ＪＲ東日本 気仙沼線 「気仙沼駅」
「気仙沼駅」は気仙沼線の起点となる駅ですが、大船渡線の駅でもあります。
大船渡線には「ドラゴンレール大船渡線」なんていう愛称もついています。 気仙沼線にはありませんが・・・
「気仙沼駅」は東北の駅百選にも選ばれています。
２００７年以来、久しぶりの訪問となりました。
予想はしてましたが、駅が結構変わっていたので、少しショックを受けました。
ＢＲＴのことは知ってましたし、あくまでも鉄道が復旧するまでの手段だと思っていましたが、なんとホームには線路がなくアスファルトで舗装されているじゃないですか。
「これは鉄道を再開する気などないな」と感じました。 「埋めてしまえばこっちのもの」みたいな。
ＢＲＴはてっきり駅前から発車しているものと思ってましたが、まさか線路を埋めていたとは。
大船渡線の「一ノ関～気仙沼」間のみ、隅っこのホームにいました。 もう気仙沼線（柳津～気仙沼）と大船渡線（気仙沼～盛）は復活しないのでしょうか。
※２０１４年９月更新
（駅名標）
（ホーム１番のりば：２００７年７月）
（ホーム１番のりば：２０１４年９月）
（跨線橋から見たホーム１，２番のりば：２００７年７月）
（ホーム１，２番のりば：２０１４年９月）
（３，４番のりば）
（ＢＲＴ）
ホーム構造
← 新月（大船渡線-鉄道）（大船渡線-BRT）鹿折唐桑 →
← 不動の沢（気仙沼線-BRT） □
（駅スタンプ）
（鉄道開業１５０周年ステーションスタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ： 大船渡線
駅構造 ： 地上駅（１面２線、ＢＲＴは数えていない）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 宮城県気仙沼市
訪 問 ： １９９７年５月（写真は２００７年７月、２０１４年９月）
