突然の再会でＨＡＰＰＹなキモチに・・・
そんな日の順位は５位で
ラッキーポイントは
「 タイツ 」 である
今週もあと一日
今日も元気に頑張ろう！
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大板山たたら製鉄遺跡一帯
不純物を取り除いた 「 砂鉄洗い場 」
砂鉄を乾かした 「 砂鉄焙焼炉 」
鉄を溶かすために火を起こしていた 「 鞴 （ ふいご ） 」
溶けた鉄を流し入れた 「 鉄池 （ かないけ ） 」
「 たたら 」 の伝統技術によって支えられた、自力による近代化
大板山たたら製鉄遺跡は、江戸時代の中・後期に操業された鉄の生産現場です。
ここで生産された鉄は、幕末、萩（長州）藩の洋式軍艦建造に役立てられました。
この遺跡は、在来の製鉄技術により洋式造船を支援したという、
自力でのユニークな近代化を証明するものです。
「たたら」は、日本で独特の発展をとげた伝統的な製鉄技術です。
とくに中国地方は、良質な砂鉄を産出することから、
江戸時代には製鉄の中心地となっていました。
大板山たたら製鉄遺跡には、製鉄用の炉跡、天秤ふいご跡など
関連施設の遺構が良好に残っています。
これらの遺構は1991（平成3）年～1992（平成4）年に行われた発掘調査により確認されました。
大板山で「たたら」が操業された時期は、次の3回が確認されています。
(1) 宝暦期
(2) 文化・文政期
(3) 幕末期
最後の時期は、石見国渡津村（いわみのくにわたづむら）（島根県江津市）の原屋家により
経営されていました。
原料の砂鉄は、石見国井野村（いわみのくにいのむら）（浜田市）から船で
奈古（なご）（山口県阿武郡阿武町）まで運ばれ、
大板山まで「鉄の道」と称される道を使って馬で運んだとされています。
また、大板山が「たたら」を営む拠点に選ばれたのは、
木炭を大量に消費するため、豊富な森林資源を必要としたからです。
古来「砂鉄七里に炭三里」という言葉が伝わっています。
「たたら」を営むには、原料の砂鉄よりも、燃料の木炭の入手を重視したことがわかります。
これまで、大板山の「たたら」で生産された鉄が使用されたのは、
萩（長州）藩が1860（万延元）年に建造した洋式軍艦「庚申丸（こうしんまる）」とされてきました。
しかし最近、山口県文書館にて保管されている古文書を精査したところ、
1856（安政3）年建造の「丙辰丸（へいしんまる）」に使用されたことが判明しました。
いずれにせよ、萩（長州）藩は恵美須ヶ鼻（えびすがはな）造船所において、
洋式軍艦の建造に一応は成功しましたが、
そこで使われた技術は、製鉄をはじめ伝統的な在来技術が中心でした。
このように、大板山たたら製鉄遺跡は、恵美須ヶ鼻造船所跡と関連をもつ資産であり、
自力による近代化を証明するものであります。
製鉄炉等の遺構がよく保存され、規模は県内最大級で、
2012（平成24）年9月に国の史跡に指定されました。
所在地 / 〒758-0501 山口県萩市大字紫福257-5（山地番）
TEL / 0838-25-3139（萩市観光課）
入館料 / 無料
開館時間 / 常時公開
休館日 / 年中無休
アクセス
・松陰神社横の県道11号・10号を北上し、
山の口ダム方面に向かう道路（大型車通行不可）の突き当たり
・JR東萩駅から車30分
・萩／石見空港から車60分
駐車場 / 有（乗用車5台）
灯台表番号 / 6177.3
ふりがな / あおかたこうおおそぼうはていとうだい
標識名称 / 青方港大曽防波堤灯台
所在地 / 長崎県青方港 （ 大曽防波堤外端 ）
北緯 / 32-58-53.06
東経 / 129-02-55.29
塗色 / 白色
灯質 / 単閃緑光 毎３秒に１閃光
光度 / 実効光度 ２６カンデラ
光達距離 / ３.５海里
地上～頂部の高さ / ５.６２m
平均水面上～灯火の高さ / ９．６４m
地上～灯火の高さ / ５.４m
業務開始年月日 / 平成７年１２月２１日
現用灯器 / ＬＥＤ灯器 （ Ⅱ型緑 ）
これまでＣＳではロッテに苦杯をなめさせられた。
そんな経験が５年周期でやって来た。
リーグ優勝していながら
また 「 まさかまさか 」 の結果になるのでは ・・・
そんな思いが頭をよぎったが
今度はスンナリと３連勝で日本シリーズへ駒を進めてくれた。
「 勝負事は下駄を履くまでわからない 」 から、
日本シリーズへ行っても
” 一から出直す ” キモチでシリーズへ望んで欲しい。
ＣＳ優勝ホントに良かった。
頑張った選手全員に
「 頑張ってくれてありがとう！ 」 と言いたい。
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