１２２００系スナックカー）
関西の修学旅行といえば伊勢。　列車は近鉄特急というのが定番でした。（特に大阪は）
「あおぞら」という修学旅行専用の列車で行くことが多かったみたいですが、
私のところはスナックカーでした。（もちろん団体専用になってましたが）


（２２０００系　ＡＣＥ）
まさしくスズメバチのようなフォルムをしています
私は近鉄の中では結構カッコいいと思ってますが、どうでしょうか。


（２６０００系　さくらライナー）
南大阪線、吉野線で走っている特急です。
さくらの季節には予約の取れない特急です。


（２１０００系　アーバンライナー）
大阪と名古屋を結ぶ特急です。
新幹線に比べると１５００円ほど安いですが、時間は新幹線の倍ほどかかります。
（「のぞみ」なら５０分、「アーバンライナー」だと２時間２０分）
新幹線で行くことの方が多いですが、節約していく場合などは近鉄を利用しています。

４０００回記念

いつも、ご覧いただきありがとうございます。
今日でちょうど４０００回を迎えることができました。

今回も各都道府県での訪問駅数を前回（３５００回）と比べてみたいと思います。
左の数字が前回、右が現時点の駅数です。
　　　（３５００回）（４０００回）
北海道　　３７７駅　　４９９駅　　＋１２２
青森県　　１３０駅　　１３０駅　　　　　　　　前回１３７駅としてましたが実際は１３０駅でした。
秋田県　　１１８駅　　１２４駅　　＋６
山形県　　　６２駅　　　６２駅
岩手県　　１０８駅　　１１３駅　　＋５
宮城県　　１０８駅　　１０８駅
福島県　　　９０駅　　　９０駅

東京都　　４１５駅　　４４６駅　　＋３１
神奈川県　２０１駅　　２４６駅　　＋３５
千葉県　　１４８駅　　２１０駅　　＋６２
埼玉県　　１０６駅　　１０７駅　　＋１
群馬県　　　７６駅　　　７６駅
栃木県　　　７６駅　　　７６駅
茨城県　　　８１駅　　　８０駅

長野県　　１３５駅　　１５６駅　　＋２１
山梨県　　　４２駅　　　４２駅
新潟県　　１０５駅　　１７１駅　　＋６６
富山県　　　９７駅　　１２５駅　　＋２８
石川県　　　７６駅　　　７６駅　　　　　　　前回７７駅としてましたが実際は７６駅でした。
福井県　　　４３駅　　　７３駅　　＋３０

静岡県　　１３３駅　　１３３駅
愛知県　　２７７駅　　２７７駅
岐阜県　　　９９駅　　１０９駅　　＋１０
三重県　　１２２駅　　１５７駅　　＋３５

大阪府　　５１１駅　　５１１駅
京都府　　２１７駅　　２２１駅　　＋４
兵庫県　　３６２駅　　３６７駅　　＋５
奈良県　　１３０駅　　１３０駅
滋賀県　　　９５駅　　　９５駅
和歌山県　１０４駅　　１１５駅　　＋１１

岡山県　　１１６駅　　１３６駅　　＋２０
広島県　　１５１駅　　２０３駅　　＋５２
山口県　　　８６駅　　１０２駅　　＋１６
鳥取県　　　３４駅　　　７４駅　　＋４０
島根県　　　７２駅　　　９５駅　　＋２３

徳島県　　　４２駅　　　４５駅　　＋３
香川県　　　５１駅　　　８２駅　　＋３１
高知県　　１５２駅　　１５２駅
愛媛県　　　６９駅　　１２６駅　　＋５７

福岡県　　１６６駅　　１６６駅
大分県　　　６０駅　　　６０駅
宮崎県　　　７９駅　　　７９駅
佐賀県　　　７９駅　　　７９駅
長崎県　　　３６駅　　１３７駅　　＋１０１
熊本県　　１２８駅　　１２８駅
鹿児島県　　８８駅　　　８８駅
沖縄県　　　１５駅　　　１５駅

合計８１５駅の増加となりました。　赤字は全駅訪問した都道府県
いかがだったでしょうか。

写真：ＪＲ四国　「いしづち」８６００系（１枚目）、８０００系（２枚目）、２０００系（３枚目）

■ＩＣカード その３■

"ＩＣＯＣＡ" 　ＪＲ西日本のＩＣカード　”イコカ”

ＩＣＯＣＡは「IC Operating CArd」の略です。　マスコットキャラクタ：カモノハシのイコちゃん

２００３年から運用を開始していますが、このカードはその発売を記念してのカードです。

（もちろん、並んで買いました）

このカードは記念カードなので普段は使っていません。

普段は、ＳＭＡＲＴ　ＩＣＯＣＡを使っていますが、かなり汚くなっているので、写真には収めてません。

■ＩＣカード その２■

"ＰＡＳＭＯ" 　関東エリアの鉄道・バス共通ＩＣカード　”パスモ”

東武、西武、東急、小田急、京急、京成、相鉄、東京メトロ、東京都交通局、横浜市交通局、江ノ島電鉄、
横浜シーサイドライン、箱根登山鉄道、横浜高速鉄道、ゆりかもめ、多摩都市モノレール、千葉都市モノレール、
首都圏新都市鉄道、東葉高速鉄道、北総鉄道、新京成電鉄、埼玉高速鉄道、関東鉄道、ディズニーリゾートライン
その他、バス事業者



"ＳＵＧＯＣＡ" 　ＪＲ九州のＩＣカード　”スゴカ”

「Smart Urban GOing CArd 」の略だそうです。

■ＩＣカード その１■

「その１」としていますが、次にいつするかはわかりません。

１回きりで終わるかも知れません。



"Kitaca" ＪＲ北海道のＩＣカード　”キタカ”

”北”のカードだから、"kitaca"　みたいです。





"Iruca”　高松琴平電鉄のＩＣカード　”イルカ”

こちらはコトデンのキャラクター「イルカのことちゃん」からきているようです。

■各駅データの説明■

■各駅データの説明■

改めて日々のブログの中に書いているデータについて、記述したいと思います。

接　続　：　接続している路線名を示します。　自社線の場合は路線名だけ、他社線の場合は会社名＋路線名
　　　　　　カッコ付きのものは駅名が異なる場合に記述。

駅構造　：　駅の構造を示します。　地上駅、地下駅、高架駅、電停、安全地帯
　　　　　　カッコ内は有効なホームの面数、線数を表します。

営業形態：　有人駅なのか無人駅なのか。　有人駅の場合、直営なのか委託なのか。
　　　　　　共同使用駅の場合、カッコ内の会社が運営。

施設など：　駅に付随する施設などを表します。
　　　　　　みどりの窓口、駅そば、トイレなし、銅像、モニュメント、温泉・・・など
　　　　　　みどりの窓口はもちろんＪＲのみとなります。
　　　　　　※何もない場合、ここの項目の記述はありません。

改札口　：　複数ある改札口の名称
　　　　　　※ＪＲ限定。　複数の改札口がある大きな駅のみ記述します。

発車メロ：　発車メロディを示します。
　　　　　　※発車メロディがある駅のみ記述します。

所在地　：　駅の所在地。　＊＊県＊＊市、＊＊県＊＊郡＊＊町まで記述。

訪　問　：　実際に訪問した年・月
　　　　　　写真と異なる場合はカッコ内に写真の日付を記述。

赤字の項目は最近新しく追加した項目のため、まだすべてのページに反映されてません。

駅の建て替えや改装により、内容と合わない場合があると思いますが、ご了承ください。

ヘッダの風景 ２０１７年７月

今回のヘッダは　予讃線　下灘駅　です。

２０１７年３月１９日　１１時００分ごろ

ヘッダの風景 ２０１７年１月

今回のヘッダは　島原鉄道　大三東（おおみさき）駅　です。

２０１７年１月６日　１６時００分ごろ

１０周年記念

いつもご覧いただきありがとうございます。
このブログも今日でちょうど１０年になります。
こんなに長く続くとは思いませんでしたが、日本にはたくさんの駅があるんですね。
この１０年でもまだ１／３ほどしか紹介できてません。　
あと１０年、１５年続けないと全部紹介できないかと思うと、気が遠くなります。
そんな他愛もない、そっけないブログですが、気長にお付き合いできれば、うれしいです。
今後ともよろしくお願いします。

さて今日のブログですが、
まずはこの１年のデータです。

９周年当時　　　投稿回：３２７１回　紹介できる駅の総数：５８０５駅
現在（１０周年）投稿回：３６３７回　紹介できる駅の総数：６１９１駅

９周年当時から３８６駅増えました。　これでやっと全駅数の２／３くらい訪問したでしょうか。

次に９周年のときに紹介させてもらった、「東西にどれだけ連続して駅訪問しているか」ですが。
現在このようになりました。

西方面：福岡県　荒木駅まで
　　　　東海道本線（大阪～神戸）→山陽本線（神戸～門司）→鹿児島本線（門司～荒木）
東方面：福島県　福島駅まで
　　　　東海道本線（大阪～東京）→東北本線（東京～福島）

西方面は、山陽本線の１駅と小倉～博多間の未訪問の駅に行きました。
荒木～大牟田までの未訪問の駅に行くことで、熊本県の八代まで伸ばすことができます。
（荒尾～八代まの鹿児島本線は全駅訪問しているので。今年できた新駅は除きます）

東方面は、赤羽～栗橋までの未訪問の駅を訪問し、福島まで連続で伸ばすことができました。
福島～名取までの未訪問の駅に行くことで一気に青森県の三戸まで伸ばすことができます。
（名取～盛岡までの東北本線と盛岡～目時までのいわて銀河鉄道線は全駅訪問しているので）

今回の写真ですが、９周年のときは「カシオペア」をご紹介したので、今回は「トワイライトエクスプレス」の写真を載せたいと思います。
乗車したのが１９９８年（１８年前）なので、車内の写真がいいものがありません。

（７号車　ツイン）
２０１０年８月　敦賀駅で撮影


（Ｂ個室　室内）
Ｂ１　シングルツインという名前の個室です。
当時は喫煙できたので、タバコを吸ってました。
個室寝台はいいですね。　食べたいときに食べ、寝たいときに眠る。　景色を見ながら、音楽を聴きながら・・・
２１時間なんてあっという間でした。



（サロンカー「サロンデュノール」からの景色）
午前５時前の大沼の様子です。　とても幻想的でした。
こんな朝早くこないと、サロンカーは混んでいて座れないんです。
もちろん、トワイライトは自分の部屋から楽しみました。


（ルームカードキー）


（シャワーカード）


（トラベルセット）
この前、中を開けてみたら、使える感じはしなかったです。


（乗ったときのチケット）

　　
　　　

３５００回記念

いつも、ご覧いただきありがとうございます。
今日でちょうど３５００回を迎えることができました。

今日は各都道府県での訪問駅数を前回（３０００回）と比べてみたいと思います。
左の数字が前回、右が現時点の駅数です。
　　　（３０００回）（３５００回）
北海道　　３７７駅　　３７７駅　　
青森県　　　６９駅　　１３７駅　　＋６８
秋田県　　　９１駅　　１１８駅　　＋２７
山形県　　　６２駅　　　６２駅　　
岩手県　　　８９駅　　１０８駅　　＋１９
宮城県　　１０８駅　　１０８駅　　
福島県　　　９０駅　　　９０駅　　

東京都　　４１０駅　　４１５駅　　＋５
神奈川県　１８５駅　　２０１駅　　＋１６
千葉県　　１４８駅　　１４８駅
埼玉県　　　９１駅　　１０６駅　　＋１５
群馬県　　　７６駅　　　７６駅
栃木県　　　７６駅　　　７６駅
茨城県　　　８１駅　　　８１駅

長野県　　１３５駅　　１３５駅
山梨県　　　３５駅　　　４２駅　　＋７
新潟県　　１０５駅　　１０５駅
富山県　　　９７駅　　　９７駅
石川県　　　７７駅　　　７７駅　
福井県　　　４３駅　　　４３駅

静岡県　　１１７駅　　１３３駅　　＋１６
愛知県　　１９６駅　　２７７駅　　＋８１
岐阜県　　　９４駅　　　９９駅　　＋５
三重県　　１２２駅　　１２２駅

大阪府　　５１０駅　　５１１駅　　＋１
京都府　　２１１駅　　２１７駅　　＋６
兵庫県　　３５３駅　　３６２駅　　＋９
奈良県　　１１９駅　　１３０駅　　＋１１
滋賀県　　　９５駅　　　９５駅
和歌山県　１０４駅　　１０４駅

岡山県　　１０２駅　　１１６駅　　＋１４
広島県　　１１８駅　　１５１駅　　＋３３
山口県　　　６９駅　　　８６駅　　＋１７
鳥取県　　　３４駅　　　３４駅
島根県　　　７２駅　　　７２駅

徳島県　　　４２駅　　　４２駅
香川県　　　５１駅　　　５１駅
高知県　　１５２駅　　１５２駅
愛媛県　　　６９駅　　　６９駅

福岡県　　１２６駅　　１６６駅　　＋４０
大分県　　　５７駅　　　６０駅　　＋３
宮崎県　　　７９駅　　　７９駅
佐賀県　　　７９駅　　　７９駅　
長崎県　　　３６駅　　　３６駅
熊本県　　　６４駅　　１２８駅　　＋６４
鹿児島県　　８８駅　　　８８駅
沖縄県　　　１５駅　　　１５駅

合計４５７駅の増加となりました。
いかがだったでしょうか。

写真：ＪＲ西日本　２２７系