３度目のＭｔ・Ｆｕｊｉ(3776m)-ver1

　　日本の最高峰に登ってみたいなぁ～♪
　えっ！突然のリクエストに速攻企画での富士山の登山決行となった。

　　富士山には過去２回登っているが、７月と８月の一般解放の登山シーズン
　今回は、9/22に登山開始の9/23ご来光を目指すチョイ厳しい時期の登山となった。
　もちろん、雪に見舞われることを想定して、やや重たい荷物を背負っての登山。

　　9/21自宅を発って、新門司港からフェリーに乗って大阪南港へ渡る。
　　　　　　　
　　　　　　新門司港、　　　　夕陽に見送られて
　　　　　　　
　　　　　　一等客室貸し切りチャージ無料♪　イマイチだったディナーバイキング
　　　　　　
　　　　　　なんとか橋です(＾。－)　　　
　　9/22-0530大阪南港に到着すると、苦手な大阪高速環状線を避けて奈良から伊勢へ
　　　　　　　
　名古屋を抜けると東名高速へ乗り継ぎ、やっと一息つけた。
　三ヶ日JACから新東名も考えたが、浜名湖が見たくて旧東名を継続して走行
　　　　　　　　
　　　　　　なんのこっちゃ浜名湖・グルメ？
　　浜名湖のSAを通過すると、長い日本坂トンネルを抜けて、真正面に雄大な富士山が現れる。
　はずだったが、恥ずかしがりなのか、富士山は５合目あたりから雲の中だった。
　　　　　　　
　　　　　　　富士川SAから富士山を望む
　　9/22-11:20富士ICを降りると、新五合目のアクセス道起点の富士宮市へ。
　富士宮と言えばＢ級グルメ日本一を勝ち取った”富士宮焼きそば”を食べなきゃ～♪
　浅間神社近くの焼きそば横丁に行くと、狭い一角に数件の焼きそば屋さんが立ち並ぶ。
　エイヤッツ！と、お店を選んで、餃子と富士宮焼きそばを戴くことにした。
　　　　　　　　
　　　　　　グルメ日本一？　yamahiro流の焼きそばの方が旨い！
　　いよいよ新五合目へと向かう。
　平日の昼間とあってか、富士山スカイラインはがら空きで快適ドライブが待っていた。
　快適と言っても、展望は原生林に遮られて、クネクネ曲がりくねったただの登り坂
　御殿場との分岐に来ると様子が一変し、ガス？雲？の中の走行となる。
　　　　　　　
　　　　　　新五合目　
　　
　　9/22-13:15新五合目に到着、思ったより人出が多く登山口より５０ｍ先にやっと駐車
　？年ぶりの新五合目、崩壊があったのかレストハウスの前と登山口が変わっていた。
　念の為に、レストハウスの責任者に、登山道の通行止めについて確認をすると、
　『６合目から閉鎖中だが、通行は自己責任で、勿論、山小屋は閉まっている。』との答え
　
　　車に戻って、登山開始までの５時間余りを仮眠に当てることにする。
　仮眠と言っても眠れるわけもなく、ウトウトとするだけで時間は過ぎてしまった。
　気が付くと、周りにも数台の車があり、どうやら我々と同じ爆弾登山組の様である。
　
　　9/22-21:00登山の準備を始めたが、回りの登山者に動く様子が見られない。
　日の出が05:30だから登山に要する時間を６時間すると、23:30で間に合うはずである。
　しかし、2000mの経験がない相棒さんを考えて、22:00に出発することにする。
　　　　　　　　
　　　　　　　　登山口から下界を見ると夜景が、夜空にはたくさんの星が
　　9/22-22:00いよいよ、世界遺産となった富士山に登る。
　　続きは、ver２を見てくださいな。