実習船「やいづ」からの報告 （11月20日） 出港からの３日間 （生徒作文）

実習船「やいづ」は昨日１２時に、マリアナ東方海域の実習海域に向かって鹿児島を出港しました。
生徒達は、鹿児島港への入港と上陸でリフレッシュして、新たな気持ちで臨んでいることと思います。
前日のブログでは Ｔ君の作文を報告しましたが、もう一人Ｎ君の作文を紹介します。

　「ようやくこの日がやってきた」と思った初日、多くの人たちに見送られながら焼津港を出港しました。
　焼津を出てすぐの所で、大漁祈願と安全祈願のお参りをして、「さぁ、いざ大海原へ」と思った矢先、船体が上下左右グラグラ揺れだしました。

　焼津から御前崎までは、風力５～６で酔いがきつくなる程ではなかったのですが、御前崎を返した途端、一層振れが激しくなりました。
　この時の風力は７～８で、メートルでいうと（風速）１５メートルを超えていました。
　あまり船に慣れていない身からすると、なかなかシンドイものがあります。

　振れに振れること６時間、これは危ないと思いトイレに直行。やってしまいました。
　気持ちとしては、やってしまったという罪悪感と、その後のスッキリ感があった他、酔っている最中は、食事が喉を通らなかったけど、
　もどしてからは、完食するまでになり、もどして良かったと思います。

　翌日は０－４の航海当直があり、真っ暗な中、灯火を頼りに他の船の位置や灯台の位置を確かめながら進み、２度舵を握らせてもらいました。
　自分が右に舵を切れば船も右に針路を取り、逆もまた同じだと思います。
　この時には、微妙な舵捌きが鍵になり、指示された数値に合わせるのが少し難しかったです。

　３日目の朝、本船は鹿児島の入り口まで来ていました。
　この日は、餌の積込の作業があり、１０時半ごろから始まりました。
　自分の就いた仕事は、カメ（水槽）に何倍入れたかを数える係で、大声で６１まで数えたので、喉を傷めました。

　この時に学んだのは、餌のイワシが入ったバケツは、平行に移動させることと、操業中に使用するオーニング（屋根）を開き、
　これをロープで縛る方法を教えてもらいました。
　これまでたった３日間だけれど、数多くのことを学べているので、こらからも頑張りたいと思います。

　（掲載の写真は、昨年の乗船実習時のものです）