エネルギー充電

　隣町から引き取ってくる時、バッテリーが弱っててセルでエンジンがかかりませんでした。それでもキック1発で目覚めましたけど。

　ヒビの入ってるタイヤなのかショックが抜けてるのか、それとも本来がこうゆう乗り心地なのか？
乗り心地は余り良くないし、コーナリングも危険ではないレベルで『変』です。低速でフラついたりスピードを上げても直進性に不安もありません。


　自宅に帰る途中にGSでガソリンは満タンにしておいたんです。
2サイクルオイルをKDXの余りを使って満たし、クーラントは減っていたけど持ち合わせがなかったので後日に。その他は時間の空いた時にじっくりと観察するつもり。
スタンドでタイヤの空気圧を点検する事を忘れました。

　エンジン（ギア）オイルのレベルは何所で調べるんだろう？
これも容量を確認したら交換すべきでしょう。
釣りに使う充電器で朝まで充電してみました。

　この充電によってバッテリーが元気になったらラッキーだけど。


　考えてみると今持ってるバイクの中でバッテリーを必要とするのはこのバイクだけです。この充電器は釣りのバッテリーを充電するより会社のクルマなど本来の使い方以外のが活躍してます。

片持ち

「今年こそは大型自動二輪免許を取ろう」と心に決めて行く年月。
何故？今まで取らなかったのかというと・・・
仕事が忙しかったのもあるけど、大型のバイクに魅力的なバイクを見つける事が出来なかったからじゃないでしょうか。

　確かに「一度はハーレーやドカに乗って（所有して）みたい」ってのは思ってましたが。
それに比べると『チョット古いバイク（スクーター）』はとても魅力的に映ります。


　で・・・、

「買っちゃった」（笑）

受験票

「今年こそは大型自動二輪免許を取ろう」と心に決めて行く年月。
「今年は運転免許の書き換えもあるよ」とカァちゃんが。
運転免許は既に誕生日を過ぎ、早く書き換えに向かわなければなりません。


　そんな事を考えていたら去年受験した資格試験の結果発表を思い出しました。
ところが、引っ越しの時に受験票を無くしてしまい合否が解りません。
何せ合格率が15％程の試験でしたので、運が良ければ。
ってところでしょう。
でも今回は娘の合格祈願と共に神頼みもしたし、
前回の試験よりは問題もよく理解できたと思います。


　受験票を紛失した時点で、不吉な予感がします。

備え

　日曜日夜の大雪（僕の地方ではね）、家の前のバイパスを走るクルマも少なく、密かにKDXのタイヤに空気を入れて遊んでしまおうか？とも考えてたんです。

過去にヴェスパでやった事有るんですが、タイヤも小さくあまり楽しくはなかったんです。でもKDXはタイヤはブロックではありませんが外径も大きいし、なかなか雪の中を走る機会もないのだから・・・と、ソワソワしてたんです。（笑）


　しかーし！明日は（日曜日もだったけど）仕事だし、40過ぎのオッサンが雪道でハシャイでコケて怪我でもしたら・・・と考えると二の足を踏んでしまいます。

　子供達が夜だとゆうのに外で雪合戦をしている中、バイクを出そうか？迷ってました。
シャッターのリモコンを持ってガレージを開けようかとした瞬間！
・・・諦めました。

「アカンわー、クルマ出さんとイカンわー」
そのたった一つのステップが歯止めをかけてくれました。


　雪が降ってるのにバイクで走る馬鹿なオッサン！
雪道で転んで怪我したオッサン、その他諸々。
と近所の評判にならずに済みました。


次こそは、KDXを手前に持ってきて臨戦態勢を整えておくゾ

ここかな～？

　キャブレターを外して持ち帰りました。
今回は外せる部品を全て外して点検しました。

　結果、ここかな？って所が

　ホルダー部分のこの穴。

ライトの光を入れてみると片側は光が見えますが反対側は詰まってます。
細いナイロンブラシにて清掃後は反対側の光が見えるようになりました。
こんな所が詰まってしまうなんて混合しているオイルが合わないのでしょうか？
長期不動にしていた自分が一番悪いんですけどね。

　さて、これで完調かな？（笑）
さしあたって、SJ45、MJ122で組んでみました。
ここから再スタートですね。