鹿児島市交 新屋敷駅（電停）

鹿児島市交通局　第１期線　「新屋敷駅（電停）」

「あらやしき」ではなく「しんやしき」と読みます。
「鹿児島中央駅」からいうと、ちょうど裏側になるでしょうか。　
市電で「鹿児島中央」から「新屋敷」へ行く場合、「高見馬場」で乗り換えていくことになりますが、
そのまままっすぐに歩いて行ったほうが早いような気がするのは気のせいでしょうか。


（駅名標）



ホーム構造

←　甲東中学校前　　　　　　　　　　武之橋　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：鹿児島県鹿児島市
訪　問　：２０１３年１２月

　　
　　　

名鉄 新鵜沼駅

名鉄　各務原線　「新鵜沼駅」

「新鵜沼駅」は連絡通路を通して、ＪＲの「鵜沼駅」とつながっています。
ですが、共同使用ではありませんし、駅名が違うので、「新鵜沼駅」とＪＲの「鵜沼駅」は同一駅としません。
「鵜沼駅」は２００８年に紹介していますが、ちょっと古いので、また更新しようと思います。

※２０２３年７月　更新

　（駅名標）
　　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札）
　　

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ホーム構造

←　犬山遊園　　　　　　　　　鵜沼宿　→
　　

（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　ＪＲ高山本線（鵜沼）
駅構造　：　地上駅（３面５線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　岐阜県各務原市
訪　問　：　２０１０年４月（写真は２０２３年７月）

　　
　　　

ＪＲ西日本 新南陽駅

ＪＲ西日本　山陽本線　「新南陽駅」

この徳山付近の山陽線は、周りが工業地帯ということもあるのでしょうか、とにかく貨物が多い。
「新南陽駅」にも貨物の駅があり、旅客駅なんですが、なんか貨物駅って感じがします。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）




（駅前）

ホーム構造

←　福川　　　　　　　　　　徳山　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：山口県周南市
訪　問　：２０１２年１２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 新青森駅

ＪＲ東日本　東北新幹線　「新青森駅」

元々在来線（奥羽本線）に「新青森」という駅がありましたが、２０１０年１２月に八戸～新青森間の東北新幹線延伸により、
新幹線が停車する駅として新しく生まれ変わりました。
青森へ行くにはちょっと面倒ですが、弘前、函館方面への乗り換え駅として、賑わっています。
ただ、この写真のときではないのですが、盆休みの期間に「新青森」を利用したのですが、あまりに人が多くて困りました。
ホームが少し狭いので、人であふれかえっていました。

（新幹線：駅名標）


（新幹線：ホーム）




（在来線：駅名標）


（在来線：ホーム）


（在来線：ホーム）
　

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ホーム構造（新幹線）

←　七戸十和田　　　　奥津軽今別　→

ホーム構造（在来線）

←　津軽新城　　　　　　　　青森　→


（ekiShスタンプ）
　

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接　続　：　奥羽本線
駅構造　：　新幹線：高架駅（２面４線）、在来線：地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　青森県青森市
訪　問　：　２０１２年３月

　　　

ＪＲ東海 相模金子駅

ＪＲ東海　御殿場線　「相模金子駅」

「相模金子駅」は神奈川県にあるＪＲ東海、御殿場線の駅で、駅舎もない無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　上大井　　　　　　　　　　松田　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：神奈川県足柄上郡大井町
訪　問　：２０１３年１０月

　　
　　　

西武 狭山ヶ丘駅

西武　池袋線　「狭山ヶ丘駅」

快速急行以外の列車はすべて停車します。
ただ、停車する割には利用客が少ないような気がします。


（駅名標）


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　武蔵藤沢　　　　　　　　　　小手指　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：埼玉県所沢市
訪　問　：２００９年１２月

　　
　　　

ＪＲ九州 薩摩松元駅

ＪＲ九州　鹿児島本線　「薩摩松元駅」

「薩摩松元駅」は「鹿児島中央駅」から３つ目の駅で、無人駅です。
写真のような階段を上って、ホームに行きます。
通路に待合室みたいなものが作ってあります。


（駅名標）


（ホーム）





ホーム構造

←　伊集院　　　　　　　　　　上伊集院　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面２線）
営業形態：無人駅
所在地　：鹿児島県鹿児島市
訪　問　：２０１３年１２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 寒河江駅

ＪＲ東日本　左沢線　「寒河江駅」（さがえ）

「寒河江駅」はたぶん、左沢線の中で一番利用客がある駅ではないでしょうか。
「左沢駅」はラ・フランスの駅名標でしたが、「寒河江駅」ではサクランボの駅名標になっています。
また、「寒河江駅」は東北の駅百選にも選ばれています。

（駅名標）


（ホーム）


（連絡通路）


（サクランボの駅名標）
　

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ホーム構造

←　西寒河江　　　　　　南寒河江　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　山形県寒河江市
訪　問　：　２０１２年５月

　　　

とさでん交通 桟橋通三丁目駅（電停）

とさでん交通　桟橋線　「桟橋通三丁目駅（電停）」

「桟橋通～」と名前が付き電停は過去に
「桟橋通一丁目」　と　「桟橋通五丁目」　を紹介していますが、今回は三丁目です。
他に二丁目と四丁目がありますが、今回は三丁目だけにしておきます。

※２０２３年４月　更新

　　
　　

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ホーム構造

←　桟橋通二丁目　　　　桟橋通四丁目　→


（ekiShスタンプ）
　　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　高知県高知市
訪　問　：　２００８年１２月

　　
　　　

ＪＲ東日本 さつき野駅

ＪＲ東日本　信越本線　「さつき野駅」

「さつき野駅」は「新津駅」より１つ新潟寄りの駅です。
橋上駅舎ですが、なんか跨線橋ばかりが目立つ駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　荻川　　　　　　　　　　新津　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：新潟県新潟市秋葉区
訪　問　：２０１２年９月

　　　

横浜シーサイドライン 産業振興センター駅

横浜シーサイドライン　金沢シーサイドライン　「産業振興センター駅」

会社名が「横浜シーサイドライン」になってますが、昨年、会社名を変えたようです。
以前は「横浜新都市交通」という名前でした。　
訪問した日は休日というせいもありますが、誰にも会わないほど、人がいませんでした。

（駅名標）


（ホーム）


（改札）

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ホーム構造

←　幸浦　　　　　　　　　　福浦　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　神奈川県横浜市金沢区
訪　問　：　２０１３年４月

　　
　　　

松浦鉄道 里駅

松浦鉄道　西九州線　「里駅」

「里駅」は「伊万里駅」より２つ目の駅で、無人駅です。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　東山代　　　　　　　　　　楠久　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地　：佐賀県伊万里市
訪　問　：２０１２年１０月

　　
　　　

ＪＲ東日本 指扇駅

ＪＲ東日本　川越線　「指扇駅」

「指扇駅」には２度行っていますが、２度目はつい最近の２０１２年に訪問しました。
が、それから２年ほどしか経ってませんが、新しい駅舎に変わったようです。
訪問したときは、改築する雰囲気がなかったのになぁ。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　南古谷　　　　　　　　　　西大宮　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地　：埼玉県さいたま市西区
訪　問　：？？？（写真は２０１２年８月）

　　　

大阪メトロ 堺筋本町駅

大阪メトロ　堺筋線　「堺筋本町駅」

堺筋線は堺筋、中央線は中央大通りの下をそれぞれの線が走っているわけですが、
その中央大通りと堺筋が交差するところに「堺筋本町駅」があります。
写真をみてもわかりますが、本町から続く船場センタービルが駅の真上にあります。

※２０１８年４月　会社名変更　大阪市交通局→大阪メトロ

（堺筋線：駅名標）
　

（堺筋線：ホーム）
　

（中央線：駅名標）
　

（中央線：ホーム）
　

（左側に見えるのが船場センタービル）

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ホーム構造（堺筋線）

←　北浜　　　　　　　　　　長堀橋　→

ホーム構造（中央線）

←　本町　　　　　　　　谷町四丁目　→　（駅スタンプ）　（駅スタンプ）　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　中央線
駅構造　：　地下駅（堺筋線：２面２線、中央線：１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　大阪府大阪市中央区
訪　問　：　？？？（写真は２０１０年１０月）

　　
　　　

ＪＲ九州 篠栗駅

ＪＲ九州　篠栗線（福北ゆたか線）　「篠栗駅」

線の名前にもなっている「篠栗駅」は篠栗線のちょうど真ん中ぐらいでしょうか。
利用客も結構います。
最近は篠栗線といわず、福北ゆたか線とかいっています。


（駅名標）


（ホーム）


（ホーム）

ホーム構造

←　門松　　　　　　　　　　筑前山手　→


（ekiShスタンプ）

接　続　：なし
駅構造　：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地　：福岡県糟屋郡篠栗町
訪　問　：２０１２年１月