カープ、阪神に９対０で完敗 プラチナチケットで来場したファン、がっくり

日曜日のマツダスタジアム。
３万人を超えるカープファンが全国から詰めかけました。

が、９対０の完敗・・・涙。
皆さん、血の滲むような思いでプラチナチケットを入手。
カープ愛に溢れた熱い応援も虚しく、完全な敗北。
西投手が良かったとは言え、一矢を報いて欲しかったです。

一回表、ノーアウト一塁二塁で得点ならず。ここで相手投手を立ち直らせました。



次はヤクルト戦、気持ちを切り替えて試合に臨んで欲しいものです。

がんばれ！カープ

ＭａａＳ モネ・テクノロジーのモネコンソーシアムは日本の連合艦隊 ＦＡＧＡに対抗する日の丸戦隊

日経ビジネス2019.4.9号の記事にあった「トヨタ・ソフトバンク連合拡大へ　ＭａａＳにＪＲ東と日野自が入る意味」。

興味深く、楽しく読むことができました。

ＭａａＳ（マース）とは、モビリティ・アズ・ア・サービスの略。
ＩＴを活用して、自動車や鉄道、タクシーなどの複数の移動手段を連携させ、ヒトやモノの移動を効率化するサービスの総称のこと。

日本では、2018年9月にトヨタ自動車とソフトバンクが共同出資会社モネ・テクノロジーを設立、ＭａａＳのプラットフォームを立ち上げました。
そこに、今度はホンダや日野自動車、ＪＲ東日本などが参画。

インターネットの覇者は、すでにＧＡＦＡと呼ばれるクーグル、アップル、フェイスブック、アマゾンに市場を押さえられていますが、ＭａａＳの世界は、まだまだこれからです。
レッドオーシャンになるのか、プルーオーシャンになるのか？

モネ・テクノロジーを中心に、モネ・コンソーシアムを設立。
なんと８８社の日本企業が参画。
まさに、日本の連合艦隊、日の丸戦隊の様相を呈して来ました。

小売・・・イオン、ビックカメラ、ニトリなど
飲食・・・吉野家、サントリー、コカコーラなど
金融・・・みずほ銀行、ＳＭＢＣ、三菱ＵＦＪ銀行など
旅行・・・ＪＲ東日本、ＡＮＡ、ＪＡＬ、ＪＴＢなど
物流・・・ヤマト運輸など
不動産・・・三菱地所、三井不動産、竹中工務店など
セキュリティ・・・セコムなど
教育・・・順天堂など
その他・・・東電など

ニッポンを代表する会社がズラリ・・・。

記事では、7200万枚のＳｕｉｃａを発行しているＪＲ東、物流トラックを核とする日野自動車の参加を高く評価。
最強の電子マネー、トラックという大型車両・・・ＭａａＳのコアとなる部分をカバーできる・・・。
まさに、そのとおりだと思います。

失われた30年・・・ＧＡＦＡにやられっぱなしだった日の丸企業。
今から、逆襲が始まると信じています。
今週の日経ビジネスの特集は「起業、失敗の後　破滅と再起を分けるのは」。
こちらもリアルに面白い記事でした。必読の今週号です。