ほんの僅かに進みました

作ったプラグキャップをエンジンに取り付けております。
簡単に済むはずの作業がそう簡単でない事は良くありますね。
だから一日で簡単に済みそうな事が済まなかったり・・・今日は何となく集中して作業出来なかったのは昨夜ブログの更新がなかなか思った様にいかなくて就寝するのが午前様になったせいかな～！？
増してエンジン部分は2台同時に制作をしていますのでやはり進みませんね。
やりたい事は山ほど有りましてアレも試したいしコレも試してみたいのですが・・・（笑）

ブログ更新も苦手意識を持ってしまうといつまでたっても今まで通りに更新が出来ないでしょうから早く慣れる様に時間がかかってもやらなきゃね～。

ストラダーレのシートも少し直しました

ストラダーレのシートも少し塗り直しました。
理由は塗装をした時に少し形状が気になった部分が有りましたので少しパテ盛りと研磨をしておきました。
シートの座面の部分なので研磨は非常に困難でしたね。
座面を別部品にして作り直す案も有りましたが立体感が必要以上に強調され過ぎて座ったら痛く感じる様になってもいけませんのでこの当たりでバランスを取ったと言う事ですね。
色々な作り方が有りますがその場その場で判断をしてゆく事が多々有りますね。

塗装しました

塗装を致しましたが・・・ブラックではなくグレーなのですが、わかりますでしょうか？
プラグキャップはゴム製ですので普通に黒だとお思いでしょうけれど、私には少し白の入ったグレーに見えます。
画像では塗ったばかりなのでセミグロスの様に見えますがフラットです。
作品は部品の集合体なので色々な質感が混ざり合った物です。
なので同じいろ同じ質感と言うのは同じ素材で作られている物以外は無いと思います。
少しずつ色や艶を変える事でぐっと良くなると思います。

細かな処理を行なっています

カットして端面を仕上げた細かな部品は塗装には入ります・・・がその前に中央に空いている穴も0.4mmのキリを使って削りカスや変形を修正しておきますと後々の作業はかなり楽になります。何しろこの穴の中には0.3mmのプラグコードを差し込まなければなりませんからね～。するべき事はしておきましょう。

ストラトスは最終組立てに入ります

まずはエンジンの方から組み立てる事に致します。画像はサファリの物ですがカムカバーは既にエンジン本体と接着してありますので細かな部品を取り付けてゆく事になります。本日作り始めたのはプラグコードとプラグの間（？）に有るプラグキャップですね。今のエンジンはダイレクト点火になっていますのでこんな物はついていませんが昔のエンジンの点火システムはデスビで分けられた高圧電流をプラグコードでプラグまで運びますがプラグの部分が濡れてしまうとせっかくの高圧電流がリークしてしまいますのでゴムのキャップが取り付けられているのです。このキャップを作っております。
素材は外径0.8mm／内径0.4mmのアルミパイプです。
リューターを持ち出しているのはカットした部分にメクレが出ますのでそれをサンドペーパーで修正している所です。短くカットしたパイプの両端を加工致します、面倒な作業と思われるかもしれませんがこの加工をしておくと差し込む時にピッタリと収まります。