F1 ピエール ガスリー コラム２

Of course I'm excited about Super Formula this weekend; it's always exciting to fight for the championship at the last race, so it's a bit similar to last year in GP2! I think at the moment, definitely looking at the last few races, we're in good shape. I feel good in the car, we've made progress with the car, we should hopefully be fast at Suzuka, and we'll try everything to get it. It's not going to be easy as Hiroaki Ishiura was fast at the first race in Suzuka and also Toyota is usually slightly better than us at Suzuka, but if we manage to do everything right and just work on ourselves, and have a smooth weekend, we will have our chance.

 

Finally, I have to thank all the people that supported me since I started racing. In a career to make it to Formula 1 you need to deal with many different teams, in karting, in single-seaters, I've worked with many different people, all these people each year helped me to reach my goal and to make my dream happen. I'm really thankful to all these people, and also all the people who supported me through social media. In a career you have really good times and also some others that are a bit more difficult. For me, there's been some really good support to help me reach my goal and to make it to Formula 1, so I have to say a big, big thanks to all these people who supported me to get there, and now there is a bigger challenge ahead of me and I'm really excited about it!

Until next time!

Pierre

 

↓　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　↓

誤訳はご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね

 

 

 

Of course

もちろん

I'm excited about Super Formula　　　 this weekend

SUPER-FORMULAにも興奮してるよ　　　今週末のね

; it's always exciting 　to fight　 for the championship at the last race,

いつも興奮してるんだ　　選手権の最終レースを戦うことにね

so

だから

 it's a bit similar to last year in GP2!

ちょっとだけ　去年のGP2に似てるんだよ！

 

 

 

　　　　　　　　　　　　＊＊GP2;欧州をベースにしたＦ１の一つ下のレースカテゴリー。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ガスリーは去年のGP2チャンプ。

　　　　　　　　　　　　　　　　マシンの性能は日本のSUER-FORMULAと　ほぼ同等。

　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

I think at the moment

僕は　今　こう思うんだ

　　　, definitely looking at the last few races,

　　　　（じっくり最近の数レースを見てみると）

　　　　　　　　　　　 we're in good shape.

　　　　　　　　　　　僕らは　いい形になってるってね(思うんだ）。

 

 

 

 I feel good in the car,

マシンは　いい感じだし

 we've made progress with the car,

僕たちは　マシンを進歩させてきたから

we should hopefully be fast at Suzuka,

鈴鹿で速ければ　いいなって。

and

そして

 we'll try everything to get it.

僕らは　タイトルを勝ち取る為に　すべてにトライするよ。

 

 

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　＊＊Suzuka　：SUPER-FORMULA最終戦は

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今週末　鈴鹿サーキットで開催される。

 

 

 

 

It's not going to be easy

簡単には　いかないだろうね

 　　　　　　　　　　　　as Hiroaki Ishiura was fast at the first race in Suzuka

　　　　　　　　　　　　　　石浦宏明は　　　　　開幕戦の鈴鹿で速かったし

　　　　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　　　　それに

　　　　　　　　　　　　　　also Toyota is usually slightly better 　　than us at Suzuka,

　　　　　　　　　　　　　　トヨタは　通常は　わずかに　いいからね　　僕たちよりも　鈴鹿では

 

 

 

 

　　　　　　　　　　＊＊Hiroaki Ishiura ：選手権暫定１位は　石浦宏明　０．５点差で２位にガスリー　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　＊＊Toyota：石浦選手はTOYOTAエンジン、ガスリーはHONDAエンジン搭載車に乗る。

　　　　　　　　　　　　　　

 

 but

だけど 

if we manage to do everything right

もち僕たちが　　すべてを適切に運営し

　　　 and

　　　そして

　　　just work on ourselves,

　　　自分たちの仕事をこなし

　　　 and

　　　そして

　　　have a smooth weekend,

　　　スムーズな週末を送れば

 

 

we will have our chance.

チャンスが　あるんじゃないかな。

 

 

 

Finally,

最後に

I have to thank

お礼を言わなければならないね

　　　　　　　　all the people that supported me 　since I started racing.

　　　　　　　　レースを始めてから　僕をサポートしてくれた　全ての人たちにね。

 

 

 

 

 In a career to make it to Formula 1

Ｆ１に至るまでのキャリアに於いて

you need to deal with many different teams,

沢山の異なるチームに　関わる必要があるよね

 in karting,

カートの時

in single-seaters,

シングルシーターの時、

 I've worked　　　　　　　　 with many different people,

僕はずっと仕事をしてきたんだ　沢山の異なる人達とね、

 

 

 all these people　 each year　 helped me

このような人すべてが　毎年　　　僕を助けてくれたんだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to reach my goal

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕のゴールへ到達するために

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 and

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to make my dream happen.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕の夢が叶うようにするためにね。

 

 

 

　　　　　　　　　＊＊single-seaters：この場合　Ｆ１に至るまでの　”一人乗り”　の

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フォーミュラカーを指してると思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F4,F3.F2,のような。

 

 

 

 

I'm really thankful 　　　　to all these people,

本当に　感謝してるんです　　　このような全ての人たちと

　　　　　　　　　　　　　　 　and

　　　　　　　　　　　　　　　そして

　　　　　　　　　　　　　　　 also all the people who supported me 　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　through social media.

　　　　　　　　　　　　　　　メディアを通して　僕を支えてくれた人たちにも。

 

 

 

 

 In a career

キャリアに於いて

 you have really good times

本当に　いい時期を過ごしていると

and

すると

 also some others

その人以外の　幾人かは

 that are a bit more difficult.

ちょっと艱難な　時期になるものだよね

 

 

 

For me,

僕にとっは

there's been some really good support 　

いくつかの本当に　いいサポートが　あったんだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to help me reach my goal

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　僕がゴールに到達するのを助けるための

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to make it to Formula 1,

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それがＦ１になるための(サポートが　あった）

 

 

 

so

だから

I have to say　　　　　 　a big, big thanks

言わなければならないんだ　大きな　大きな感謝を　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　to all these people who supported me to get there,

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　勝ち取るために僕を支えてくれたすべての人達にね、

 

and

そして

now

今は

there is a bigger challenge 　　　ahead of me

より大きなチャレンジが　あるんだ　僕の前にね

and

だから

I'm really excited about it!

ホントにエキサイトしてるんだ！

 

 

 

Until next time!

じゃあ　次回（のコラム）でね！

Pierre

ピエール

 

 

 

【　管理者　補足　】

今月　TORO ROSSO からＦ１にデビューした　ピエール　ガスリーだが

Ｆ１の次戦　USA ＧＰが　今年参戦中の日本のSUPER-FORMULA 最終戦と

同日（１０・２２）なため　どちらのレースに出場するか選択を迫られていました。

 

Ｆ１での所属チームのTORO ROSSO が来年HONDAエンジンを搭載する契約に

至ったため　ガスリーが日本のSUPER-FORMULAをHONDAエンジンで制することを

重視し　　ガスリーは今週末　鈴鹿でSUPER-FORMULAを戦うことが決定しました。

 

 

と　いうことで

今週末のSUPER-FORMULA最終戦は

現役F1ドライバーとなった　ガスリーがタイトルを賭けて　参戦します。

現役F1ドライバーと　国内TOPドライバーが　どんな戦いを見せてくれるか

楽しみですね。

F1 ピエール ガスリー コラム １

先日　Ｆ１にデビューした　ピエールガスリーのコラムです。

 

Hi everyone,

I'm writing to you from Japan, where I'm getting ready for the Super Formula finale, after relaxing at home in France last weekend!

Obviously since my last column I made my Formula 1 debut with Toro Rosso in Malaysia, and it's been a busy period!

It was really amazing for me to get the call to race. Basically I flew from Japan to Malaysia, so I was supposed to go there as a reserve driver, and when I got to Malaysia on Monday night I received a text saying that I might be racing with Toro Rosso during the weekend. I got really excited about it, I tried to sleep on Monday night, even though I was really excited. On Tuesday morning when I woke up I had the confirmation it was going to happen, of course for me it was really good news. I was really happy to finally get the reward of all the hard work, all of the results that I had before Formula 1. Of course it was a nice feeling and I was really excited to get it started.

For me, Malaysia was such a crazy weekend, in all aspects, there were so many things I had to go through before the race weekend with the team to basically learn all the procedures. Of course, I had testing with Red Bull, but Toro Rosso is a different team with different people, different engineers, a different car and steering, so I had to go through all these learning processes and procedures. It was quite busy, my first weekend in Formula 1, it was crazy with all the media. Honestly, I think since the first day I arrived in the paddock until Sunday night after the race I didn't have five minutes to rest! It was just really crazy times!

I think it was a positive weekend overall, because it's never easy to arrive at a team, not even in the middle of the season, but towards the end of the year, without any testing before, and to just to go for the first race like this. I tried to do my best, be really focused on the job, try to learn as well, as much as I could next to Carlos [Sainz Jr.]. In the end in qualifying I was one and a half tenths behind him, I felt I was pretty happy, I did the best I could at the time with my experience but I could feel that for me there was room for improvement and a there were a few things that were not ideal, and that we could improve for the future, but to be one and a half tenths from Carlos was positive.

 

↓　　　　　　↓　　　　　　　　　　↓

誤訳はご容赦を。

スマホ版は改行がうまくいってないのでＰＣで見てね

 

Hi everyone,

やあ　みんな！

I'm writing to you from Japan,

日本から　みんなに向けて書いてるんだよ。

　　　　　　　　　　　　where I'm getting ready for the Super Formula finale,

　　　　　　　　　　　　そこで　SUPR-FORMULAの最終戦のための準備をしてるんだけどね

　　　　　　　　　　　　　　　　　after relaxing at home in France last weekend!

　　　　　　　　　　　　　　　　　先週末に母国フランスで　リラックスした後の事だよ。

 

 

 

Obviously

まさに

since my last column

僕の前のコラム（を書いて）から

 I made my Formula 1 debut with Toro Rosso in Malaysia,

マレーシアでトロロッソからＦ１にデビューすることに　なったんだよ

 and

だから

it's been a busy period!

忙しい　期間だったよ！

 

 

 

 

It was really amazing for me

僕にとって　本当に　凄いことだったんだ

　　　　　　　　　　　　　　　to get the call to race.

　　　　　　　　　　　　　　　（Ｆ１）レースのために連絡を受けたことはね

 

 

 

Basically

基本的には

I flew from Japan to Malaysia,

日本からマーレーシアに飛んだんだ

so

だから

 I was supposed to go there 　as a reserve driver,

僕は　補欠ドライバーとして　そこへ行くはずだったんだよ

and

そして

 when I got to Malaysia 　on Monday night

マレーシアに着いたとき　　月曜の夜のことだよ

 I received a text saying

　　　　　　　　　　　that I might be racing with Toro Rosso 　during the weekend.

　　　　　　　　　　　　週末の間　トロロッソでレースをするかも　しれないと言う

テキストを受け取ったんだ。

 

 

　

　　　　　　　　　　　　　　＊＊the weekend：Ｆ１グランプリの日程は

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金曜の練習走行から始まり日曜の決勝に終わるため

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このような表現をしている。

 

 

 

 

 

I got really excited 　　about it,

ほんとに　興奮したよ　　その事についてね、

I tried to sleep on Monday night,

月曜の夜は　眠ろうと努力したよ

　　　　　　　　　　even though I was really excited.

　　　　　　　　　　本当に　興奮してたけどね。

 

 

 

 

 

On Tuesday morning

火曜の朝

when I woke up

起きたとき

 I had the confirmation 　it was going to happen,

確信したんだ　　　　　　　Ｆ１デビューが実現するって事をね、

 

 

 

of course

もちろん

for me

僕にとっては

 it was really good news.

ホントに　いいニュースだったんだよ。

 

 

 

I was really happy

本当に　嬉しかったんだ

　　　　　　　　　　 to finally get the reward of all the hard work,

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　all of the results that I had before Formula 1.

                             F1に来る前に　僕がしてきた　全ての苦労　全ての結果が　最終的に報いられた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってことがね（嬉しかったんだ）。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

Of course

もちろん

it was a nice feeling

いい気分だったよ

and

それに

I was really excited to get it started.

Ｆ１を始められることに　本当に興奮したよ。

 

 

 

 

 

For me,

ぼくにとって

 Malaysia was such a crazy weekend,

マレーシアは　こんな風にクレージーな週末だったよ、

 in all aspects,

あらゆる側面で

 there were so many things

凄くたくさんの事があったんだ

　　　　　　　　　　　I had to go through 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　before the race weekend  with the team

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　週末のレースの前に　　　　　チームとともに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　to basically learn all the procedures.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すべての手順を根本的に学ぶことをね。

 

 

 

 

 

Of course,

もちろん

I had testing with Red Bull,

レッドブルでテストをしてきたよ

 but

だけど 

Toro Rosso is a different team

トロロッソは　　別のチームで

　　　　　 with different people,

　　　　　　　　別の人達で

 　　　　　　　different engineers,

　　　　　　　　別のエンジニアで、

　　　　　　　a different car and steering,

　　　　　　　　別のマシンとハンドルだしね、

 

 so

だから

 I had to go through all these learning processes

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 procedures.

これら全ての学習プロセスや手順を　やり遂げなければ　ならなかったんだ。

 

 

 

 

　　　　　　　　　　＊＊Red Bull：ガスリーはレッドブルの契約下にあるドライバー

　　　　　　　　　　　　　　　　　TORO ROSSOはレッドブルの傘下のチーム。

 

 

 

 

It was quite busy,

それはかなり忙しかったよ、

 my first weekend in Formula 1,

僕の最初のＦ１での週末はね

 it was crazy with all the media.

メデイア活動も　クレージーだったよ。

 

 

 

 Honestly,

正直なところ

I think

ぼくは　こう思うんだ

　　　　since　 the first day I arrived in the paddock

　　　　パドックの着いた最初の日から

　　　　until　 Sunday night after the race

　　　　(決勝)レースの後の日曜の夜まで

　　　　　　　　I didn't have five minutes to rest!

　　　　　　　休憩するための　５分の時間も無かった！ってね。

 

 

 It was just really crazy times!

それは　本当にクレージーな時間だったよ！

 

 

 

I think

僕は　こう思うんだ

　　　　it was a positive weekend 　　overall,

　　　　ポジテイブな週末だったってね　結局はね、

 because

なぜなら

 

it's never easy

　　　　　　　　to arrive at a team

　　　　　　　　Ｆ１チームへ辿り着くことは　決して容易ではないし

　　　　　　　　　　　　,not even in the middle of the season,　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　（それは　シーズン途中でさえね）

 

 　　　　　　　　　　but

　　　　　　　　　　それ以外にも

　　　　　　　　　　towards the end of the year,

　　　　　　　　　　シーズン終了を前にして

　　　　　　　　　　without any testing before,

　　　　　　　　　　いかなる事前のテストなしで

　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　そして

　　　　　　　to just to go for the first race like this.

　　　　　　このような　初めてのレースへ向かうことも簡単ではないからね。

 

 

 

I tried to do my best,

　　　　　ベストを尽くし

　　　　　be really focused on the job,

　　　　　本当に仕事に集中して

　　　　　try to learn as well,

　　　　　同様に学ぼうとしたよ

　　　　　　　　　　　　as much as I could　　 next to Carlos [Sainz Jr.].

　　　　　　　　　　　　出来る限り　沢山　　　　カルロス(サインツ）の隣でね。

 

 

　　　　　　　　　　　　　＊＊Carlos：カルロス　サインツＪｒ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トロロッソでのガスリーのチームメート

 

 

 

 

 

 

 In the end in qualifying

予選が終わったとき

 I was one and a half tenths behind him,

サインツから0.15秒遅れだったんだ

 

 

 I felt I was pretty happy,

かなりハッピーだって　感じたよ

I did the best I could 　　　　at the time with my experience

僕ができるベストを尽くしたよ　その時は　　僕の経験を用いてね

but

だけど

 

 I could feel 　

僕は感じ取ることができたよ

　　　　　　　that for me 　　there was room for improvement

　　　　　　　　　僕にとって　改善の余地があるとや

　　　　　　　　　　　　　　　and

　　　　　　　　　　　　　　　それに

　　　　　　　　　　　　　　　there were a few things that were not ideal,

　　　　　　　　　　　　　　　いくつかの　理想的でなかった事柄もあったこと、

 　　　　　　　and

　　　　　　　そして

　　　　　　　 that we could improve for the future,

　　　　　　　　　僕たちが将来　改善できる　ということをね（感じ取ることができた）

 

 

　　　　　　　but

　　　　　　　それ以外に

　　　　　　　 to be one and a half tenths from Carlos　 was positive.

　　　　　　　カルロスから０．１５秒差であることは　　　　ポジテイブだったと感じ取ることが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　できたんだ。