砕け散った…

年始から、ブレーキマスター交換したり、
クラッチマスター交換したり
あんなに足元に潜っていたのに、
僕のだけは壊れないと信じていたのに…
ブレーキランプスイッチのブッシュが砕け散りました。

仕事で外回りから帰ってきてふと車を見ると
ブレーキランプが点いている…
”スモール消し忘れた？”
いっそいで鍵開けて…沈黙
消し忘れならアラームが鳴るよね…
あれ？おかしいじゃね～か
なんで、ブレーキランプがって
あ～ぁぁぁぁぁ～～～
足元に劣化した樹脂の残骸がぁぁぁぁ



ついに来たのかオレのにも…
まったくの盲点でした。
というわけで、とりあえずバッテリー外して
退社時間を待ちます。

んで、仕事も終わって速攻で直すか～

純正部品ではこのブッシュのみの設定が無く
ペダルAss'yで数万円の出費となるそうです。
まあ、僕がそんなことするわけないので、
代替品の調達。
先人の知恵によると、日産の部品の流用となるのですが、
何とかしないと帰れないので、
いつもの工具箱を探してみます。
候補品

差し込む部分が細すぎてブカブカ

候補品２

純正ラジエータのドレンプラグです。
”ピン”ときました！

ネジの部分を少し削って、
削りすぎたのですが、接着剤塗ってＯＫとしましょう。
ランプの点灯タイミングを調整して
とりあえず復旧完了。

かたずけて、キーを捻ると…
『カッチン…』と音がするだけで…
セルは回らないのであった…涙