III. ５カ年(２０１８-２０２２年) 業績推移の比較(続き)
(コロナ禍で２０２０年に激しい落ち込み、そして２０２２年は史上最高の利益！)
２．利益[１]
(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-21.pdf 参照)
２０１８年から２０２２年までの５年間の５社の利益の推移を見ると、２０１８年はShellが２３４億ドル、次いでExxonMobilが２０８億ドルでこの２社が２００億ドル台の利益を計上している。これに次ぐのがChevron(１４８億ドル)、TotalEnergies１１４億ドルで、利益がもっともすくなかったのはｂｐの９２億ドルであった。２０１９年はＴｏｔａｌＥｎｅｒｇｉｅｓがかろうじて前年並みの利益を維持した以外、その他４社は大幅な減益となった。但しこの時点では５社ともに利益を確保していた。
しかしコロナ禍が本格化した２０２０年には全社が赤字に転落、特にExxonMobil、Shell、ｂｐ３社は２００億ドル強の巨額の損失を計上、TotalEnergies、Ｃｈｅｖｒｏｎもそれぞれ７２億ドル、５５億ドルの赤字を余儀なくされた。２０２１年には一転して各社とも業績が急回復しＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌの２３０億ドルを筆頭に全社が利益を計上、利益額は２０１８年の水準に戻った。そして２０２２年には前年にもまして損益が改善し、ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌは史上最高の５５７億ドルの利益を達成している。その他各社もChevron ２３９億ドル、Shell １８１億ドル、TotalEnergies １７９億ドルの利益を確保している。但しｂｐ１社のみはロシアプロジェクトの特別損失により▲２７億ドルの欠損であった。
(V字回復した２０２１年、収益格差があらわれた２０２２年！)
３．売上高利益率
(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-22.pdf 参照)
２０１８年の売上高利益率は、Ｃｈｅｖｒｏｎが９．３％と最も高く、ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ(７．２％)、Ｓｈｅｌｌ(６．０％)、ＴｏｔａｌＥｎｅｒｇｉｅｓ(５．５％)はいずれも５％以上の利益率であり、ｂｐは３．１％にとどまっている。２０１９年は５社中４社が利益率を下げており、２０２０年には全社の業績が赤字に転落、損失率もｂｐの▲１９％を筆頭にＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ及びShellが▲１２％、Chevron及びTotalEnergiesが▲５％であった。
２０２１年には各社ともＶ字型に回復し、Ｃｈｅｖｒｏｎの１０．０％を筆頭に、ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ８．１％、TotalEnergies７．８％、Shell７．７％、ｂｐ４．６％といずれもプラスに転じた。２０２２年は各社の収益格差が拡大し、Chevron、ExxonMobil及びShellは二桁台の利益率を確保している。これに対してTotalEnergiesは７％台の横滑り状態で、ｂｐは５社の中でただ１社▲１％のマイナスに転落している。
５年間を通じて見るとＣｈｅｖｒｏｎが比較的高い利益率を維持しているのに対してｂｐは常に５社の中で最低水準にとどまっていることが特徴である。
(続く)
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前田 高行
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[１] ｢利益｣は各社決算資料から下記項目を抽出している。
ExxonMobil: Net income attributable to ExxonMobil (U.S. GAAP)
Shell: Incom/loss attributabel to shareholders
bp: Profit (loss) for the period; Attributable to BP shareholders
TotalEnergies: Netincome (TotalEnergies share)
Chevron: Net income
