ＪＲ四国 予讃線 「宇多津駅」
「宇多津駅」は予讃線の駅よりも、瀬戸大橋線（本四備讃線）の四国側の入口駅のほうが強いと思います。
駅は大きいのですが、人が少なく思ったよりも静かな感じがしました。
マリンライナーはもちろん、一部の特急も停車します。
※２０１７年９月 更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（駅前）
ホーム構造
← 坂出 （予讃線） 丸亀 →
← 児島 （瀬戸大橋線）
（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 本四備讃線
駅構造 ： 高架駅（２面４線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 香川県綾歌郡
訪 問 ： １９９６年１２月（写真は２０１７年９月）
東京メトロ 銀座線 「上野広小路駅」
「上野広小路駅」では名前の違う３つの駅と乗り換えることができます。
日比谷線の「仲御徒町駅」、大江戸線の「上野御徒町駅」、そしてＪＲの「御徒町駅」です。
ややこしいですね。 どの駅で降りるのが一番近いのか、いつも迷ってます。
ただ、大江戸線だけはちょっと深いのでいつも避けているような気がします。
※２０２３年１０月 更新
（駅名標）
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 上野 末広町 →
（東京メトロ駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 日比谷線（仲御徒町駅）、東京都営・大江戸線（上野御徒町駅）、ＪＲ東北本線（京浜東北線）（御徒町駅）
駅構造 ： 地下駅（２面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 東京都台東区
訪 問 ： ２００７年１１月（写真は２０２３年１０月）
神戸電鉄 公園都市線 「ウッディタウン中央駅」
公園都市線は三田線の「横山駅」から分岐している線で、
沿線はほとんど住宅地って感じの線です。
また、「ウッディタウン中央駅」は１９９６年に「フラワータウン駅」から延伸してできた駅で、まだ新しい感じのする駅です。
近畿の駅百選にも選ばれています。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 南ウッディタウン
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県三田市
訪 問 ：２００３年４月
公園都市線は三田線の「横山駅」から分岐している線で、
沿線はほとんど住宅地って感じの線です。
また、「ウッディタウン中央駅」は１９９６年に「フラワータウン駅」から延伸してできた駅で、まだ新しい感じのする駅です。
近畿の駅百選にも選ばれています。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 南ウッディタウン
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県三田市
訪 問 ：２００３年４月
ＪＲ東日本 東北本線 「宇都宮駅」
東北本線といっていますが、駅では東北本線と言わずに宇都宮線といってます。
新幹線の駅でもある「宇都宮駅」には、いろんな店が入っており、私も何度か利用しています。
東武にも「東武宇都宮」という駅がありますが、１５分から２０分ほど徒歩でかかります。
※２０１４年６月 更新
※２０２４年９月 更新
（駅名標：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（日光線の駅名標）
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（改札）
（駅前）
ホーム構造（新幹線）
← 小山 那須塩原 →
ホーム構造（在来線）
← 雀宮、鶴田 岡本 →
（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 東北新幹線、日光線
駅構造 ： 在来線：地上駅（３面５線）新幹線：高架駅（２面２線）
営業形態： 有人（直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 栃木県宇都宮市
訪 問 ： ？？？（写真は２００７年３月、１枚目以外は２０１４年６月）
ＪＲ東日本 総武本線 「稲毛駅」
「稲毛駅」はかなり多くの乗降がある比較的大きな駅です。
総武線の快速、各駅停車ともに停車します。 京成にも「稲毛」がありますが、そんなに近くではありません。
また、京葉線には「稲毛海岸」という駅もあります。
※２０２２年５月 更新
（駅名標：横須賀・総武線快速）
（ホーム：横須賀・総武線快速）
（ホーム：横須賀・総武線快速）
（駅名標：中央・総武線各停）
（ホーム：中央・総武線各停）
（ホーム：中央・総武線各停）
（ホーム：中央・総武線各停）
（ホーム：中央・総武線各停）
（改札）
（改札）
ホーム構造
← 西千葉 新検見川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 高架駅（２面４線）
営業形態： 有人(直営）
施設など： みどりの窓口
所在地 ： 千葉県千葉市稲毛区
訪 問 ： ２００７年１月（写真は２０２２年５月）
ＪＲ九州 指宿枕崎線 「指宿駅」
「指宿駅」は観光客が非常に多く、指宿枕崎線の主要駅となっています。
多くの列車がこの駅までで、枕崎方面に向かう列車は激減します。
快速「なのはな」もこの駅までの運転になっています。
写真は現在の「指宿駅」ですが、現在のようになる前は黄色とオレンジを使った派手なカラーの駅でした。
派手なカラーが似合わないという声を受けて、現在のようになったそうです。
※２０１９年１月更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（駅前の足湯）
（指宿は浦島伝説の残る街です）
ホーム構造
← 山川 二月田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：鹿児島県指宿市
訪 問 ：１９９９年１月（写真は２０１９年１月）
「指宿駅」は観光客が非常に多く、指宿枕崎線の主要駅となっています。
多くの列車がこの駅までで、枕崎方面に向かう列車は激減します。
快速「なのはな」もこの駅までの運転になっています。
写真は現在の「指宿駅」ですが、現在のようになる前は黄色とオレンジを使った派手なカラーの駅でした。
派手なカラーが似合わないという声を受けて、現在のようになったそうです。
※２０１９年１月更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（駅前の足湯）
（指宿は浦島伝説の残る街です）
ホーム構造
← 山川 二月田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：鹿児島県指宿市
訪 問 ：１９９９年１月（写真は２０１９年１月）
ＪＲ西日本 高山本線 「猪谷駅」
「猪谷駅」はＪＲ西日本とＪＲ東海の境界となる駅です。
山の中にあるため、乗降客は非常に少ないです。
２００６年１１月までは神岡鉄道も走っていました。
会社線の境界となる駅なので、列車は特急「ひだ」を除いて、この駅で折り返します。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（停車中の神岡鉄道の車両）
（神岡鉄道があった頃の３番線ホーム）
（神岡鉄道があった頃の３番線ホームから高山方面）
ホーム構造
← 楡原 杉原 →
（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 神岡鉄道（廃止）
駅構造 ： 地上駅（１面２線）
営業形態： 無人駅
廃止日 ： ２００６年１２月１日（神岡鉄道）
所在地 ： 富山県富山市
訪 問 ： ２００４年７月（５枚目のみ２００５年１１月）
東武 東上線 「池袋駅」
池袋ではＪＲ、西武、地下鉄などいろいろとある中、東武の「池袋駅」にいたしました。
３面３線ありますが、電車の出入り口付近は浅草駅などと同様、非常に狭くなっています。
「池袋駅」は東武のなかでも東上線だけですが、非常に乗降客が多く、駅はいつもごった返しているように思えます。
また、東武線の中では一番多いそうです。
（駅名標）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 北池袋
（ekiShスタンプ）
接 続 ：ＪＲ山手線、埼京線、湘南新宿ライン、西武・池袋線、東京メトロ・丸ノ内線、有楽町線、副都心線
駅構造 ：地上駅（３面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都豊島区
訪 問 ：２００７年４月
池袋ではＪＲ、西武、地下鉄などいろいろとある中、東武の「池袋駅」にいたしました。
３面３線ありますが、電車の出入り口付近は浅草駅などと同様、非常に狭くなっています。
「池袋駅」は東武のなかでも東上線だけですが、非常に乗降客が多く、駅はいつもごった返しているように思えます。
また、東武線の中では一番多いそうです。
（駅名標）
（ホーム）
（改札）
ホーム構造
← 北池袋
（ekiShスタンプ）
接 続 ：ＪＲ山手線、埼京線、湘南新宿ライン、西武・池袋線、東京メトロ・丸ノ内線、有楽町線、副都心線
駅構造 ：地上駅（３面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：東京都豊島区
訪 問 ：２００７年４月
ＪＲ東海 名松線 「伊勢奥津駅」（いせおきつ）
ご存じの方もかなりおられると思いますが、「伊勢奥津駅」は名松線の終点です。
写真は改装する前の駅舎です。（２００５年に新しくなったようです）
名松線は本数が少ないため、1本やり過ごすとかなり待たないといけません。
この「伊勢奥津駅」に来る前に、「家城駅」に降りたのですが、次の列車までかなり時間のあったのを覚えています。
※２０２１年５月 更新
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
（絵はがき）
（絵はがき）
ホーム構造
← 比津 
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（１面１線）
営業形態： 無人駅
所在地 ： 三重県津市
訪 問 ： １９９７年３月（写真は２０２１年５月）
阪堺電気軌道 阪堺線 「今船駅(電停）」
写真は恵美須町方面のホームです。 後ろの赤い建物はパチンコ屋さんです。
この駅も全駅下車のために降りましたが、ディープな雰囲気たっぷりのため、早く切り上げたのを覚えています。
（駅名標）
ホーム構造
← 松田町 今池 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府大阪市西成区
訪 問 ：２００６年２月
写真は恵美須町方面のホームです。 後ろの赤い建物はパチンコ屋さんです。
この駅も全駅下車のために降りましたが、ディープな雰囲気たっぷりのため、早く切り上げたのを覚えています。
（駅名標）
ホーム構造
← 松田町 今池 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：大阪府大阪市西成区
訪 問 ：２００６年２月
