一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

神戸新交通 計算科学センター駅

2018年03月14日 | 新交通システム

神戸新交通 ポートアイランド線 「計算科学センター駅」

2011年までは「ポートアイランド南」という名前の駅でした。
副駅名も以前は「花鳥園前」だったのですが、「神戸どうぶつ王国」に変わりました。
こちらは、「神戸花鳥園」が「神戸どうぶつ王国」に名前が変わったので仕方ないですが、
なんで、コンピュータの名前なんでしょうか。 ”京”を前面に押し出したかったのでしょうか。

駅名も副題もころころ変わってます。
2024年10月時点の副題は「神戸どうぶつ王国・「富嶽」前」です。

※駅名改称 「ポートアイランド南」→「京コンピュータ前」→「計算科学センター」
※2024年10月 更新


  
   

  
  

(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(駅入口)
  

(駅名標 2012.02)
 

(駅名標 2019.06)
 

(駅名標 2006.06)
 

(駅入口 2006.06)
 

(開業当時は何もありませんでした。 2005.11 )
     


ホーム構造

← 医療センター     神戸空港 →
 

(エキタグスタンプ)
  

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 兵庫県神戸市中央区
訪 問 : 2007年ごろ(写真は記述のないものは2024年10月)

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広島高速交通 大塚駅

2017年06月27日 | 新交通システム

広島高速交通(アストラムライン) 「大塚駅」

「おおつか」ではなく、「おおづか」と読みます。
終点である「広域公園前」の1つ手前の駅です。



(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(改札付近)


ホーム構造

← 伴中央          広域公園前 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 広島県広島市安佐南区
訪 問 : 2015年7月

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広島高速交通 大町駅

2017年05月23日 | 新交通システム

広島高速交通(アストラムライン) 「大町駅」

「大町駅」ではJR可部線の「大町駅」と連絡しています。
なのでいっしょに掲載しようと思いましたが、会社線が違いますし、
駅舎も独立してますので、分けることにしました。 



(駅名標)


(ホーム)


(改札付近)



ホーム構造

← 古市          毘沙門台 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : JR可部線
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 広島県広島市安佐南区
訪 問 : ???(写真は2015年7月)

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横浜シーサイドライン 海の公園柴口駅

2017年03月15日 | 新交通システム

横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 「海の公園柴口駅」

訪問したときは、「海の公園南口」で降りて、公園内を歩き、
「海の公園柴口」から乗車しました。
距離が短いので、公園内を散策しながら歩いたらあっという間に到着しました。
次の「八景島」までもそんなに距離はないので、歩いて行けます。





 
 

(ホーム)


(ホーム)


ホーム構造

← 八景島          海の公園南口 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 神奈川県横浜市金沢区
訪 問 : 2013年4月

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東京都営 赤土小学校前駅

2016年11月10日 | 新交通システム

東京都交通局 日暮里・舎人ライナー 「赤土小学校前」

「赤土小学校前駅」(あかどしょうがっこうまえ)は、西日暮里の次の駅です。
利用客は他の駅に比べると少な目で、ホームもちょっと狭い感じがします。



 
 

(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


ホーム構造

← 熊野前          西日暮里 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 東京都荒川区
訪 問 : 2008年4月

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神戸新交通 南公園駅

2016年04月11日 | 新交通システム

神戸新交通 ポートアイランド線 「南公園駅」

4枚目の写真にも写っていますが、「南公園駅」は「ポートピアランド」の最寄駅でした。
1981年にポートピアが開催され、開催から25年、2006年にポートピアランドが閉演してしまいました。
いろいろと思い出が詰まったところなので、ポートピアランドがなくなるときは、すごく寂しかったです。
現在はIKEAがたっています。

※2024年10月 更新


(駅名標)
  

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(改札)
 

(2005.11当時)
 

(向かって右側にポートピアランドがありました 2005.11 )
    


ホーム構造

← 中ふ頭        11  
 

(エキタグスタンプ)
  

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面1線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 兵庫県神戸市中央区
訪 問 : 1981年5月(写真は2024年10月)

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広島高速交通 本通駅

2016年02月15日 | 新交通システム

広島高速交通(アストラムライン) 「本通駅」

「本通駅」はアストラムの起点となる駅で地下にあります。
地下区間は「本通」、「県庁前」、「城北」の3駅です。
「本通駅」の地上には広島電鉄の「本通駅(電停)」があります。
また、広島の中心でもあるので、たいへん賑やかです。



(駅名標)


(ホーム)




(改札)


ホーム構造

← 新白島          


(ekiShスタンプ)


接 続 : 広島電鉄・宇品線
駅構造 : 地下駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 広島県広島市中区
訪 問 : 2015年7月

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広島高速交通 白島駅

2015年10月23日 | 新交通システム

広島高速交通(アストラムライン) 「白島駅」

アストラムの紹介は初めてになるでしょうか。
いくつか写真があったのですが、忘れてましたね。
今日の「白島駅」は最近、開業した「新白島駅」の隣りの駅で、歩いてもたいしたことはありません。
広島電鉄・白島線の「白島駅」は、駅名は同じでもちょっと離れています。
「新白島」の方がずっと近いです。



 
 

(ホーム)


(改札)


ホーム構造

← 新白島          牛田 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 広島県広島市中区
訪 問 : 2015年7月

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横浜シーサイドライン 八景島駅

2015年10月07日 | 新交通システム

横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 「八景島駅」

「八景島シーパラダイス」が目の前にあります。
休日は多いのですが、平日はどうなんでしょう。 平日は行ったことがないので、どれくらいのものかわかりません。
「八景島駅」は関東の駅百選にも選ばれています。



(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


ホーム構造

← 市大医学部          海の公園柴口 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 無人駅(休日のみ有人)
所在地 : 神奈川県横浜市金沢区
訪 問 : ???(写真は2013年4月)

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横浜シーサイドライン 野島公園駅

2015年09月11日 | 新交通システム

横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 「野島公園駅」

以前は「野鳥公園駅」と勘違いしてました。
ぱっと見た感じだけで、脳にすり込まれていたんですね。
3年ほど前に久々にシーサイドラインに乗った時(この時は下車しませんでした)、「野島公園」とアナウンスするので、
駅名を確認したところ、間違いにやっと気づいたわけです。
「島」と「鳥」を見間違えていたわけで、恥ずかしかったです。
最初新しい駅でもできたのかと思いました。



 
 

(駅名標)


(ホーム)

 


ホーム構造


← 海の公園南口          金沢八景 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 神奈川県横浜市金沢区
訪 問 : 2013年4月

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東京都営 西日暮里駅

2015年07月27日 | 新交通システム

東京都交通局 日暮里・舎人ライナー 「西日暮里駅」

駅名は「西日暮里」ですが、JRの「西日暮里」とはちょっと離れてるかなって感じです。
地下鉄の「西日暮里」は地下に降りたところなんですが、JRは少し歩かないといけません。
とはいっても10分も歩きませんが。



 
 

(駅名標)


(ホーム)


ホーム構造

← 赤土小学校前          日暮里 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : 東京メトロ・千代田線
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 東京都荒川区
訪 問 : 2008年4月

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横浜シーサイドライン 南部市場駅

2015年06月30日 | 新交通システム

横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 「南部市場駅」

名前のとおり、横浜中央卸売市場・南部市場がすぐ近くにあります。
時間帯とか曜日にもよるのかも知れませんが、私が訪問したときは、誰も降りず、乗るときも誰も乗らずでした。



(駅名標)


(ホーム)


(改札付近)


ホーム構造

← 新杉田          鳥浜 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 神奈川県横浜市金沢区
訪 問 : 2013年4月

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大阪メトロ 南港口駅

2015年06月29日 | 新交通システム

大阪メトロ 南港ポートタウン線(ニュートラム) 「南港口駅」

名前のとおり、南港エリアへの入口に駅があります。
まわりは貯木場や工場などがあり、工業地帯って感じがします。
住宅や学校はありますが、そんなに人が多いような感じがしません。


  
  

  
  

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
  


ホーム構造

← 南港東         平林 →


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 大阪府大阪市住之江区
訪 問 : ???(写真は2010年9月)

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神戸新交通 中公園駅

2015年06月03日 | 新交通システム

神戸新交通 ポートアイランド線 「中公園駅」

ちょっと「中公園駅」は変わった構造をしています。
神戸空港延伸時に変わったのですが、1番線は神戸空港、南公園方面行きのりば、2番線は三宮行き(神戸空港方面からきたもの)、
3番線は同じく三宮行き(北埠頭方面からきたもの)となっています。
また、2番線は2F、3番線は2番線の上の3Fになっていますし、1番のりばと2,3番のりばの建物も違います。

※2024年10月 更新


(駅名標)


(1番ホーム)


(1番ホーム側改札)
  

(駅名標:2番3番ホーム)
 

(2番ホーム)
 

(2番ホーム)
 

(2番ホーム側改札)
 

(3番ホーム)
  

  
   


ホーム構造

← みなとじま   ポートターミナル →
 

(エキタグスタンプ)
  

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(3面3線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 兵庫県神戸市中央区
訪 問 : ???(写真は2024年10月)

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横浜シーサイドライン 産業振興センター駅

2014年08月06日 | 新交通システム

横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 「産業振興センター駅」

会社名が「横浜シーサイドライン」になってますが、昨年、会社名を変えたようです。
以前は「横浜新都市交通」という名前でした。 
訪問した日は休日というせいもありますが、誰にも会わないほど、人がいませんでした。



(駅名標)


(ホーム)


(改札)


ホーム構造

← 幸浦          福浦 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 神奈川県横浜市金沢区
訪 問 : 2013年4月

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