鹿児島市交 朝日通駅（電停）

鹿児島市交通局　第一期線　「朝日通駅（電停）」

鹿児島の繁華街、天文館から２つ目の電停です。
とは言っても、ここも天文館エリアなので、かなり賑やかです。

　　
　

　
　

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ホーム構造

←　市役所前　　　　　　　いづろ通　→


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　鹿児島県鹿児島市
訪　問　：　２０１３年１２月

　　
　　　

東武 朝霞駅

東武　東上線　「朝霞駅」

「和光市」の次の駅です。
隣りの「朝霞台」の方が、利用客が多く、多くの列車が停車しますが、
「朝霞駅」では準急、普通のみです。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札）
　

　
　

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ホーム構造

←　朝霞台　　　　　　　　　和光市　→

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（橋上駅舎）（２面４線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　埼玉県朝霞市
訪　問　：　２０１８年１月

　　
　　　

ＪＲ北海道 朝里駅

ＪＲ北海道　函館本線　「朝里駅」

写真は２０１７年８月のものですが、さかのぼること１９９８年８月、
訳もなくこの駅を訪問しています。
懐かしいです。
それから約２０年経ってしまいましたが、そんなに変わっていなかったです。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（跨線橋）
　

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ホーム構造

←　小樽築港　　　　　　　　　銭函　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　北海道小樽市
訪　問　：　２０１７年８月

　　
　　　

ＪＲ四国 阿波川端駅

ＪＲ四国　高徳線　「阿波川端駅」

今日は高徳線の駅です。
「坂東」と「板野」の間にある無人駅です。
桜の季節に行ったので、いい感じに満開でした。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　板野　　　　　　　　　　　坂東　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　徳島県板野郡板野町
訪　問　：　２０１３年３月

　　
　　　

ＪＲ四国 阿波加茂駅

ＪＲ四国　徳島線　「阿波加茂駅」

土讃線との分岐駅である「佃駅」から２つ目の駅です。
特急「剣山」も停車します。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（跨線橋から）
　

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ホーム構造

←　辻　　　　　　　　　　　三加茂　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　徳島県三好郡東みよし町
訪　問　：　２０１７年１２月

　　
　　　

ＪＲ四国 阿波海南駅

ＪＲ四国　牟岐線　「阿波海南駅」

私は「海部」までが牟岐線と思っていましたが、ここまでが牟岐線のようです。
ここから先は阿佐海岸鉄道になるようです。
駅舎かと思ったら、阿波海南駅前交流館となっていました。（７枚目）

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（阿波海南駅前交流館）
　

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ホーム構造

←　浅川　　　　　　　　　　　海部　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　徳島県海部郡海陽町
訪　問　：　２０１７年１２月

　　
　　　

会津鉄道 会津下郷駅

会津鉄道　「会津下郷駅」

快速列車も停車する有人駅です。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

　
　

　
　

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ホーム構造

←　ふるさと公園　　　　　　弥五島　→
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面２線）
営業形態：　有人（委託）
所在地　：　福島県南会津郡下郷町
訪　問　：　２０１９年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 会津西方駅

ＪＲ東日本　只見線　「会津西方駅」

昨日の「会津横田駅」と違い同じ只見線内でも、営業している区間にあります。
メンテナンス具合が全然違います。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　会津宮下　　　　　　　会津桧原　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県大沼郡三島町
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

ＪＲ東日本 会津横田駅

ＪＲ東日本　只見線　「会津横田駅」

２０１１年７月の豪雨災害からまだ復旧してない区間にあります。
もう１０年も経ってますが、復旧する予定はないみたいです。
まだ、廃止にはなっていません。

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

　
　

　
　

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ホーム構造

←　会津大塩　　　　　　　会津越川　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　福島県大沼郡金山町
訪　問　：　２０１４年５月

　　
　　　

沖縄都市モノレール 旭橋駅

沖縄都市モノレール（ゆいレール）「旭橋駅」

近くには那覇バスターミナルやフェリーターミナルがあります。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（改札）
　

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ホーム構造

←　壺川　　　　　　　　　　県庁前　→


（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　高架駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　沖縄県那覇市
訪　問　：　２０１４年１月

　　
　　　

万葉線 旭ヶ丘駅（電停）

万葉線　「旭ヶ丘駅（電停）」

地図を見ましたが、「旭ヶ丘」という地名は見当たらず、
なぜ「旭ヶ丘」というのかわかりません。
ネーミングライツで「陽だまりの湯旭ヶ丘」というみたいです。

　（駅名標）
　

　
　

　（高岡駅方面）
　

　（越ノ潟方面）
　

　（高岡駅方面）
　

（高岡駅方面電停から）
　

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ホーム構造

←　荻布　　　　　　　　　江尻　→


（ekiShスタンプ）　

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接　続　：　なし
駅構造　：　電停（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　富山県高岡市
訪　問　：　２０２０年８月

　　
　　　

ＪＲ九州 旭ヶ丘駅

ＪＲ九州　日豊本線　「旭ヶ丘駅」

「延岡」から２つ目の駅です。
駅舎のようでもありますが、これは待合室とします。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

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ホーム構造

←　土々呂　　　　　　　　　南延岡　→　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（１面１線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　宮崎県延岡市
訪　問　：　２０１４年２月

　　
　　　

仙台市交 旭ヶ丘

仙台市交通局　南北線　「旭ヶ丘駅」

地下は地下なのですが、西側（２番線ホーム）は陽の光がさしています。
隣りにある森林公園の崖部分が見えてます。

　　
（バスターミナル側出口）
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）

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ホーム構造

←　黒松　　　　　　　　　　　台原　→
　　（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地下駅（１面２線）
営業形態：　有人（直営）
所在地　：　宮城県仙台市青葉区
訪　問　：　２０１４年１１月

　　
　　　

名鉄 旭前駅

名鉄　瀬戸線　「旭前駅」

尾張旭市にあるのですが、「旭前」なんですよね。
１枚目は南口なんですが、以前はテナントが入っていたようです。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（駅前の銅像）
　

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ホーム構造

←　印場　　　　　　　　　　尾張旭　→
　　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　なし
駅構造　：　地上駅（２面２線）
営業形態：　無人駅
所在地　：　愛知県尾張旭市
訪　問　：　２０２１年７月

　　
　　　

ＪＲ北海道 旭川駅

ＪＲ北海道　函館本線　「旭川駅」

日本最北の有人高架駅です。
函館本線以外にも、宗谷本線、富良野線の起点になっています。
（石北本線は新旭川）
現在の駅舎は２０１１年１１月に開業しました。

　　
　

（駅名標）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（ホーム）
　

（旧駅舎）
　

（ご当地入場券）
　

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ホーム構造

　

（駅スタンプ）
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
　　

（ekiShスタンプ）

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接　続　：　宗谷本線、富良野線
駅構造　：　高架駅（４面７線）
営業形態：　有人（直営）
施設など：　みどりの窓口
所在地　：　北海道旭川市
訪　問　：　１９９８年８月（写真は８枚目以外２０１４年８月）