LF-Aはダッシュボードのパテ盛りと削りを繰り返します

ダッシュボードをLHDからRHDに変更したのでダッシュボードはかなり切ったり貼ったりを繰り返しております。
さすがにこれだけ切ったり貼ったりを繰り返すとなかなか元通りになりませんね。
ダッシュボードは基本的に中央が高く左右の両端が低くなっていますので左側を切って右側に取り付けるとその面が合うはずは有りません。
それでも全体をまとめる為にはパテをあちこちに盛って削ってを繰り返さないといけません。今日の作業ではパテを目の細かな物に変更して小さな気泡や凹みを埋める作業をしております。

一応削りが完了した所ですが、この後筋彫りをもう一度掘ってパテが入り込んでいないか確認をしてからサフを塗ってみます。

メータークラスターは継ぎ足した部分にパテを盛って整えた部分にウレタンサフを盛って細かな気泡を埋めましたその後にペーパーを掛けて面を直した後にサフを塗ってみました。

このLF-Aはリアウイングとドアミラーの部分にカーボン製の部品が取り付けられていますので、その部分の部品にカーボンデカールを貼ります。
まずはリアウイングの裏側から始めました。

乾かしたら次の部分を貼って・・・を繰り返してゆきます。
一度に沢山の面積を貼ると完全に乾いていない部分を指で持つ事になりますのでせっかく貼ったデカールだズレたり剥がれたりというトラブルが出て来ますので焦らず乾いたら次に進む事を繰り返します。

ドアミラーにも貼ってみまし、こちらも曲面が多いのでマークソフターを駆使して貼ってゆきます。

ステアリングはウレタンサフを研いで面出ししたらグロスブラックを塗ります。

ステアリングにもカーボンデカールを貼り始めました。

リアウイングはデカールを貼り終えました、下側は実車の画像ですがカーボン目も実車と方向を合わせて貼ってあります・・・ご依頼者の方は気が付かれないかもしれませんが・・・自己満足ですね（笑）

今日も遅くなってしまいました

最近遅い時間の更新が定着してしまっているのは良く無い兆候ですね。
この所寒い日が続いておりますが皆さんはいかがお過ごしでしょうか？
寒い寒いと思っていたら今日から12月なんですね・・・今年も後1ヶ月になりましたね。
今月の終わりにはクリスマスが来てその後6日程でまた新しい年が来ます。
本当に早いものです。

さて昨日サフを塗ったと言っていましたがボディの方はまだ塗っていません。
と言うのもまだ細かな部分が十分でなく手直しをしております、またこの手直しが終わらないとラジエターを作る事も出来ませんから・・・。

十分でない部分というのはラジエターのアウトレットの部分でアウトレットの両側面の部分が凹みが有ったりラジエターに続く部分の段がきれいに再現されてなかったりしますのでこの部分を直しておかなければなりません。
この部分は非常に削り難い部分ですのできれいにキャストしてあれば申し分ないのですが残念ながらそのままでは使えなかったですね。
この部分の修正はメタルを盛ったりする事が出来ないのでパテで整形する事になりますがそれに先立って斜めのラインを揃える為にパテを盛る前にマスキングテープを貼っておきます。

パテを盛ってから硬化しないうちにマスキングテープを剥がしておくと余分な部分にパテが付かずに削り合わせが楽になります。

アウトレット部分は320番のペーパーを細目の木片に付けておいてアウトレット部分を削ります。
小さな木片で平滑を出す為には短い木片よりも邪魔にならない範囲で長めの物で削ると具合が良いですね。
短いと面が綺麗に出ない傾向が有ります、出来るだけ大きな木片を使う方が良いのですがこんなアウトレット部分などは大きな木片を使う事が出来ませんから長めの物を使う事にしています。

パテの模様でアウトレットサイドの壁の部分がどれだけ凹んでいたかわかりますね。
もう少しでボディのサフを塗る事が出来ますね。