伊予鉄道 高浜線 「古町駅」（こまち）
他に同じ軌道の城北線、大手町線も乗り入れています。
また、坊ちゃん列車の起点はこの駅だったと思います。 今も変わってなければ。
以前に訪問したときに終点のこの駅まで乗車し、ターンテーブルまで人力で機関車を押している姿を見てますので。
※２０２３年４月 更新
接 続 ： 城北線、大手町線
駅構造 ： 地上駅（４面５線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 愛媛県松山市
訪 問 ： ？？？（写真は２００２年１２月）
京阪 京津線 「京阪山科駅」
「京阪山科駅」はＪＲの山科駅を出たところにあります。
時間があるときや気分を変えたい時などはたまに京阪を使って山科や浜大津へ行ったりしますが、一般の人はどうでしょう。
地下鉄の東西線と直通運転するようになって多少の増加はあったかもしれませんが、この京津線は昔から利用客が少ないような気がします。
※２０２３年６月 更新
接 続 ： ＪＲ・東海道本線、湖西線、京都市営・東西線
駅構造 ： 地上駅（２面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 京都府京都市山科区
訪 問 ： ２００９年６月（写真は２０２３年６月）
とさでん交通 後免線 「介良通駅（電停）」（けらどおり）
「介良通駅（電停）」ははりまや橋から数えて１３番目、ごめん線の半分にも満たないぐらいの位置にあります。
この「介良通」から「東新木」までの３駅は、はりまや橋方面は屋根付きの電停がありますが、ごめん方面は安全地帯だけとなっています。
なので、ごめん方面へ行く場合、ちょっと？かなり？危険です。
電車が来るまでの間は反対側で待っていて、電車が近付いてきたら、安全地帯に入る。
車両の通行量も少なければいいのですが、結構通ります。
※２０１４年４月 更新
※２０２３年４月 更新
接 続 ： なし
駅構造 ： 電停（片面は安全地帯）（２面２線）
営業形態： 無人駅
所在地 ： 高知県高知市
訪 問 ： ２００８年１２月（写真は２０２３年３月）
京成 京成本線 「京成高砂駅」
「京成高砂駅」では、京成本線、金町線以外に北総鉄道の始発駅でもあります。
また「京成高砂駅」は京成電鉄と北総鉄道との共同使用駅となっているため、別改札になっていません。
ただしなぜか金町線へは別改札になっています。
※２０２０年８月 更新
接 続 ： 金町線、北総鉄道
駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎、高架駅）（３面５線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 東京都葛飾区
訪 問 ： ２００７年１月（１，２，５枚目以外２０１８年５月）
