風と桶屋とワタシ

以下は、ワタクシの伝聞と妄想によるもので
事実とは異なる場合があります

いやあ、銚子電鉄が鉄道止めたら
お煎餅売れるかな
この方、銚子電鉄の株の十何パーセントをお持ちの
筆頭株主さんだそうで
そんなに株持っていたら
あの赤字は見逃せないわな
銚子って、海側への景色がすごくいいんだけど
駅の反対側が全然街並みになっていないのがおもしろいんだよね
それと、ある道路を境にそれから海側がすごく整備されて
きれいなの
駅から海までの道はまっすぐで街並みがかっこいいんだわこれが
ところが、東京から行こうとすると
総武線にはほとんど優等列車がなくて
行くのにすごく時間がかかる
日本遺産だなんだといっても、行くのに時間がかかりすぎますわな
とおもったら、

けっこうあるな

前に行ったときは何で普通列車しかないイメージだった
でも2時間に一本じゃやっぱ
いって用事済ませて帰る
ってのには、不便ですわな
会社の持ち主という話がずれまくり（笑）

で、この記事


台湾メーカーと日本企業が手を組むんで
喝采している人がいるけど
これは一つの悲劇の始まりかも
いま、自動車業界だけではなく全世界的に半導体不足
シリコンウエハーは、需要拡大、ハイ増産というわけにはいかんのですね
これワタクシの憶測なんですが
日本の半導体メーカーにRという会社があります
ALL JAPANというか日本の企業半導体部門を集約してできたような会社なのですが
これが経営危機に陥って、産業再生機構という組織の傘下に入ります
ここが母体が銀行屋で、帳面だけ見て、採算性だけで
工場の売却をやったらしんですよ
そこが自動車用の半導体やっていて
設備が古くて移動させようにも移動できない
物理的な移動は可能だけど、移動先で動く保証がない
で仕方なしに、工場の引き渡しを先延ばしにしてたらしいんだけど
とうとう買主が切れて
さっさと引き渡せや！！！
で、そこで作っていた半導体は全部廃番
引き渡し期限が迫ったので設計変更までの在庫を
十分な確保もできなかったメーカーもあったようで
メーカーから大ブーイング
いま半導体不足で生産が止まっているのは
在庫を使い切って、新しい半導体への移行が間に合っていない
ということも考えられますが
この生産中止によって、本来だったら売却した工場で生産していた
自動車用の分が、もろにオッかぶさってきているということも
考えられます。
ふつうは半導体（というか電子部品全般）は生産中止は半年以上の余裕をもって告知され
受注締め切り後、一年くらいかけて供給されます。
それが銀行屋のせいでこれですよ
そんなことされたら
そのメーカー使わなくなるでしょ
で、デンソーのこのプロジェクトへの参加ですよ
これTOYOTAがもう”R”は使わないって意思表示じゃないですかね

別件でブックマークを探してたら出てきた記事
この間の熊の件で

感情論だとかわいそうだけど
クマ被害を考ええると
そんなことを言っていられない

もうね麻酔銃が欺瞞だってのは
30年以上前に大藪春彦先生が
ハンティングの紀行作品の中でいってますけどね
麻酔銃に使われる麻酔薬は基本麻薬だし
アドレナリンが体内で爆発している野獣には
体重比で計算した麻酔量では効果がないことが多いし
かといって、増量すると死に至るし
という意味のことを書いていらっしゃいます。
それにTV番組では失敗した例は流さない
だそうです。