ＪＲ九州 鹿児島本線 「鹿児島中央駅」
写真は新幹線が開業してまもないときのもので、駅前はまだ工事していました。
名前のとおり、鹿児島県の中心となる駅ですが、新幹線が開業する前は「西鹿児島」という名前の駅でした。
「西鹿児島駅」時代から隣りの「鹿児島駅」より乗降客は多く、賑やかでした。
そのおかげもあって、「鹿児島中央駅」となったのでしょう。
（駅名標：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（駅名標：在来線）
（新幹線開業当時）
ホーム構造
← 川内
ホーム構造
← 広木、郡元 鹿児島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：九州新幹線、指宿枕崎線、鹿児島市交（鹿児島中央駅前）
駅構造 ：在来線：地上駅（３面６線）、新幹線：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：鹿児島県鹿児島市
訪 問 ：１９９９年１月（写真は１枚目２０１１年３月、５枚目２００４年５月、２～４枚目２０１３年１２月）
写真は新幹線が開業してまもないときのもので、駅前はまだ工事していました。
名前のとおり、鹿児島県の中心となる駅ですが、新幹線が開業する前は「西鹿児島」という名前の駅でした。
「西鹿児島駅」時代から隣りの「鹿児島駅」より乗降客は多く、賑やかでした。
そのおかげもあって、「鹿児島中央駅」となったのでしょう。
（駅名標：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（ホーム：新幹線）
（駅名標：在来線）
（新幹線開業当時）
ホーム構造
← 川内
ホーム構造
← 広木、郡元 鹿児島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：九州新幹線、指宿枕崎線、鹿児島市交（鹿児島中央駅前）
駅構造 ：在来線：地上駅（３面６線）、新幹線：高架駅（２面４線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：鹿児島県鹿児島市
訪 問 ：１９９９年１月（写真は１枚目２０１１年３月、５枚目２００４年５月、２～４枚目２０１３年１２月）
