サイクルキャリア取り付け

バンテックのｋさんから電話が来た。
「取り付け部品が入りました」
「今日は会社に居るの？」
「はい、居ますよ」
「じゃあ行きますから、ヨロシク」
先生の居るところで作業するのが無難だ。
タテパイプが長すぎるので、ジスクグラインダーで適当に切り詰めてから、バンテック川越へ。

上下三ヶ所の取り付け金具だけで、なんと１０５００円。
見栄えを気にしなければ、手作りも出来そうだ。
高額な分はｋ先生の指導料だと思うことにした。


何の困難も無く完成。
先生に教わった、大事な取り付けノウハウはひとつだけだった。
それは「下側の留め具とキャリア本体の間を、いったん５ミリあけること」。
５ミリあけて本体をぶら下げ、次に留め具と本体をボルト締めすれば、本体は下に引っ張られながら締結されることになる。

コルドバンクスは、あらかじめ上部にボルトが埋め込んであって、ここは裏側が補強されているが、下側は補強せずにリベットでとめるだけだ。
ノウハウどおりにやれば、下の留め具に荷重が集中することを防ぐことが出来る。

今日はここまで。
次の検討課題は３つ。
①載せる自転車が小さいので、それに合せて、後方への飛び出し量を最小に改造出来ないか。
②バゲッジドアを開けたときの、扉の固定方法。
③バックカメラが見づらくなったので、その対策。
ヒマ人の暇つぶしは、まだまだ続く・・・