車載テレビ更新

ヤフオクで買った、１２ボルト電源の１９型テレビ。

最近は１２ボルトで使えるテレビが少なくなっている。
手前の左は１００ボルト電源のアダプターで、右側は友人が作ってくれた１２ボルト直結用コード。

半日かけて載せ替えが完了。

各種機器と配線類を収めるため箱を手作りして、その上にテレビを載せた。

早速チャンネルの自動検索をしてみると、４と６チャンネルを繋いでくれない。
ここはスカイツリーが近いエリアである。
前のテレビは映っていたと思うが、テレビによって異なるのだろうか。


さて、取り外したテレビが不要になりました。

シャープＡＱＵＯＳ・ＬＣー１３ＳＸ７
１２ボルト直結で使えます。
１００ボルトアダプターも残っていますので、繋ぎ戻せば自宅でもオーケー。
スタンドはありませんが、昔のだから音がきれいです。
欲しい人が居たら、着払いであげます。
まさかと思いますが、応募者多数の場合は知り合い優先の先着順。
メールはホームページからどうぞ。

車体下収納庫を作る・完成

ようやく完成したので、今日は皆さんにお披露目。

まずは閉じた状態から。

引き出しの一部が下に見えている。

両手で、左右のラッチを回して引き出す。

右側に外水道タンクの注水ホースが見えている。
向こう側にあるタンクは泥まみれになるが、この注水口は汚れない（筈である）。
注水口には簡略なフタを被せて、通気性を確保している。そうしないと下の蛇口から水が出ないからである。

引き出しを抜き取った様子。

内張りにはプラスチックダンボール板をコーキング剤で貼り付けた。
これで泥跳ねがシャットアウトされる。

天井にはゴムヒモを張ってあり、ここに干し籠とタモ網が挟み込める。


引き出し内の周囲にもゴムヒモを張った。
大柄トラックのチューブから切り出したゴムなので、１０年使ってもへたらない。

車体側の上部に黒い防水クッションテープが見えているが、これは隙間からの雨水浸入を止めるためのもの。
ここで止めきれずに入り込んだ雨水は、引き出しの裏に取り付けた雨樋を通って、扉左右の隙間へ導かれる。
万一、雨樋から内側にこぼれ出た場合は、扉裏ポケット最下部にある排水穴から車外に排出される。
雨対策だけは万全である。

タンクに注水するときは蛇腹ホースを手前に向ける。

ホース端に極太のワイヤーを絡めてあるのは、注水時の通気確保のため。

注水は、ポリタンクのノズルを蛇腹ホースに差し込んで行う。


注水が済んだら引き出しを押し込む。


これで今日のお披露目もおしまい。


快適化の目次は→　こちら

マッドガードを交換

１０年近く使ったマッドガードを更新した。
今までは厚さ３ミリのゴム板を使っていたが、風に大きく煽られるので、今度は厚さ５ミリにした。


５ミリだとかなり重い。
重いのは良いのだが、巻きぐせが強くて、ぶら下げても湾曲したままになる。
下端につけたアルミ板は、ウェイトではなく、巻きぐせ矯正のためである。
中央が広く開いているが、ここにはコンテナがぶら下がる。

車体下収納庫の完成もまもなくである。



※「快適化」についてはホームページに一括掲載してあります。

クリスマスリース

工作好きのボクと同様に、カミさんもまた何かを作るのが好きである。
先日は来年の干支人形作りをしていたが、昨日からはクリスマスリースに取り組んでいる。

ウッドデッキに似合うからと、日中は外に飾って喜んでいた。


ボクの作ったウッドデッキに、カミさんのクリスマスリース。
平和な眺めである。
サンダルをどかせば良かったな・・・

１００均素材

今日は引き出し周りを防水壁で囲む仕事をした。
素材はダイソーのカラーボード。


加工し始めると、すぐに使い物にならないことがわかった。
僅かな衝撃で簡単に割れてしまう。
まさしく「安物買いの銭失い」。
２枚で２００円也。

結局、今日の成果は引き出しのペンキ塗りだけ。

ちょっと停滞気味だが、今月中には完成させる。

ラッチを取り付ける

今日も収納庫作りで遊んだ。

まずは引き出し前板（ＦＲＰ）の僅かな段差を、苦心して修正。
ツライチが実現すると、ボルトとコーキング剤で固定した。

次はラッチの取り付け。
またまた、友人から借りた道具に助けられた。


両面から削ることで、きれいにくり抜くことが出来た。
開いた丸穴にラッチを取り付ける。

ラッチの爪を引っ掛ける部品の取り付け位置は、前板のツライチ精度に影響するので、特に慎重に進めた。

これで前板の外観は完成。

ラッチは左右に２個。
２個は安全策になるし、引き出すのも楽である。

今後の作業は、引き出し周りを防水壁で囲むことと、外水道タンクに給水口を取り付けること。
まだしばらくは楽しめそうである。


※快適化についてはホームページに一括掲載してあります。

外水道の設置

今日もクルマをいじって遊んだ。

まずは収納庫の補強。
骨格が少しでも歪むと、引き出しの前板が元の位置に入らなくなるからである。
アングルにカスガイを追加して剛性を高めた。

収納庫の右側スペースが余っているので、ここにポリタンクを組み込み、外水道を設置。

タンクはリアのナンバープレート脇から出し入れ出来る。
注水ノズルを使えば、ここに置いたままで水の補充が出来るので、ゴムバンドで固定した。

魚釣りやクルマいじりなどで汚れた手を、車外で洗うことが出来る。

扉はまだ仮付け状態である。

後ろからの様子。

泥除けを取り付ければ、ポリタンクは見えなくなる。

続・車体下収納庫作り

最初に、切り取ったＦＲＰの平面部分とソックリなベニヤ板を作った。
異型のＦＲＰとは違って、平らな軽い板だと扱いやすい。
長めに作った引き出しの、ベニヤ板の当たる部分だけを慎重に切り詰めた。

切り詰めた箇所に、ベニヤ板をタッカーで仮止めしてみる。

一発で、ほぼツライチになった。
これは嬉しい。
ちょっと出来過ぎである。

下部は複雑な形状なので、少しずつ何度も切った。
オーニングストッパーのネジ穴を利用して、引き出しにＦＲＰを仮付けしてみた。

ＦＲＰの周りには２ミリ以下の隙間しかないが、引き出しは干渉せずに収まってくれた。
写真は前面が３ミリ程度沈んでいるが、これは調整可能だ。

ＦＲＰと引き出しを接合するために、引き出し前面の上下に２枚の板を追加。

上の板には、オーニングストッパーのネジ穴から木ねじを打ち、同時にＦＲＰと面接着させる。
下の板には、ＦＲＰの目立たない下端部から木ねじを打ち込む。

これでようやく完成のメドが立った。

名案はないかな

今日は９ミリ合板で引き出しを作り、収納スペースに仮付けした。

引き出しは長めに作ってあり、ご覧のように大きく飛び出している。

この飛び出し部分を上手にカットして、それに前板となるＦＲＰ（下に置いてある物）を取り付けるのだが、どうやったら適正な位置に取り付けることが出来るか？
引き出しを押し込んだ時に、上下左右のズレや段差が無いようにしなければならない。

引き出しの左側には空間が少ないので、引き出しの切断ラインが、なんとか探れそうな気がする。
しかし、右側には大きなアキがあるため、適当な切断ラインが決められない。
さて、どうしたものか。

どなたか、名案はありませんか？

愛車を切断

今日は、ＤＩＹ名人に監督してもらいながら、コルドバンクスのＦＲＰボデイを切断した。


ご覧の通りの大穴。
もう後戻りは出来ない。
ここで投げ出すわけにも行かない。
このままでは走れないから、収納庫の完成目指して頑張るしかない。

監督の指導で、ジグソーを添わせる定規を車体に貼り付けたので、直線部分は完璧な直線切りが出来た。
しかし、縦に切った部分には細かな欠けが沢山出来てしまった。

ジグソウの回転数を上げきらなかったためである。

それを監督に指摘されて、次の水平切りでは回転数を上げた。

今度は切断面の細かな欠けが少なくて、きれいに仕上がった。

次に、開口部から収納庫の骨格を取り付けた。


写真ではきゃしゃに見えるが、揺すってもぐらつかず、ガッチリとしている。
スライドレールの取り付け部分は、寸法精度が要求されるので、細かな修正に手間取った。
今日の仕事はここまで。

明日も頑張らなくちゃ。