保険をかけて賭ける
競輪研究家を自認する利根輪太郎の気分は、いつもプロの車券師であり、挑戦を続けていた。
結果は競輪初心者のままで、呆気なく敗退するのが常であった。
常勝は全く至難の業といってよかった。
実験の段階から実践へ一歩踏み出して、彼は白紙の状態に戻った。
正確に言えが軌道修正を迫られたのだった。
そのレースは有望な新人が人気を集めていた。
新人でレースに甘さがあるもののA級戦。
新人選手は思い切り先行し、そのまま逃げ切れると思った。
だが、新人選手のラインを内側に押し込んで、出させない。
走る格闘技なのだ。
頭突きもあり。
強引な押圧もあり。
ブロックして外側に弾くことも、内側に押し込むこともあり。
「新人なんぞに、簡単には勝たせないぞ！」老練のベテラン選手にも意地がある。
新人選手は直ぐに下がって巻き返すべきなのに、そのまま中断に留まっているのだ。
人気薄のラインは背後を確認しんがら、余裕の走りである。
８－４－6のラインのチャンスである。
1－3－9の新人ラインを内側に押し込んでいるのは、5－7－2ラインである。
競輪は走路の内側が有利であるが、外から被されてば力をロスする。
輪太郎は1－3を厚めに、1－5、1－2で勝負していた。
結局、新人選手は追い込んできたものの4着まで。
人気薄の4－８－6で決まり配当は3連単で50万円を超えた。
一番人気の車券など買うべきではない。
一番人気は競輪ファンの期待の大きさであって、結果は全く違う。
つまりファンの期待どうりに儲けさせてくれないから博打なのだ。
元競輪選手の解説、予想も当てにはならない。
スポーツ新聞の記者の予想も然り。
であるから、勝負をするならあらゆる展開を想定し、保険をかくなければならない。
S級戦は特に混戦となる。
選手間の力が拮抗しているのである。
人気ラインが7番手、8番手に置かれ捲り不発など常のことだ。
だから保険をかけて賭けるのである。
オッズは競輪ファンの心理を微妙に反映している。
ファンの迷いは多ければ、一番人気でも以外に高配である。
あるいは倍率が拮抗してくる。
勝負の軸になる選手が居ないケースなのだ。
人気のラインが逃がされてしまう場面も少なくない。
「少し我慢して待っていればいいのに」と輪太郎は呟くが、待ち切れず逃げてしまう。
競輪は逃げては、ほぼ勝てない。
多くのファンはライン同士で勝負が形成されると信じ込んでいる。
だが、マークしている選手が離れたり、別のラインの選手に割り込まれてラインがラインでなくなる。
飛び付きという戦法もある。
インで粘って番手（マーク）を奪うこともある。
単騎でかます選手もいる。
かますとはレースが緩んだ時に一気に逃げ戦法に出るのだ。
慌て踏み出しても間に合わない。
勝負どことで、100のスピードを80に落として、瞬時に100には戻せない。
力を余して負けてしまう選手もいる。
タイミングの問題であり、油断である。
先行する機関車役の選手は、もう少し配慮して走るべきなに、マークしている選手を置いて、1人で行ってしまう。
千切れたマーク選手は後方に置かれ戦意を失っている。
機関車役あってのライン形成なのに。
「輪太郎ちゃんダメだったじゃないの」スナック・スワンのママが外れた車券を輪太郎の鼻先でヒラヒラさせた。
「ママ、まだ、俺は修業が足らんのです」と輪太郎は頭を下げる。
展開が読めなかった悔いが輪太郎に強く残った。
次のレースで名誉挽回。
競輪研究家を自認する利根輪太郎の気分は、いつもプロの車券師であり、挑戦を続けていた。
結果は競輪初心者のままで、呆気なく敗退するのが常であった。
常勝は全く至難の業といってよかった。
実験の段階から実践へ一歩踏み出して、彼は白紙の状態に戻った。
正確に言えが軌道修正を迫られたのだった。
そのレースは有望な新人が人気を集めていた。
新人でレースに甘さがあるもののA級戦。
新人選手は思い切り先行し、そのまま逃げ切れると思った。
だが、新人選手のラインを内側に押し込んで、出させない。
走る格闘技なのだ。
頭突きもあり。
強引な押圧もあり。
ブロックして外側に弾くことも、内側に押し込むこともあり。
「新人なんぞに、簡単には勝たせないぞ！」老練のベテラン選手にも意地がある。
新人選手は直ぐに下がって巻き返すべきなのに、そのまま中断に留まっているのだ。
人気薄のラインは背後を確認しんがら、余裕の走りである。
８－４－6のラインのチャンスである。
1－3－9の新人ラインを内側に押し込んでいるのは、5－7－2ラインである。
競輪は走路の内側が有利であるが、外から被されてば力をロスする。
輪太郎は1－3を厚めに、1－5、1－2で勝負していた。
結局、新人選手は追い込んできたものの4着まで。
人気薄の4－８－6で決まり配当は3連単で50万円を超えた。
一番人気の車券など買うべきではない。
一番人気は競輪ファンの期待の大きさであって、結果は全く違う。
つまりファンの期待どうりに儲けさせてくれないから博打なのだ。
元競輪選手の解説、予想も当てにはならない。
スポーツ新聞の記者の予想も然り。
であるから、勝負をするならあらゆる展開を想定し、保険をかくなければならない。
S級戦は特に混戦となる。
選手間の力が拮抗しているのである。
人気ラインが7番手、8番手に置かれ捲り不発など常のことだ。
だから保険をかけて賭けるのである。
オッズは競輪ファンの心理を微妙に反映している。
ファンの迷いは多ければ、一番人気でも以外に高配である。
あるいは倍率が拮抗してくる。
勝負の軸になる選手が居ないケースなのだ。
人気のラインが逃がされてしまう場面も少なくない。
「少し我慢して待っていればいいのに」と輪太郎は呟くが、待ち切れず逃げてしまう。
競輪は逃げては、ほぼ勝てない。
多くのファンはライン同士で勝負が形成されると信じ込んでいる。
だが、マークしている選手が離れたり、別のラインの選手に割り込まれてラインがラインでなくなる。
飛び付きという戦法もある。
インで粘って番手（マーク）を奪うこともある。
単騎でかます選手もいる。
かますとはレースが緩んだ時に一気に逃げ戦法に出るのだ。
慌て踏み出しても間に合わない。
勝負どことで、100のスピードを80に落として、瞬時に100には戻せない。
力を余して負けてしまう選手もいる。
タイミングの問題であり、油断である。
先行する機関車役の選手は、もう少し配慮して走るべきなに、マークしている選手を置いて、1人で行ってしまう。
千切れたマーク選手は後方に置かれ戦意を失っている。
機関車役あってのライン形成なのに。
「輪太郎ちゃんダメだったじゃないの」スナック・スワンのママが外れた車券を輪太郎の鼻先でヒラヒラさせた。
「ママ、まだ、俺は修業が足らんのです」と輪太郎は頭を下げる。
展開が読めなかった悔いが輪太郎に強く残った。
次のレースで名誉挽回。