ＪＲ東日本 白馬駅

ＪＲ東日本　大糸線　「白馬駅」

「白馬駅」は２面３線のホームを持つ有人駅です。　また、特急列車も停車します。
「白馬」といえばスキーですが、私が見たところやはり夏場は人が少ないようです。
駅前にはホテルや商店などがあり、多少は賑わっているようです。
※２０１２年７月更新　写真３枚追加


（駅名標）


（ホーム）


（駅前）

ホーム構造

←　信濃森上　　　　　　　　　　飯森　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：長野県北安曇郡
訪　問　：１９９７年８月（写真は２０１２年７月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 廿日市駅

ＪＲ西日本　山陽本線　「廿日市駅」

昨日も廿日市でしたが、今日も廿日市です。
今日のＪＲの「廿日市駅」は昨日の「廿日市市役所前」よりも「広電廿日市駅」が近くにあります。
２面２線で有人駅ですが、委託駅となっています。　また、快速列車は停車せず、普通列車しか停車しません。
１枚目の駅舎は旧駅舎です。

※２０１５年８月更新　


（現在（２０１５年８月）の仮駅舎）


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　宮内串戸　　　　　　　　　　五日市　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：広島電鉄・宮島線（広電廿日市駅）
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：広島県廿日市市
訪　問　：１９９６年８月（１枚目は２００８年１０月、他は２０１５年８月）

　　
　　　

広島電鉄 廿日市市役所前駅

広島電鉄　宮島線　「廿日市市役所前駅」

写真は宮島方面のホームですが、ホームとバス停が併設したたいへん機能的で近代的な駅となっています。
このようになったのは２００６年のことで、以前がどのような駅だったかよく思い出せません。（以前は通っただけだったので）
名前のとおり、廿日市市役所の最寄駅です。


（駅名標）



ホーム構造

←　広電廿日市　　　　　　　　　　宮内　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：広島県廿日市市
訪　問　：２００８年１０月

　　
　　　

ＪＲ北海道 函館駅

ＪＲ北海道　函館本線　「函館駅」

北海道の南の玄関口ともいえる「函館駅」をご紹介します。
１、２枚目の写真は現在の駅舎で、２００３年に改築されました。
３枚目の写真は小さいですが、現在の駅舎になる前の写真です。
「函館駅」はつきあたりの駅となっていて、入ってきた列車が、出て行く時は反対向きに出て行くという構造になっています。
（青森駅や高松駅も同じ構造をしています）

※２０１８年８月　スタンプ追加、ご当地入場券追加

　　
　　

　　
　　

（駅名標）
　　


　

　　
　　

（ホーム）
　　
　　

（旧駅舎）
　　

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ホーム構造

←　五稜郭　　　　　　　　　　　　　　　


（ご当地入場券）


（駅スタンプ）
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　道南いさりび鉄道、函館市交（函館駅前）
駅構造　：　地上駅（４面８線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口、駅そば
所在地　：　北海道函館市
訪　問　：　？？？（写真は３枚目１９９７年４月、５枚目２０１４年８月、以外は２０１３年８月）

　　
　　　

高松琴平電鉄 農学部前駅

高松琴平電気鉄道　長尾線　「農学部前駅」

写真を見てもわかりますが、「農学部前駅」は１面１線の無人駅です。
で、どこの農学部かというと、香川大学のようです。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　池戸　　　　　　　　　　平木　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：香川県木田郡
訪　問　：２００８年１２月

　　
　　　

ＪＲ九州 延岡駅

ＪＲ九州　日豊本線　「延岡駅」

ちょっと写真が汚いですが、写真を撮った頃はまだ、高千穂鉄道がいました。
２００５年に遭遇した台風により、部分休止していましたが、２００７年に全線で廃止となってしまいました。
部分休止した区間は乗っていたのですが、延岡からはまだ乗っていませんでした。　それだけに非常に残念です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　北延岡　　　　　　　　　　南延岡　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：宮崎県延岡市
訪　問　：１９９８年１２月

　　　

名古屋市交 野並駅

名古屋市交通局　桜通線　「野並駅」

「野並駅」は桜通線の終点の駅です。
桜通線は１９８９年に「中村区役所～今池」間が開業、１９９４年に「今池～野並」間が開業した比較的新しい線です。
現在、野並より先に延伸工事中らしいです。

※２０１９年２月更新

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

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ホーム構造

←　鶴里　　　　　　　　　鳴子北　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県名古屋市天白区
訪　問　：　２００６年４月（写真は２０１７年１２月）

　　
　　　

東武 野田市駅

東武　野田線　「野田市駅」

「野田市駅」は野田市の中心となる駅で、野田線のちょうど半分ぐらいの位置にあります。
また、キッコーマンの本社工場がすぐ隣りにあります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　愛宕　　　　　　　　　　梅郷　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：千葉県野田市
訪　問　：２００７年１１月

　　
　　　

大阪メトロ 野田阪神駅

大阪メトロ　千日前線　「野田阪神駅」

「野田阪神駅」は千日前線の終点の駅で、地上に上がると、阪神の「野田駅」があります。
また、地下の連絡通路を通ると、ＪＲ東西線の「海老江駅」もあります。
阪神電鉄の本社もここにあります。

※２０１８年４月　会社名変更　大阪市交通局→大阪メトロ
※２０１９年９月　駅スタンプ追加、写真追加・入れ替え

（駅名標）
　　

（ホーム）

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ホーム構造

←　玉川　　　　　　　　　　　　　
　（駅スタンプ）　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　阪神・阪神本線（野田駅）、ＪＲ東西線（海老江駅）
駅構造　：　地下駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府大阪市福島区
訪　問　：　？？？（写真は２００６年７月）

　　
　　　

ＪＲ東日本 能代駅

ＪＲ東日本　五能線　「能代駅」

「能代駅」は能代市を代表する駅ですが、五能線にあります。
奥羽本線、五能線の分岐点にある「東能代駅」は、「能代駅」よりも乗降客は多いような気がします。
五能線は特急などは走りませんが、快速の「リゾートしらかみ」が「能代駅」に停車します。

※２０１６年５月更新

（駅名標）


（ホーム）





  　

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ホーム構造

←　向能代　　　　　　　　東能代　→
　

（駅スタンプ）
　　

（駅スタンプ）
　

（駅スタンプ）
　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　秋田県能代市
訪　問　：　１９９９年５月（写真は２０１６年５月）

　　
　　　

京阪 寝屋川市駅

京阪　京阪本線　「寝屋川市駅」

「寝屋川市駅」には特急以外の列車が停車します。
寝屋川市の中心となる駅で、乗降客もたいへん多いです。
駅はホーム幅が広く、天井が高いのが特徴です。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　

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ホーム構造

←　萱島　　　　　　　　　　香里園　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府寝屋川市
訪　問　：　？？？（写真は２００７年６月）

　　
　　　

西武 練馬高野台駅

西武　池袋線　「練馬高野台駅」

「練馬高野台駅」は１面２線の各駅停車しか停車しない駅です。
また、「練馬高野台駅」は西武鉄道の中で一番新しい駅だそうです。
（１９９４年１２月に開業）


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　石神井公園　　　　　　　　　　富士見台　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：東京都練馬区
訪　問　：２００９年１２月

　　
　　　

近鉄 布忍駅

近鉄　南大阪線　「布忍駅」（ぬのせ）

昨日に引き続き近鉄の駅をご紹介します。
２面２線のホームを持ち、有人駅ですが、普通列車しか停車しません。


（駅名標）


（ホーム）

ホーム構造

←　河内天美　　　　　　　　　　高見ノ里　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：大阪府松原市
訪　問　：２００８年６月

　　
　　　

近鉄 額田駅

近鉄　奈良線　「額田駅」

「額田駅」は「石切駅」の１つ手前の駅で、生駒山の中腹ぐらいにある駅です。
もちろん山の中腹なので、坂が多く歩くとかなり疲れます。
駅は２面２線で普通列車しか停車しません。


（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　石切　　　　　　　　　　牧岡　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：大阪府東大阪市
訪　問　：２００８年３月

　　
　　　

富山地方鉄道 布市駅

富山地方鉄道　上滝線　「布市駅」（ぬのいち）

今日から新年度ということで、今日から「ぬ」で始まる名前の駅をご紹介していきます。
「ぬ」「ね」「の」と数は少ないですが、ご覧ください。
今日の「布市駅」はつい先日行ってきたばかりの駅です。
富山地方鉄道の駅はかなりの数の駅がたいへん古く、本当に電車がくるのかなと思わせるような駅ばかりで、面白かったです。
「布市駅」もかなりのものでした。　駅は１面１線で、もちろん無人駅でした。


（駅名標）


（駅舎内）

ホーム構造

←　開発　　　　　　　　　　小杉　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：富山県富山市
訪　問　：２０１０年３月