山陽電鉄 荒井駅

山陽電鉄　本線　「荒井駅」

「荒井駅」は「高砂駅」の隣りの駅です。
近年、利用客が増えているようですが、無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　高砂　　　　　　　　　　伊保　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県高砂市
訪　問　：２００９年６月

　　
　　　

神戸電鉄 山の街駅

神戸電鉄　有馬線　「山の街駅」

そんな山の中ではありませんが、名前の響きがいいですね。
なぜこういう名前が付いたのかはわかりませんが、駅を降りるとそういう感じがします。
北区は交通の便がちょっと悪いかも知れませんが、住むにはいいところです。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　北鈴蘭台　　　　　　　　　　箕谷　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県神戸市北区
訪　問　：２０１４年５月

　　
　　　

神戸電鉄 緑が丘駅

神戸電鉄　粟生線　「緑が丘駅」

昨日の「緑が丘」より利用客は多いのですが、無人駅です。
名前だけ聞いていると、住宅地かなという感じはしますが、駅の周りはそんなことありません。

せっかくなので、全「緑が丘」を紹介します。
神戸電鉄　粟生線　「緑が丘」　ここです。
ＪＲ北海道　富良野線　「緑が丘」
東急　大井町線　「緑が丘」



（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　広野ゴルフ場前　　　　　　　　　　押部谷　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県三木市
訪　問　：２０１２年１０月

　　
　　　

水間鉄道 三ヶ山口駅

水間鉄道　「三ヶ山口駅」

昨日の予告通り、「三ツ松駅」の隣りの駅の「三ヶ山口駅」です。
昨日の「三ツ松駅」へも「水間観音駅」へも非常に近いです。
駅前というほどの駅前はありませんが、小さい駅なのに自転車が多い。


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　三ツ松　　　　　　　　　　水間観音　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：大阪府貝塚市
訪　問　：２０１０年５月

　　
　　　

水間鉄道 三ツ松駅

水間鉄道　「三ツ松駅」

「三ツ松駅」は終点である「水間観音駅」の２つ手前の駅です。
間にある「三ヶ山口駅」は明日、載せる予定です。
水間鉄道にある無人駅はどれもよく似た感じになってます。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　三ヶ山口　　　　　　　　　　森　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：大阪府貝塚市
訪　問　：２０１０年５月

　　
　　　

北条鉄道 播磨下里駅

北条鉄道　「播磨下里駅」

「播磨下里駅」は国鉄時代からある駅です。
木造駅舎がなんとも言えません。　
ホームには石庭があったりして、きれいに手入れされてます。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　長　　　　　　　　　　法華口　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県加西市
訪　問　：２０１２年１０月

　　
　　　

神戸電鉄 花山駅

神戸電鉄　有馬線　「花山駅」

「花山駅」は北神急行の連絡駅である「谷上駅」の隣りの駅です。
駅舎はありますが、無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　大池　　　　　　　　　　谷上　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県神戸市北区
訪　問　：２０１１年１２月

　　
　　　

山陽電鉄 西新町駅

山陽電鉄　本線　「西新町駅」

もう1日、山陽電鉄の駅を紹介します。
「西新町駅」は昨日の「西舞子駅」より４つ姫路寄りの駅です。
駅入口の感じが古い昭和のような雰囲気があります。　
で、なんと調べてたら、写真の駅舎は旧駅舎になったようで、現在は高架駅に変わっています。


（駅名標）


（ホーム）


（改札）

ホーム構造

←　林崎松江海岸　　　　　　　　　　山陽明石　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県明石市
訪　問　：２００９年７月

　　
　　　

山陽電鉄 西舞子駅

山陽電鉄　本線　「西舞子駅」

ホームは地上にありますが、改札は地下にあります。
１枚目、２枚目の写真で駅の入口は写ってますが、ホームが見えません。
高架が見えてますが、これはＪＲの高架です。




（駅名標）


（ホーム）


（改札）

ホーム構造

←　大蔵谷　　　　　　　　　　舞子公園　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県神戸市垂水区
訪　問　：２００７年１１月

　　
　　　

神戸電鉄 西鈴蘭台駅

神戸電鉄　粟生線　「西鈴蘭台駅」

「鈴蘭台駅」から２つ目の駅で、「鈴蘭台」と同じくまわりには住宅地が広がっています。
私の印象ですが、この「西鈴蘭台」を過ぎると一気に少なくなるような感じがします。
中学のときの友達が引っ越ししていった先が確かここだったので、中学のときに訪ねてきています。
ただ、町名は覚えているんですが、駅も含めて全然思い出せませんでした。　ずいぶん前なので。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　鈴蘭台西口　　　　　　　　　　藍那　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：兵庫県神戸市北区
訪　問　：？？？（写真は２０１４年４月）

　　
　　　

山陽電鉄 中八木駅

山陽電鉄　本線　「中八木駅」

見た目、駅員がいそうな駅ですが、無人駅です。
列車も普通しか停車しません。


（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　藤江　　　　　　　　　　江井ヶ島　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県明石市
訪　問　：２００９年６月

　　
　　　

能勢電鉄 滝山駅

能勢電鉄　妙見線　「滝山駅」

「滝山駅」は能勢電鉄の始発駅である「川西能勢口駅」から２つ目の駅です。
急行や特急は停車しません。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　絹延橋　　　　　　　　　　鴬の森　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：兵庫県川西市　　
訪　問　：２００８年５月

　　
　　　

北条鉄道 田原駅

北条鉄道　「田原駅」

「田原駅」は「粟生駅」から２つ目の駅で、１面１線の無人駅です。
写真の駅舎は２０１０年に建て替えられました。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　法華口　　　　　　　　　網引　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県加西市　　
訪　問　：２０１２年１０月

　　
　　　

神戸電鉄 鈴蘭台西口駅

神戸電鉄　粟生線　「鈴蘭台西口駅」

「鈴蘭台西口駅」は神戸電鉄最大の分岐駅である「鈴蘭台駅」の次の駅です。
またその次の駅が「西鈴蘭台」なので、少しややこしいです。
西口か西鈴蘭台かをちゃんと確認してないと、「西鈴蘭台」と聞いていても、電車に乗っていて
「鈴蘭台西口」がでてくると、「あれっ、鈴蘭台西口やったかな」と迷ったことがあります。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　鈴蘭台　　　　　　　　　西鈴蘭台　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県神戸市北区
訪　問　：？？？（写真は２０１４年４月）

　　
　　　

神戸電鉄 神鉄六甲駅

神戸電鉄　有馬線　「神鉄六甲駅」

「六甲」といっても神戸電鉄なので、六甲山の裏側になります。　
阪急の「六甲」は六甲山への入口となっていますが、「神鉄六甲」に来ても、六甲山へはいけません。
六甲山の裏側から、車以外の手段で行くとなると、「有馬温泉駅」から少し歩いて、ロープウェイで行くことになります。
ちなみに阪急「六甲」、ＪＲ「六甲道」、阪神「御影」からは、バスでケーブルのりばまでいき、六甲ケーブルで行くことができます。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）



ホーム構造

←　大池　　　　　　　　　唐櫃台　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：兵庫県神戸市北区
訪　問　：２０１１年１２月