ＪＲ九州 香春駅

ＪＲ九州　日田彦山線　「香春駅」

かつてこの駅から、以前ご紹介したことのある「添田駅」まで添田線という路線がありました。
１９８５年に廃止されたのでＪＲになる前の話ですが、どことなくその面影は残っています。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）


（駅前）

ホーム構造

←　一本松　　　　　　　　　　採銅所　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：福岡県田川郡香春町
訪　問　：２０１２年１月

　　
　　　

名鉄 蒲郡競艇場前駅

名鉄　蒲郡線　「蒲郡競艇場前駅」

名前のとおり、近くに競艇場があります。
また、隣りにはＪＲの「三河塩津駅」があります。　いずれの駅とも競艇が開催日でないときは、利用客は少ないです。

（ホーム）
　

---

　
ホーム構造

←　蒲郡　　　　　　　　三河鹿島　→


（ekiShスタンプ）
　　

---

接　続　：　ＪＲ東海道本線（三河塩津）
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県蒲郡市
訪　問　：　２００６年１月

　　
　　　

ＪＲ東日本 冠着駅

ＪＲ東日本　篠ノ井線　「冠着駅」

少し前にご紹介した「姨捨駅」と「聖高原駅」との間にある駅で、利用客が少ない駅です。
まるで森の中に駅があるかのように、ポツンと駅があります。



（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　聖高原　　　　　　　　　　姨捨　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：長野県東筑摩郡
訪　問　：２０１２年７月

　　
　　　

ＪＲ東海 各務ヶ原駅

ＪＲ東海　高山本線　「各務ヶ原駅」

先日、名鉄の「各務原市役所前駅」（かかみがはら）をご紹介しましたが、今日の駅は「かがみがはら」と濁って読みます。　漢字にも「ヶ」が入っており、ＪＲの駅名だけこんな風に読みます（書きます）
名鉄も自治体も「かかみがはら」なのに。　ややこしいですね。
近くに名鉄の「名電各務原駅」があります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　蘇原　　　　　　　　　　鵜沼　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：岐阜県各務原市
訪　問　：２０１２年７月

　　
　　　

函館市交 柏木町駅（電停）

函館市企業局交通部　湯の川線　「柏木町駅（電停）」

「五稜郭公園」より２つ「湯の川」寄りにある電停で、まわりは結構学校が多いです。

　　　
　　

---

ホーム構造

←　杉並町　　　　　　　　深堀町　→
　　

（ekiShスタンプ）
　　

---

接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　北海道函館市
訪　問　：　２００８年７月

　　
　　　

ＪＲ東日本 籠原駅

ＪＲ東日本　高崎線　「籠原駅」

この「籠原駅」で折り返す列車や列車の切り離し・接続を行うなど結構いろいろとやることが多い駅です。
なので、特急を除いてたいていの列車が停車します。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　深谷　　　　　　　　　　熊谷　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：埼玉県熊谷市
訪　問　：２０１２年８月

　　　

京阪 唐橋前駅

京阪　石山坂本線　「唐橋前駅」

「唐橋前駅」は「京阪石山駅」と終点である「石山寺駅」の間にあるえきです。
いずれの駅からも歩いて行けるほど、距離はたいしてないです。
名前の通り、瀬田唐橋の近くにあります。

　　
　　

　　　　
　　　　

---

　　
ホーム構造

←　石山寺　　　　　　　　京阪石山　→
　　
（ekiShスタンプ）
　　

---

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　滋賀県大津市
訪　問　：　２０１１年１０月

　　
　　　

ＪＲ西日本 堅田駅

ＪＲ西日本　湖西線　「堅田駅」

「堅田駅」は湖西線の中でも１，２を争うほど、利用客が多い駅です。
なので、新快速はもちろん停車します。　特急は停車しませんが・・・
びわこタワーがあったときは、たぶんここが一番の最寄駅だったと思います。

ホーム構造

←　小野　　　　　　　　　　おごと温泉　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
施設など：みどりの窓口
所在地　：滋賀県大津市
訪　問　：？？？（写真は２００９年４月）

　　
　　　

ＪＲ九州 唐津駅

ＪＲ九州　唐津線　「唐津駅」

「唐津駅」は唐津線の駅でもありますが、筑肥線の駅でもあります。
高架駅で、そこそこ駅も大きいのですが、そんなに賑やかさを感じません。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　西唐津　　　　　　　　　　和多田、鬼塚　→


（駅スタンプ）


（ekiShスタンプ）

接　続　：筑肥線
駅構造　：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：佐賀県唐津市
訪　問　：？？？（写真は２０１２年１０月）

　　
　　　

水間鉄道 貝塚市役所前駅

水間鉄道　「貝塚市役所前駅」

始発駅である隣りの「貝塚駅」を出て、最初に到着する駅が「貝塚市役所前駅」です。
市役所は確かに近くにありますが、電車で行く人はどれくらいいるのでしょうか。


（駅名標）


（ホーム）



ホーム構造

←　近義の里　　　　　　　　　貝塚　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：大阪府貝塚市
訪　問　：２０１０年５月

　　
　　　

ＪＲ東海 蒲原駅

ＪＲ東海　東海道本線　「蒲原駅」

訪問した日はちょうど祭りの日だったみたいで、駅前が山車をひいた人たちで溢れかえっていました。

（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）
　　

---

ホーム構造

←　由比　　　　　　　　　新蒲原　→
　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

---

接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　静岡県静岡市清水区
訪　問　：　２０１３年１０月

　　
　　　

ＪＲ東日本 関内駅

ＪＲ東日本　根岸線　「関内駅」

去年、根岸線の訪問していなかった駅をすべて行ったのですが、「関内駅」に再度訪問すればよかったです。
あったのは以前に訪問した際の１枚だけでした。
「関内」以外の駅で写真を撮るためだけに再訪問した駅はいくつかあったのですが、「関内」だけ忘れてました。
「関内駅」は横浜中華街や横浜スタジアムに近く、便利のいい駅です。

　　　　
　　

　　
　　

（改札）
　　

---

　　
ホーム構造

←　桜木町　　　　　　　　　石川町　→
　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）
　　

---

接　続　：　横浜市交・ブルーライン
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県横浜市中区
訪　問　：　？？？（写真は２０１１年８月）

　　
　　　

一日一駅：別館 路面電車図鑑

こんなフォトチャンネルをオープンしました。
まだ、枚数は少ないですが、お立ち寄りくださいませ。

一日一駅：別館　路面電車図鑑

近鉄 川合高岡駅

近鉄　大阪線　「川合高岡駅」

三重県にある大阪線の駅で、隣りは大阪線の終点「伊勢中川」です。
またＪＲ名松線の「一志駅」も近くにあります。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　伊勢中川　　　　　　　　　　伊勢石橋　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：三重県津市
訪　問　：２０１０年４月