ＪＲ九州 人吉駅

ＪＲ九州　肥薩線　「人吉駅」

「人吉駅」ではＪＲ以外にも、くま川鉄道が連絡していて、駅を共用使用しています。
肥薩線ではここ「人吉駅」が唯一、みどりの窓口がある駅で一番賑わっていると思います。
写真に映っている城は、たぶん人吉城を模したものと思われます。

※２０１５年９月更新




（駅名標）






（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　西人吉　　　　　　　　　　相良藩願成寺、大畑　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：くま川鉄道
駅構造　：地上駅（３面５線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：熊本県人吉市　
訪　問　：１９９９年１月（写真は２０１５年９月）

　　
　　　

広島電鉄 広電阿品駅

広島電鉄　宮島線　「広電阿品駅」

ＪＲの「阿品駅」と区別するために「広電」とついているようです。
そのＪＲの「阿品駅」ですが、この写真を撮った歩道橋を渡ったところにあります。
元々、この駅は「田尻」という名前の駅でした。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　広電宮島口　　　　　　　　　　阿品東　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：ＪＲ山陽本線
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：広島県廿日市市　
訪　問　：２００６年１０月５日

　　
　　　

阪急 雲雀丘花屋敷駅

阪急　宝塚線　「雲雀丘花屋敷駅」（ひばりがおかはなやしき）

「雲雀丘花屋敷駅」は元々「雲雀ヶ丘駅」と「花屋敷駅」がありそれらが合併してできた駅のようです。
昔、普通電車はだいたい「雲雀丘花屋敷」行きだったのですが、最近はそうでもないみたいです。　でも、ほぼ全種別の列車が停車します。




（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　山本　　　　　　　　　　川西能勢口　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：兵庫県宝塚市　
訪　問　：？？？（写真は２００６年２月）

　　
　　　

東京メトロ 日比谷駅

東京メトロ　日比谷線　「日比谷駅」

「日比谷駅」は日比谷線以外にも千代田線、都営三田線とも連絡しています。
また、日比谷ですが、すぐ近くにはＪＲの「有楽町駅」があります。
日比谷といえば、関東に住んでいない私がすぐに思い浮かぶのは、日比谷公会堂ですが、この公会堂は、日比谷公園の中にあります。

　　
　　

　　
　　

（駅名標：日比谷線）


（駅名標：日比谷線）
　　

（ホーム：日比谷線）
　　

（ホーム：日比谷線）
　　

（改札）
　　

（改札）
　　　

（駅名標：千代田線）
　　

（駅名標：千代田線）
　　

（駅名標：千代田線）
　　

（ホーム：千代田線）
　　

（ホーム：千代田線）
　　

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ホーム構造（日比谷線）

←　銀座　　　　　　　　　　霞ケ関　→

ホーム構造（千代田線）

←　二重橋前　　　　　　　　霞ケ関　→

ホーム構造（都営・三田線）

←　大手町　　　　　　　　　内幸町　→
 

（東京メトロ駅スタンプ）
  

（東京メトロ駅スタンプ）
   　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　千代田線、有楽町線（有楽町）、都営・三田線、ＪＲ東海道本線（有楽町）
駅構造　：　地下駅（日比谷線：２面２線、千代田線：１面２線、三田線：１面２線）
営業形態：　有人（東京メトロ、東京都営とも直営）
所在地　：　東京都千代田区　
訪　問　：　２００７年３月（写真は２０１４年１１月）

　　
　　　

京阪 枚方公園駅

京阪　京阪本線　「枚方公園駅」

「枚方公園駅」には京阪が運営する「ひらかたパーク」という遊園地が近くにあります。
近畿圏では次々遊園地が無くなる中、ここはがんばって営業しています。
なので、休日は結構、人が多くなります。

※２０２４年６月　更新

　　
　　

　　
　　

　　
　　

（駅名標）
　　

（ホーム）
　　

（ホーム）
　

（改札）
　

（枚方宿）
　　

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ホーム構造

←　枚方市　　　　　　　　光善寺　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府枚方市　
訪　問　：　２００５年１０月（写真は２０２４年６月）

　　
　　　

流鉄 鰭ヶ崎駅

流鉄　「鰭ヶ崎駅」（ひれがさき）

変わった名前の駅だったので下車してみました。
「鰭ヶ崎駅」は１面１線の小さな駅です。　まわりには住宅地が広がっており、たいへん静かです。
写真がちょっと逆光になっていますが、ご了承ください。


（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　小金城趾　　　　　　　　　　平和台　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：千葉県流山市　
訪　問　：２００７年１１月

　　
　　　

岡山電気軌道 東山駅（電停）

岡山電気軌道　東山線　「東山駅（電停）」

「東山駅」は東山線の終点で、すぐそばに車庫があります。
また、営業部みたいなところがあり、ここで岡山電気軌道のグッズが買えます。
ＭＯＭＯやＫＵＲＯのグッズもここで売ってます。





ホーム構造

←　門田屋敷　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：岡山県岡山市
訪　問　：？？？（写真は２００５年１月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 美章園駅

ＪＲ西日本　阪和線　「美章園駅」

「美章園駅」は天王寺から１つ目の駅で、各駅停車しか停車しません。
ホームは高架になっていますが、ちょっと老朽化が・・・
この駅の利用者の大半は学生みたいです。
写真の向って右側を進んでいくと、近鉄の「河堀口（こぼれぐち）」があります。

（駅名標）


（ホーム）


　　
　　

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ホーム構造

←　天王寺　　　　　　　　南田辺　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府大阪市阿倍野区　
訪　問　：　２００６年９月

　　
　　　

西武 東村山駅

西武　新宿線　「東村山駅」

新宿線以外に国分寺線、西武園線の乗り換え駅でもあります。
東村山は志村けんで有名になりましたが、以外と静かな駅でした。
一部の特急以外はすべての列車が停車します。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）


（ekiShスタンプ）

接　続　：国分寺線、西武園線
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（３面６線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：東京都東村山市　
訪　問　：２００６年４月

　　
　　　

ＪＲ九州 原田駅

ＪＲ九州　鹿児島本線　「原田駅」（はるだ）

以前にも書いたかも知れませんが、九州では「原」を「はら」ではなく、「はる」とか「ばる」とかで読むことが多いようです。
この「原田駅」は鹿児島本線以外に筑豊本線とも連絡していますが、またこの筑豊本線の「原田～桂川（けいせん）」間は本数が少ないのなんの。
おかげでＪＲ九州の完乗はこの区間のみ残している状態でした。
先日やっとこさ、この区間を完乗し、これでＪＲ線で残すは「越後湯沢～ガーラ湯沢」間だけになりました。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　天拝山、筑前山家　　　　　　　　　　けやき台　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：筑豊本線（原田線）
駅構造　：地上駅（３面５線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：福岡県筑紫野市　
訪　問　：２００７年１２月

　　
　　　

広島電鉄 白島駅（電停）

広島電鉄　白島線　「白島駅（電停）」

最初に字だけ見たときは、「しらとり」かと思ったのですが、よく見ると「鳥」でなくて「島」なんですよね。　
ほんと乗るまでは「しらとり」と思ってました。
この白島線は短く、分岐の八丁堀からは歩いてもさほどかからないぐらいの距離しかありません。　
アストラムの「白島駅」は少し離れています。



ホーム構造

←　家庭裁判所前　　　　　　　　　　


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：電停（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：広島県広島市中区　
訪　問　：２００６年１月

　　
　　　

ＪＲ西日本 浜田駅

ＪＲ西日本　山陰本線　「浜田駅」

「浜田駅」は特急も停車する大きい駅ですが、ほかに分岐する線がありません。
昔は寝台特急の「出雲」がここまでやってきてたことがあります。
写真の駅舎は２００９年にできたものです。
　　
※２０１３年５月　更新

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　下府　　　　　　　　　西浜田　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　島根県浜田市
訪　問　：　２００４年１０月（写真は２０１３年５月）

　　
　　　

富山地方鉄道 蓮町駅（電停）

富山地方鉄道　富山港線　「蓮町駅（電停）」

現在は富山ライトレールの駅となっていますが、写真の駅はもうありません。
写真より手前に駅（電停）が作られたようです。
元々の「蓮町駅」は写真のように待合場所がある味のある駅でした。

※２０２０年６月　会社名変更

（駅名標）


　

　

（ＪＲ時代：駅舎）


（ＪＲ時代：駅名標）


（ＪＲ時代：ホーム）


　

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ホーム構造

←　大広田　　　　　　　　　　犬島新町　→


（さよなら富山港線のスタンプ）


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県富山市
訪　問　：　２０１０年３月（ＪＲ時代２００５年１１月）

　　
　　　

京浜急行 八丁畷駅

京浜急行　本線　「八丁畷駅」

すぐ上にはＪＲ南武線の「八丁畷駅」があります。　こちらは１線１面の無人駅で、簡易のＩＣカード改札機が寂しい感じがします。
（京急からＪＲへの特別な改札はありません。）
逆光で写真が見にくくなっていますが、ご了承ください。


（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　鶴見市場　　　　　　　　　　京急川崎　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：ＪＲ南武線
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：神奈川県川崎市川崎区　
訪　問　：？？？（写真は２００７年４月）

　　
　　　

東京モノレール 羽田空港第２ターミナル駅

東京モノレール　「羽田空港第２ターミナル駅」

「羽田空港第２ビル駅」は羽田空港の拡張にあわせてできた駅で、名前のとおり、第２ターミナルビルの地下にあります。
またすぐ近くに、京急の「羽田空港駅」が同じ地下にあります。

※２０２０年１月　更新
※２０２０年３月　更新

　　（駅名標）　（ホーム）　（ホーム）　（ホーム）　

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ホーム構造

←　羽田空港第１ターミナル　　　　　　　　　　（駅スタンプ）　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　京急・空港線
駅構造　：　地下駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　東京都大田区　
訪　問　：　２００７年４月（写真は２０１９年１１月）