UFO ＆ ユホー！

米軍事誌が「イラン上空にUFO出没」をレポート
http://the-liberty.com/article.php?item_id=6747

軍事施設、特に核施設上空に現れるUFOの目撃証言は多く、これを専門に研究している研究者もいる。アメリカの軍用機専門誌「月刊コンバット・エアクラフト」10月号に、イランの核施設上空のUFOという興味深い記事が掲載されている。

記事によると、イランが核開発を明らかにしたとき、アメリカはイランの3つの核施設上空に無人偵察機を飛ばし情報収集にあたった。それに対し2004年の秋、イランはF-4(ファントム)4機とF-14(トムキャット)4機をアラート任務につかせた。

だが、イランの地上レーダーと空載レーダーに何度も現れた「偵察機」は通常とは異なっていた。光を発しながら大気圏外も飛行し、ターゲット上をホバリングするかと思えばマッハ10で飛ぶ。しかもハイレベルな磁気エネルギーでレーダーやナビゲーション・システムを妨害したという。
2004年11月、アラーク重水炉付近に「偵察機」が現れたときには、イラン側が空対空ミサイルでロックオンしたが、その飛行物体は隕石のように消えてしまったという。
2012年1月26日には、同じ「偵察機」がイランのブシェール基地に近づくのをイラン空軍司令部のレーダーが確認。しかし緊急発進したF-14は直後に爆発し、乗員2人が即死した。

結局、イラン空軍はこの光る謎の飛行物体に対する任務を停止し、2年間ロシアと調査・分析した結果、「アメリカの諜報探査機だった」という結論に落ち着いた。

この記事に対して、UFO専門誌「オープン・マインド」は、NASAの最新のX-43Aスクラムジェット機ですらマッハ9.6を記録したがホバリング能力はないため、イラン上空での信じがたいテクノロジーは、米軍の非公開のテクノロジーかもしれないと言っている。

このほど米CIAがエリア51の存在を公式に認めた文書を公開したところだが、幸福の科学総裁・大川隆法著『ネバダ州米軍基地「エリア51」の遠隔透視』(幸福の科学出版)では、エリア51で米軍が宇宙人からの技術供与を受けていることが明らかになっている。となればイランに出現したUFOらしきものは、米軍の「非公開のテクノロジー」かもしれないし、あるいは宇宙人によるUFOかもしれない。いずれにせよ、現時点では正体不明のままである。(純)

【関連書籍】
幸福の科学出版『ネバダ州米軍基地「エリア51」の遠隔透視』大川隆法著
https://www.irhpress.co.jp/products/detail.php?product_id=748
【関連記事】
2012年10月23日付本欄 50年前に「空飛ぶ円盤」を開発 米国が機密解除し公表
http://the-liberty.com/article.php?item_id=5033

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アメリカのヘラジカ大量死は宇宙人の仕業か?
http://the-liberty.com/article.php?item_id=6746

米ニューメキシコ州で8月末、120頭ものヘラジカが死んでいるのが発見される事件があり、注目を集めている。事件があったのはラスベガスから30キロほど北の地点で、問題のヘラジカは広さ1平方マイル(約2.6平方キロメートル)の私営の牧場で大量死していた。

州の狩猟漁業局は死体から臓器などを取り出して死因の解明に努めている。しかし、死体には銃殺された形跡もない上、伝染病にかかったり雷に撃たれた可能性も低いという。問題のヘラジカは、24時間以内という短期間に一斉に死亡したと見られるなど、不可解な点が多い。

野生動物の衛生の専門家として、狩猟漁業局に勤務するケリー・モウアー氏は、ニュースサイト「Earthfiles.com」のインタビューで「(この大量死は)現時点では、純然たる謎だ」と答えている。

動物の大量死はこれまでもたびたび報告されてきたが、この事件が特異なのは宇宙人による犯行の可能性があるとネット上で話題になっているからだ。この事件をレポートしたケーブルテレビが現場付近を写した映像には、緑地の中にミステリー・サークルと思しき円が映し出されていた。宇宙人が夜間に、腹部をえぐり取るなどして家畜を殺害する「キャトル・ミューティレーション」はよく知られているが、この事件もその一例ではないかと疑われている。

宇宙人とのコンタクトを示す証拠の一例なのかどうか、全容の解明が待たれる。(呉)

【関連記事】
2013年8月20日付本欄 宇宙人の仕業? アメリカでキャトル・ミューティレーション
http://the-liberty.com/article.php?item_id=6511

国民全員でリニア新幹線の早期開通を目指そう！！

国民全員でリニア新幹線の早期開通を目指そう！！

[HRPニュースファイル783] 

 ◆リニア中央新幹線の概要

2014年、リニア中央新幹線は遂に着工を迎えます。

リニア中央新幹線は東京（品川）〜大阪（新大阪）間を結ぶ区間で建設予定で、最高時速は505km、総建設費は9兆300億円のビッグプロジェクトです。

事業主体のJR東海によると、全線の開通予定日は2045年で、今から30年以上も先の開通予定になっています。 しかし、2027年に東京〜名古屋間で先に開通する予定になっており、私たちの目の前に現れるのは決して遠い未来の事ではないのです。 

 ◆リニアが変える時短な未来

リニア中央新幹線が開通すると東京〜名古屋間は40分、東京〜大阪間は67分で移動できる未来がきます。

現在の新幹線のぞみの最高時速でも東京〜名古屋間は96分、東京〜新大阪間は145分なので、これまでの半分以下の時間で移動できるようになります。

また、嬉しいことに、リニア中央新幹線の運賃は、現在の東海道新幹線とそれほど変わらないと予測されています。価格は、現在の運賃の1割増し程度になる予定で、東京〜名古屋間で11500円程度、東京〜大阪間で15000円程度となっています。

つまり、リニア中央新幹線が開通すれば、現在と同じような費用で、現在の半分以下の時間で東京〜名古屋、大阪を移動できる未来がやってくるのです。 

 ◆リニア開通による経済効果

リニアの開通は、時短効果によって都市と都市を統合し、巨大な都市圏の形成をうながします。

リニア中央新幹線は、それぞれに存在していた東京圏の3562万人、名古屋圏の1134万人、関西圏の1989万人、その他の中間駅圏も統合し、約7000万人の巨大都市圏を日本に誕生させることになります。

これは大きなビジネスチャンスであり、多くの国内外企業にとっても魅力的なものです。また、この巨大都市圏と他の地域の交通インフラの更なる充実によって、この経済効果を日本全体の経済活性化へとつなげることも十分可能です。

三菱UFJリサーチ&コンサルティングのレポートによると、東京〜名古屋間の開通による総便益は約10.7兆円、東京〜大阪間では約16.8兆円と予測されています。

これは、スカイツリー開業による経済効果のそれぞれ15倍、32倍以上になります。 また、リニア開通によって高い経済効果を発生させると予測されている地域は、東京〜名古屋開通で14都府県、東京〜大阪開通で21都府県に上ります。

リニア開通による経済効果が大変大きなものであると言えるとともに、東京〜大阪間での全面開通を果たすことが日本全体の経済活性化にとって重要であることは一目瞭然です。 

 ◆東京〜大阪間の早期開通にむけて

実は東京〜大阪間の早期開通は事業主体のJR東海が望んでいることでもあります。開通から来年で50年を迎える東海道新幹線は、橋梁やトンネルの老朽化による大規模な改修工事を行う必要性に迫られています。

一日300本以上、40万人が利用している東海道新幹線を止めることは日本の大動脈を止めることになり、また年間1兆円の売り上げを誇る東海道新幹線を止めることは、JR東海にとっても大きな危機 となります。

したがって、JR東海としてもバイバスとしてのリニア新幹線開通は喫緊の課題なのです。

しかし、国や地方から資金的な支援を受ければ、建設計画を国が握り、地方からも様々な要望を受けることになり、開通までに時間がかかってしまうことから、JR東海は路線や駅も全て自社資金で建設することにしたのです。

そのため、資金的な限界から東京〜名古屋を先に開通させ、利益を上げてから後に、大阪までを開通させるという計画になっています。

JR東海としても、建設計画や運営はあくまでJR東海がにぎり、早期に実現可能であれば、従来の新幹線の建設と同様に公共工事方式でも、官民ファンドによる資金調達方法でも異論はないのではないでしょうか。

2020年に東京五輪開催が決定し、日本が世界から注目される中で、世界にはない超高速鉄道で本州を１つの大きな都市圏にすることのインパクトははかり知れず、国力復活の起爆剤になる可能性は大きいのです。

1964年の東京五輪直前に開通した東海道新幹線は、着工から5年半で約520kmを結びました。リニア中央新幹線は来年着工予定ですので、東京五輪まで7年あり、建設距離も短いということを考えれば、2020年までにやって出来ない計画ではないはずです。

2020年の東京五輪にむけて、政府が「リニアを開通させます」と宣言し、国民も政治家も一体となってこのプロジェクトを支援すれば決して不可能ではありません。

もう一度、日本全体で明るい未来ビジョンを描き、それに向けて努力することで、未来が開けるでしょう。(文責・HS政経塾3期生 和田みな）

☆゜・*:.。. .。.:*・゜
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10月7日(月)のつぶやき

　みく　@keyakikeyaki　08:39

ブログを更新しました。 『アジアを解放した誇り高い日本の精神を受け継ぎ、世界の恒久平和のために尽くそう！』 ln.is/amba.to/SBeB

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　ザ・リバティ編集長 綾織次郎　@thelibertyweb　00:37

集団的自衛権の行使容認が先送りか 恐れていた「自公ねじれ」の影響 | ザ・リバティweb the-liberty.com/article.php?it… @thelibertywebさんから

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　ザ・リバティ編集長 綾織次郎　@thelibertyweb　00:38

大川総裁の「ヒミツ」に迫る 1300冊の著作、2100回超の説法の生み出し方 | ザ・リバティweb the-liberty.com/article.php?it… @thelibertywebさんから

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　田母神俊雄　@toshio_tamogami　18:10

「新しい歴史教科書をつくる会」日本史検定講座第三期開始。今回の目玉講師は今『悪韓論』で注目の室谷克実氏。その他の講師陣充実。費用は8講座で計12000円。インターネット動画配信で受講可能。詳細・申し込みは「つくる会」ＨＰtsukurukai.com/nihonshikentei…　から

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　大和撫子の心　@Nippon_sukisuki　13:20

中国製品の偽装に注意を！
<Made in ChinaからMade in PRCで中国製品売り上げ増>
nico.ms/nw581197 #niconews

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　樋川 誠一　@seiichi_hikawa　01:00

道州制は間接侵略を容易にする欠点を有します。ある州の議会で反日議員が過半を占めればその広域に売国法制を可決されてしまい、外国人参政権も併せればその州をほぼ他国にされ兼ねません。地方分権よりも、現在は日本の実力を結集して震災復興・経済振興・国防増強等内外の難題にあたるべきです。

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　ヘルメス親衛隊　@hermesguards　20:15

【未来都市】福島の帰宅困難区域を居住可能な状態に整え、寄附や放棄で空いた地に未来都市を作りませんか？国会も福島に移転して。SFのような新しい交通機関、様々な人種、超高層ビル、職住接近の広くて優雅な住まい、豊富な自然が融合する未来型の大都市。日本の技術力なら充分可能です。

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　みく　@keyakikeyaki　20:27

「ふぁぼ」られたかったら、気の利いたこといいな、カス

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　nan-nan-nan　@nan1864　21:08

チャンスは貯蓄できない。

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