残念ながら,三菱自動車同様,もう市場では評価されないだろう。
日産自動車といえば,初代フェアレディZ,箱スカGT-R,R32-GT-R。
なんか,とても昔のクルマしか日産に興味がないのは学生時代からだが,今回は興味でなく不正ですからね。
たしかに,新車の完成精度を高めるところで「合理化」するというのは,カルロス・ゴーンならばやりそうなこと。
わるいけど,日産自動車がなくなっても,三菱自動車がなくなっても,全然困らないのが現実。
クルマへの興味は日々薄れていくばかりの日々である。
そういえば,2018年は免許更新だ。
国家資格としては2つ目の資格でしかないが,一番使っているのは事実。レンタカーは乗るからね。
免許更新はするけど,日産自動車がなにかの検定に使われるようだったら「トヨタにしてください」って依頼,さすがにムリか。
さよなら,カルロス・ゴーン。
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