ＪＲ西日本 藤井駅

ＪＲ西日本　小浜線　「藤井駅」

ご覧のように雨が一番強かったのがこの駅でした。
降るか降らないかぐらいの天気だったんですが、
この駅にいるときに、突然大雨になりました。
駅は「三方」の隣りです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　三方　　　　　　　　　十村　→

　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福井県三方上中郡若狭町
訪　問　：　２０１６年７月

　　
　　　

名鉄 藤川駅

名鉄　名古屋本線　「藤川駅」

旧東海道の藤川宿のあったところだそうです。
家康の石像は岡崎だからでしょうか。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

　

　

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ホーム構造

←　名電山中　　　　　　　　美合　→

　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県岡崎市
訪　問　：　２０１６年６月

　　
　　　

ＪＲ東日本 藤田駅

ＪＲ東日本　東北本線　「藤田駅」

福島から４つ目の駅です。
写真の駅舎は旧駅舎になります。　２０１９年３月、新しい駅舎に生まれ変わりました。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　貝田　　　　　　　　　桑折　→

　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（委託）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　福島県伊達郡国見町
訪　問　：　２０１８年１０月

　　
　　　

福岡市交 藤崎駅

福岡市交通局　空港線　「藤崎駅」

「姪浜」から２つ目の駅です。
地上に出たところにはバスターミナルがあります。（２枚目）

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

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ホーム構造

←　室見　　　　　　　　　西新　→

　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　福岡県福岡市早良区
訪　問　：　２０１６年３月

　　
　　　

小田急 藤沢駅

小田急　江ノ島線　「藤沢駅」

「藤沢駅」では小田急、江ノ電、ＪＲとありますが、
いままで、それぞれで紹介させていただきましたが、小田急の「藤沢駅」が
最後となりました。　江ノ電はこちら　ＪＲはこちら
３社の中では小田急が一番利用客が多いみたいです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札）

　

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ホーム構造

　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　ＪＲ東海道本線、江ノ島電鉄
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県藤沢市
訪　問　：　？？？（写真は２０１５年１０月）

　　
　　　

ＪＲ北海道 藤山駅

ＪＲ北海道　留萌本線　「藤山駅」

２駅隣りが終点の「留萌」です。
２０１６年に留萌ー増毛間を廃止したばかりですが、深川ー留萌間もすでに
廃止の話が出てきてます。
朝ドラで有名になった「恵比島駅」とか、沿線にはひまわりの里などがあっていいところなんですがね。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム側から）

　

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ホーム構造

←　大和田　　　　　　　　　幌糠　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
廃止日　：　２０２３年４月１日
所在地　：　北海道留萌市
訪　問　：　２０１７年８月

　　
　　　

名鉄 藤浪駅

名鉄　津島線　「藤浪駅」

静かな感じの駅でした。
立派な高架駅ですが、無人駅です。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

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ホーム構造

←　勝幡　　　　　　　　　津島　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県愛西市
訪　問　：　２０１３年７月

　　
　　　

ＪＲ東日本 藤代駅

ＪＲ東日本　常磐線　「藤代駅」

「取手」の隣りの駅です。
なので本数はぐっと減りますが、１時間に３~４本でしょうか。
駅名標の水戸方面は「佐貫」となっていますが、２０２０年３月に「龍ケ崎市」に改称しました。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　取手　　　　　　　　　龍ケ崎市　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　茨城県取手市
訪　問　：　２０１２年８月

　　
　　　

平成筑豊鉄道 藤棚駅

平成筑豊鉄道　伊田線　「藤棚駅」

「直方」から３つ目の駅で、
平成筑豊鉄道移管時に開業した駅です。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　中泉　　　　　　　　　あかぢ　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県直方市
訪　問　：　２０１８年３月

　　
　　　

名古屋市交 藤が丘駅

名古屋市交通局　東山線　「藤が丘駅」

今日は愛知県の「藤が丘」です。
リニモが地下、地下鉄が高架になっています。
愛知万博のときにこの駅を利用しましたが、その時ほどではないですが、
混んでますねえ。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　本郷　　　　　　　　　　　　
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　愛知県名古屋市東区
訪　問　：　２００５年６月（写真は２０１８年３月）

　　
　　　

東急 藤が丘駅

東急　田園都市線　「藤が丘駅」

同じ名前の駅が２つありますが、今日は神奈川県にある駅です。
各駅停車のみ停車します。
通過線が１本、真ん中にあります。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

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ホーム構造

←　市が尾　　　　　　　青葉台　→
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（２面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　神奈川県横浜市青葉区
訪　問　：　２０１２年４月

　　
　　　

ＪＲ東日本 藤野駅

ＪＲ東日本　中央本線　「藤野駅」

神奈川県に中央本線が通っているイメージがなかったですが、
「相模湖駅」と今日の「藤野駅」が神奈川県の駅になります。
本数ですが、多いときは１時間に４本、少ないときは１時間に２本か１本って感じです。

　

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（跨線橋から）

（入口）

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ホーム構造

←　相模湖　　　　　　　上野原　→
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　神奈川県相模原市緑区
訪　問　：　２０１９年４月

　　
　　　

ＪＲ九州 彦山駅

ＪＲ九州　日田彦山線　「彦山駅」

夏ですが、冬の「彦山駅」を紹介します。
冬といっても福岡なので、そんなに雪が降るわけではありません。
私が行ったときはたまたま雪が降っており、ある意味、幻想的でよかったかもわかりません。
ですが、２０１７年の豪雨で添田～夜明間が不通となり、現在もそのままです。
また、今年の５月にそのまま廃止し、ＢＲＴに転換するようなことも聞きました。

彦山駅もこの区間に含まれているので、かなりもったいないです。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

（改札付近）

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ホーム構造

←　筑前岩屋　　　　　　　豊前桝田　→
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面３線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県田川郡添田町
訪　問　：　２０１２年１月

　　
　　　

ＪＲ西日本 彦崎駅

ＪＲ西日本　宇野線（宇野みなと線）　「彦崎駅」

宇野線は「茶屋町」で瀬戸大橋線（本四備讃線）と分かれますが、
その「茶屋町」からは１つ目の駅です。
列車交換ができる駅になっています。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（跨線橋から）

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ホーム構造

←　備前片岡　　　　　　　茶屋町　→
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　岡山県岡山市南区
訪　問　：　２００９年４月

　　
　　　

西鉄 開駅

西鉄　天神大牟田線　「開駅」

ちょっと変わった名前の一文字駅です。
当駅から終点の大牟田までは複線になっています。
ですが、単線区間もある不思議な路線です。

（駅名標）

（ホーム）

（ホーム）

（ホーム）

　

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ホーム構造

←　江の浦　　　　　　　西鉄渡瀬　→
　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福岡県みやま市
訪　問　：　２０１９年３月