【またイマカツ商法が】グラビアス・オーロラ，5万円超えって意味あるんですか？

　イマカツ先生のブログは変わらず見ていますが（笑），このリールはどうなんでしょう

　前からしつこく書いてますが，リールは工業製品なので絶対といっていいほど新型がよいです。

　村田さんも言われていますが，1992年式の赤メタXTは，いまのバスワンXT以下なのです。

　そういう，シマノ・ダイワにはとてつもないフィードバックと開発費が注ぎ込まれている背景を考えれば，自分は格別フアンでもないので「ナシ」です。

　ただし，古いABU同様「好き＞＞性能」だったら，もちろん買ってしまえばよいと思います。

　でもですね。ダイワのZILLION-SV-TWは，新品で3万円台です。たぶん，シマノならメタニウムが同じ価格帯。

　ダイワとシマノの方が，どう考えてもアフターパーツなりの展開の優位さと，なにより技術力の問題で「買い」だと思います。

　そういえば，ベイトリールでは，2022年度JBTOP50アングラーズオブザイヤーの小森プロも同じようなことを言ってますよね。

　「ベイトリールは，自分の中では200gアンダーが基準なんです」と。

　あとは，2022年度は小森プロはリール契約がなかったおかげで，様々なメーカーを使っていて，ダイワのZILLIONを激推しでした。

　個人的に「使いやすさのダイワ，技術力のシマノ」という理解ですが，いまのダイワはハイパードライブデザインになってかなり変わったように感じます。

　それでもABUが好き・今江プロが好き，という御仁には当然オススメの一台でしょう。

　ええ，やはり趣味なので「自分の好きなもの買うのが一番」ってところです。

　性能は単純比較できないです。そもそも，メーカー純正のままではグリス不足を感じている自分も居ますから...。