事務と手段とワタシ

ツイッターでトマソン氏のエアコンプレッサーが不調だとのこと

お見舞い申し上げます

症状をうかがうと

昔誰かが同じようなトラブルに見舞われたような気が

トラブルに見舞われた彼は

果敢にもコンプレッサーを分解して

そこに入っているリードバルブの破損を発見

0.1mmだか、0.05mmの洋白板でできていて
手持ちがないので持っていないかと聞かれた覚えがある

持ってなかったけど（役立たず(笑)）

ポータルサイトのQ&Aでよくある質問に

はじめてのエアブラシ

コンプレッサーは何が良いか

と、言うのがあって

閉口するのがL5買っときゃ間違いない

みたいな回答する人が多いこと

L５たしかに良いです

ワタシもかれこれ15年以上愛用しておりますが

壊れる気配もないです

ただ、これ３万1千円もするんですよ

80年代エアコンプレッサー揃えたら軽く10万オーバー

安いのは簡易型で制約がある

といった状況からこのL５によって

ちゃんとしたエアコンプレッサーが

安価に入手できるようになった

ということにおいて素晴らしいとは思うんですが

じゃあこれがベストかと言うと

いまはもう少し良いものもある（とおもう）

水抜のフィルターにメータがついているのもね

たぶんユーザーからの要求だと思うけど

どうせバルブは全開で使うのでメーターは意味がないと思います

簡易型のMK1 でも梅雨時なんかは受けの瓶にびっしり水滴がつくので

メーターなんかなくても効果はあります

L５がめげたらこれにしよう

と思っていたのが

これ

タンク付き　定格使用時間は20分ですけど

20分連続して塗装するなんてのは

車のリペイント出もなければあり得んです

しかし生産休止かぁ

売れなかったんでしょうねぇ
WAVE　218/318ってのもあって手ごろな値段で高出力だったのに残念

一時期、すごいと評判をとったレトラの517　動作音が36dbくらいで動いていても

音がほとんどしない

これレトラが生産中止になってしばらくしてWAVEが供給してた

これも今は品切れの様だけど

いろいろ検索するといまでも買えるようです

田宮のトップオブザラインはこれ

これでたときにちょっと興奮したんだけどね

4万近いのに圧力スイッチないってのがちょっとね

その話のなかで

唐木氏の推しがこれ

でかいが安い

動作音は47db・・・

？？？

マテどこかで見た覚えが

これだ！これのタンク付きだ！！

いやあ、これさ

まあ提灯記事というかYOUTUBEでいう案件なんだけど

この記事がリリースされて

詳細を見ようと埋め込まれたAamazonの広告をクリックすると・・・

品切れ

まあそういうこともあるさと

しばらくして見に行ってもまだ品切れ

半年ぐらい観察してましたけど

在庫復活しませんでした

これタンクなしで16800円だからタンク付きでこの価格はいいんじゃないか

タンク付きのV2だよなここは

で、ちょっと気になるのは、別の記事でV1の動作音を低減するための

工作が紹介されていることで

カタログデータ的には47dbだけど体感音はL5より大きいようで

計測方法が気になります

おおむかし43MLで同人誌を出そうかという話がちょっとだけあって

実現したら、ワタシはコンプレッサーの動作音の比較の話をするつもりでした

皆さんお使いのコンプレッサーをお借りして

動作させて45°うしろ1mの距離から会社にある騒音計を3脚で固定して

計測するつもりでした。

実現したらよかったなぁ

L5壊れなくていいですし

上の記事中にあるような

色の乗りが悪くなるほど希釈しないと吹けないとか

そんなことはないです

これで1/20のF1ガンガン作っているフィニッシャーさんいますからね

逆にL5を使っての失敗の多くは塗料の薄めすぎにあるようです

L5良いけど、世間を見回せば別の面でから見れば

もっといいものも出ているということですね