ＪＲ九州 日田彦山線 「西添田駅」
「西添田駅」は「添田駅」より１つ手前（小倉寄り）の駅で、１面１線の無人駅です。
快速列車も通過します。
写真にある駅舎は立派ですが、すべてが「西添田駅」の駅舎ではありません。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 添田 豊前川崎 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：福岡県田川郡添田町
訪 問 ：２０１２年１月
「西添田駅」は「添田駅」より１つ手前（小倉寄り）の駅で、１面１線の無人駅です。
快速列車も通過します。
写真にある駅舎は立派ですが、すべてが「西添田駅」の駅舎ではありません。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 添田 豊前川崎 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：福岡県田川郡添田町
訪 問 ：２０１２年１月
ＪＲ東日本 仙石線 「西塩釜駅」
「西塩釜駅」は「本塩釜駅」の１つ手前の駅です。
駅員がいそうですが、無人駅で、快速列車も通過します。
（駅名標）
（ホーム）
（改札口）
ホーム構造
← 下馬 本塩釜 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：宮城県塩竈市
訪 問 ：２０１２年３月
「西塩釜駅」は「本塩釜駅」の１つ手前の駅です。
駅員がいそうですが、無人駅で、快速列車も通過します。
（駅名標）
（ホーム）
（改札口）
ホーム構造
← 下馬 本塩釜 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：宮城県塩竈市
訪 問 ：２０１２年３月
岡山電気軌道 東山本線 「西川緑道公園駅（電停）」
「西川緑道公園駅（電停）」は「岡山駅前」から１つ目の電停で、２００８年３月までは「西川」という名前の電停でした。
なんのために名前を変えたのかよくわかりません。
確かに電停の前に緑道公園はありますが、別に名前を変えるほどのものではないと思いますが。
（駅名標）
ホーム構造
← 柳川 岡山駅前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岡山県岡山市北区
訪 問 ：２０１２年３月（改称される前は２００６年９月）
「西川緑道公園駅（電停）」は「岡山駅前」から１つ目の電停で、２００８年３月までは「西川」という名前の電停でした。
なんのために名前を変えたのかよくわかりません。
確かに電停の前に緑道公園はありますが、別に名前を変えるほどのものではないと思いますが。
（駅名標）
ホーム構造
← 柳川 岡山駅前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岡山県岡山市北区
訪 問 ：２０１２年３月（改称される前は２００６年９月）
５月に受験した鉄道検定の結果が６月のほんと末日にやってきました。
６月下旬に結果が送られてくるということで待っていましたが、全然来ず。
不合格かと思っていたところ、３０日に送られてきました。
もう少し早く送ったらどうでしょうか。 下旬というなら。
やってきた認定書はこんな感じです。
６月下旬に結果が送られてくるということで待っていましたが、全然来ず。
不合格かと思っていたところ、３０日に送られてきました。
もう少し早く送ったらどうでしょうか。 下旬というなら。
やってきた認定書はこんな感じです。
ＪＲ九州 日豊本線 「西小倉駅」
日豊本線の方がこの「西小倉駅」が起点となる駅のため、日豊本線の駅とさせていただきました。
「西～」の駅はどこも小さいですが、この駅は比較的大きいのではないでしょうか。
快速も止まりますし。
日豊本線での次の駅は「南小倉」、鹿児島本線での次の駅は「九州工大前」となっています。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 南小倉、九州工大前 小倉 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：鹿児島本線
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（３面５線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：福岡県北九州市小倉北区
訪 問 ：２０１１年３月
日豊本線の方がこの「西小倉駅」が起点となる駅のため、日豊本線の駅とさせていただきました。
「西～」の駅はどこも小さいですが、この駅は比較的大きいのではないでしょうか。
快速も止まりますし。
日豊本線での次の駅は「南小倉」、鹿児島本線での次の駅は「九州工大前」となっています。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 南小倉、九州工大前 小倉 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：鹿児島本線
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（３面５線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：福岡県北九州市小倉北区
訪 問 ：２０１１年３月
山陽電鉄 網干線 「西飾磨駅」
「西飾磨駅」は網干線の分岐駅でもある「飾磨駅」から1つ目の駅です。
休日に行ったせいもあるのですが、人もなくしらーっとしてました。
高架駅となっていますが、無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 飾磨 夢前川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県姫路市飾磨区
訪 問 ：２００９年６月
「西飾磨駅」は網干線の分岐駅でもある「飾磨駅」から1つ目の駅です。
休日に行ったせいもあるのですが、人もなくしらーっとしてました。
高架駅となっていますが、無人駅です。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 飾磨 夢前川 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：高架駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県姫路市飾磨区
訪 問 ：２００９年６月
