リチウム電池のセルを一体化②

手元にはまだ電池しか届いていない。
暇つぶし的に、電池セルの一体化工作をした。

キャンピングカーでは、３．２ボルトのセル４本を直列につないで、１２ボルト台にして使う。
セル単体の重さは５．２キログラムもあり、４本では２０キログラムを超える。
各セルの電極接続にはバスバー（金属板）を使うのだが、走行の振動で各セルが少しでも動くと、接続端子部分に応力が集中して問題が生じやすい。
付属のバスバーは単純な平板なので、セル間の動きを全く吸収しない。
これだけの重量物をバスバーだけで繋ぐのは不可能なので、接続前に４セルを一体化しておく必要がある。


木箱入りにするのだが、先に箱をつくるのではなく、セルをキッチリと４つ並べて、その周囲に合板をあてがいながら箱を組み立てた。
合板をセルに押し付けながら組み立てて、木箱との隙間がゼロになるように心がけた。


置き場所はサードシート下だが、タテのサイズがギリギリなので、木箱に底板を付けたくない。
そこで底板代わりに、厚さ１．２ミリのアルミアングルを使った。
これがセルの両端を下から支えてくれる。
出来上がった木箱を横倒しにすると、こんな眺めである。


セルの黒い下面が丸見えになっている。
セルはキッチリ収まっているが、下から一本だけを押せば、たぶん抜き出せると思う。
荷造り用のＰＰテープで取っ手を付けたが、これの厚さは0.5ミリ。
アルミアングルの厚みと合せて、電池の背丈は１．７ミリだけ高くなったことになる。