12/15（日）福岡市内→那珂川町→福岡市内→伊丹
今日は筑紫郡那珂川町に行きます。
那珂川町は人口約５万人。福岡市の南側に隣接する町で、文字通り町を那珂川が流れています。那珂川の河口付近にあるのが昨日飲みに行った中洲というわけです。今シーズン阪神の新人捕手として活躍した「梅ちゃん」こと梅野隆太郎選手の出身地です。
那珂川町へは西鉄バスかＪＲの博多南駅が便利です。那珂川町と春日市の境界付近に新幹線の車両基地があり、山陽新幹線の開業時から車両基地までの線路がありました。車両基地周辺は住宅地となったものの福岡市内まではバスしかなく、それも渋滞に巻き込まれるため「新幹線に乗せて欲しい」と地元から要望が相次ぎ博多南線として開業しています。
博多駅まで約10分と近く、しかも快適な新幹線用の車両とあって博多南駅周辺にはマンションが立ち並ぶようになり人口が増えています。那珂川町の人口は５万人を突破しており、来年の国勢調査で５万人以上の人口であれば単独で市制を施行するそうです。
市制施行されると筑紫郡は消滅郡となりますので、これからチャンスを見て移動したいと思います。
今回は博多南駅の利用ですから博多駅から出発です。博多南行きは新幹線ホームから発車しています。ＪＲ西日本の路線となり、切符はＪＲ西日本の新幹線切符売り場で買えます。扱い上は在来線の特急になるそうで、運賃200円に特急料金100円が加算されますが300円なら安いと思います。
「のぞみ」とも「こだま」とも書かれていない数字だけの列車が博多南行きです。こだま号の一部が博多南駅に向かいます。
８両なので座席が多く日本一快適な通勤かも知れませんね。
博多を出発。九州新幹線と同じ線路の上をゆっくりと走ってゆきます。途中で車庫への線に入り、たった10分で博多南駅に到着。
ＪＲ西日本の管轄なので博多南駅の看板とかは普段から見慣れているＪＲ西日本の仕様です。水○岡フリーなのもポイント高いですHi
駅自体はは春日市にあるものの、すぐに境界線があって駅前広場は那珂川町となります。駅前広場でJP6SRV臼井さんと合流です。
臼井さんに移動地に連れて行ってもらうことになりました。車中では先日の北大東移動の話、ミドルアワードの話などになりました。あ、ぷちアワードで難関となっている小値賀の話にもなりました。春になってから九州の局が移動運用される予定があるみたいですが、年内の小値賀行きは聞いていないそうです。九州各局もこれだけ波が高いと無理と判断しているようですね。
私のところにもかなりの数リクエストが来ましたが、この海況では無理でしょうね。
車でしばらく行くと南畑ダムがあり、その湖畔で設営です。もちろん湖沼アワードの対象になります。私はある程度の寒さなら耐えられる準備をしてきているため外でQRVします。ここのところ18MHzがよく開いているとのことで臼井さんは車内で18MHzにQRVです。
ということでRD-S106を立てて９時過ぎにスタートです。
やはりというか日曜の午前なのでバンドは一杯です。空き周波数の確保に苦労したもののようやく探してCQを出します。7130kHzより上でQRVしているため最初は呼ばれませんが、徐々にコールが集まってきました。30分で20局のペースです。３エリアから西中心で呼ばれます。
しかしながら10時30分を回ると１エリアや２エリアが聞こえなくなり近距離に絞られてきます。こうなると私がQRVしている周波数は１や２からは「空いている」と思えるので誰かがQRVしてしまいます。ですので３エリアや４エリアからはQRMになってしまいQSOが難しくなります。６エリアはこの問題に悩まされますよね。
一方SRVさんの18MHzは絶好調のようです。モービルホイップでも東日本・北日本が強力に入感しているそうです。
そんなこんなで行き詰まったところでSRVさんから「18MHzをやってみませんか？」と話がありアンテナを貸して頂きました。11時にQSYします。
話通りよく開いており、１エリア以北が強力に入っています。そういえば今年３月の鹿児島・新島や宗像市の地島でも18MHzがよく開いていました。お昼前にコンスタントに開いているのかも知れませんね。7MHzが飛ばない時間帯なので18MHzで声を出すのもいいのではないでしょうか？
12時前でオープンが収まったので終了としました。思わぬ収穫でした。
本日は7MHzで45局、18MHzで17局の計62局でした。ありがとうございました。那珂川町は今後もチャレンジしてみるつもりです。
那珂川町で臼井さんとラーメンにしました。人口が伸びているだけあってこの辺は郊外型のお店がたくさんあるようです。
TAIZOというラーメン屋さんです。
もちろん私は博多ラーメン大好きなのでおいしかったです。
臼井さんに博多南駅まで送ってもらいました。昼間１時間に１本の電車の発車５分前でスムースに博多に戻れました。福岡空港に引き上げましょう。
恐らく今年乗る最後の飛行機となるJAL2058便に乗りました。この便は満席で出発でした。
２日間あわせて計73局でした。ありがとうございました。本年の福岡移動はこれで終了です。福岡からは来年も離島を中心に出かけるつもりです。リクエストをお待ちしています。
今日は筑紫郡那珂川町に行きます。
那珂川町は人口約５万人。福岡市の南側に隣接する町で、文字通り町を那珂川が流れています。那珂川の河口付近にあるのが昨日飲みに行った中洲というわけです。今シーズン阪神の新人捕手として活躍した「梅ちゃん」こと梅野隆太郎選手の出身地です。
那珂川町へは西鉄バスかＪＲの博多南駅が便利です。那珂川町と春日市の境界付近に新幹線の車両基地があり、山陽新幹線の開業時から車両基地までの線路がありました。車両基地周辺は住宅地となったものの福岡市内まではバスしかなく、それも渋滞に巻き込まれるため「新幹線に乗せて欲しい」と地元から要望が相次ぎ博多南線として開業しています。
博多駅まで約10分と近く、しかも快適な新幹線用の車両とあって博多南駅周辺にはマンションが立ち並ぶようになり人口が増えています。那珂川町の人口は５万人を突破しており、来年の国勢調査で５万人以上の人口であれば単独で市制を施行するそうです。
市制施行されると筑紫郡は消滅郡となりますので、これからチャンスを見て移動したいと思います。
今回は博多南駅の利用ですから博多駅から出発です。博多南行きは新幹線ホームから発車しています。ＪＲ西日本の路線となり、切符はＪＲ西日本の新幹線切符売り場で買えます。扱い上は在来線の特急になるそうで、運賃200円に特急料金100円が加算されますが300円なら安いと思います。
「のぞみ」とも「こだま」とも書かれていない数字だけの列車が博多南行きです。こだま号の一部が博多南駅に向かいます。
８両なので座席が多く日本一快適な通勤かも知れませんね。
博多を出発。九州新幹線と同じ線路の上をゆっくりと走ってゆきます。途中で車庫への線に入り、たった10分で博多南駅に到着。
ＪＲ西日本の管轄なので博多南駅の看板とかは普段から見慣れているＪＲ西日本の仕様です。水○岡フリーなのもポイント高いですHi
駅自体はは春日市にあるものの、すぐに境界線があって駅前広場は那珂川町となります。駅前広場でJP6SRV臼井さんと合流です。
臼井さんに移動地に連れて行ってもらうことになりました。車中では先日の北大東移動の話、ミドルアワードの話などになりました。あ、ぷちアワードで難関となっている小値賀の話にもなりました。春になってから九州の局が移動運用される予定があるみたいですが、年内の小値賀行きは聞いていないそうです。九州各局もこれだけ波が高いと無理と判断しているようですね。
私のところにもかなりの数リクエストが来ましたが、この海況では無理でしょうね。
車でしばらく行くと南畑ダムがあり、その湖畔で設営です。もちろん湖沼アワードの対象になります。私はある程度の寒さなら耐えられる準備をしてきているため外でQRVします。ここのところ18MHzがよく開いているとのことで臼井さんは車内で18MHzにQRVです。
ということでRD-S106を立てて９時過ぎにスタートです。
やはりというか日曜の午前なのでバンドは一杯です。空き周波数の確保に苦労したもののようやく探してCQを出します。7130kHzより上でQRVしているため最初は呼ばれませんが、徐々にコールが集まってきました。30分で20局のペースです。３エリアから西中心で呼ばれます。
しかしながら10時30分を回ると１エリアや２エリアが聞こえなくなり近距離に絞られてきます。こうなると私がQRVしている周波数は１や２からは「空いている」と思えるので誰かがQRVしてしまいます。ですので３エリアや４エリアからはQRMになってしまいQSOが難しくなります。６エリアはこの問題に悩まされますよね。
一方SRVさんの18MHzは絶好調のようです。モービルホイップでも東日本・北日本が強力に入感しているそうです。
そんなこんなで行き詰まったところでSRVさんから「18MHzをやってみませんか？」と話がありアンテナを貸して頂きました。11時にQSYします。
話通りよく開いており、１エリア以北が強力に入っています。そういえば今年３月の鹿児島・新島や宗像市の地島でも18MHzがよく開いていました。お昼前にコンスタントに開いているのかも知れませんね。7MHzが飛ばない時間帯なので18MHzで声を出すのもいいのではないでしょうか？
12時前でオープンが収まったので終了としました。思わぬ収穫でした。
本日は7MHzで45局、18MHzで17局の計62局でした。ありがとうございました。那珂川町は今後もチャレンジしてみるつもりです。
那珂川町で臼井さんとラーメンにしました。人口が伸びているだけあってこの辺は郊外型のお店がたくさんあるようです。
TAIZOというラーメン屋さんです。
もちろん私は博多ラーメン大好きなのでおいしかったです。
臼井さんに博多南駅まで送ってもらいました。昼間１時間に１本の電車の発車５分前でスムースに博多に戻れました。福岡空港に引き上げましょう。
恐らく今年乗る最後の飛行機となるJAL2058便に乗りました。この便は満席で出発でした。
２日間あわせて計73局でした。ありがとうございました。本年の福岡移動はこれで終了です。福岡からは来年も離島を中心に出かけるつもりです。リクエストをお待ちしています。
