一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

京都丹後鉄道 与謝野駅

2007年12月15日 | 私鉄:近畿

京都丹後鉄道 宮豊線 「与謝野駅」

昨日が「のとがわ」で今日が「のだがわ」です。
今は「野田川」といっていますが、昔は「丹後山田」という名前でした。
それとここから加悦(かや)鉄道というのが走っていました。 (加悦鉄道は1985年に廃止)

※2015年3月 社名、路線名変更しました。 駅名も「野田川」→「与謝野」に変更しました。
※2020年8月 更新

 

(駅名標)
 

(ホーム)
 
(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 


ホーム構造

← 京丹後大宮      岩滝口 →


(ekiShスタンプ)


接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面3線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 京都府与謝郡 
訪 問 : 1996年3月(写真は2020年7月)

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JR西日本 能登川駅

2007年12月14日 | JR西日本:滋賀・京都
JR西日本 東海道本線(琵琶湖線) 「能登川駅」

「能登川駅」は新快速が停車する比較的大きい駅です。
写真の駅舎は2003年にできたもので、「水車」をイメージして作られているようです。
※2014年12月更新


(駅名標)


(ホーム)



ホーム構造

← 安土          稲枝 →


(駅スタンプ)


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(橋上駅舎)(2面3線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :滋賀県東近江市 
訪 問 :2005年8月

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JR東日本 根府川駅

2007年12月13日 | JR東日本:東京・神奈川

JR東日本 東海道本線 「根府川駅」(ねぶかわ)

「根府川駅」は東海道本線のなかで唯一の無人駅です。(支線は除く)
しかし、ホームからも海が見え、たいへん気持ちのいい駅になっています。
そのせいもあってか、関東の駅百選にも選ばれています。



(駅名標)


(ホーム)




(ホーム)
 

 
ホーム構造

← 真鶴          早川 →


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面3線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 神奈川県小田原市 
訪 問 : 2007年11月

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JR西日本 日本へそ公園駅

2007年12月12日 | JR西日本:大阪・兵庫

JR西日本 加古川線 「日本へそ公園駅」

「日本へそ公園駅」は1線1面の駅で、ご覧のように無人駅です。
その日本へそ公園は駅前ではなくちょっと歩かないといけません。(駅前には美術館があります)
そんなに遠くなかったと思いますが、5分とかではなかったはずです。 時間があれば寄ってみてはいかがでしょうか。
最後に「日本へそ公園駅」は近畿の駅百選に選ばれています。



(駅名標)


(ホーム)


  
  

  
ホーム構造

← 黒田庄         比延 →


(駅スタンプ)


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(1面1線)
営業形態: 無人駅
所在地 : 兵庫県西脇市 
訪 問 : 2004年5月

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四日市あすなろう鉄道 西日野駅

2007年12月11日 | 私鉄:東海
四日市あすなろう鉄道 八王子線 「西日野駅」

この八王子線は「日永駅」から分岐する内部線とともに、狭軌軌道で運転しており、狭苦しい電車が走っています。 
向かい合わせの席だと、足があたりそうなぐらい狭いです。

※2015年3月 社名「近鉄」→「四日市あすなろう鉄道」に変更しました。
 写真はすべて近鉄時代のものです。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 日永          


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :三重県四日市市 
訪 問 :???(写真は2010年4月)

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JR東日本 西若松駅

2007年12月10日 | JR東日本:宮城・福島

JR東日本 只見線 「西若松駅」

JRと書きましたが、会津鉄道の起点の駅でもあります。
といっても会津鉄道は会津若松まで乗り入れており、ほとんどの列車が会津若松より発車しています。
この駅は2005年に新しく生まれ変わり、きれいになりましたが、旧駅舎から変える必要があったのでしょうか。

※2024年5月 更新


  
  

(駅名標)


(ホーム)
  

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(改札付近)
 

(改札)
 

(改札付近)
   

  
ホーム構造

← 会津本郷(JR只見線)七日町 →
 ← 南若松 (会津鉄道) 111111


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : 会津鉄道
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面3線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 福島県会津若松市
訪 問 : 2007年7月(写真は2014年5月)

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JR西日本 二条駅

2007年12月09日 | JR西日本:滋賀・京都

JR西日本 山陰本線(嵯峨野線)「二条駅」

「二条駅」では、京都市営地下鉄・東西線とも連絡しています。
こちらの東西線は、来年早々に延伸される予定です。
旧駅舎は、京都市の有形文化財に指定されていましたが、新駅舎に変わる際、梅小路蒸気機関車館に移築されました。
駅前には、立命館大学や大型商業施設があり、たいへん賑やかになりました。
また、二条城も歩いていけますが、二条城の場合、地下鉄の「二条城前」の方が近いようです。
近畿の駅百選にも選ばれています。

※2014年12月 更新
※2022年11月 更新



  
  

(駅名標)
  

(ホーム)
  

(ホーム)
  

  
  

  
  


ホーム構造

← 円町          丹波口 →


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : 京都市交・東西線
駅構造 : 高架駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
施設など: みどりの窓口
所在地 : 京都府京都市中京区 
訪 問 : 2003年5月(写真は2022年11月)

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広島電鉄 日赤病院前駅(電停)

2007年12月08日 | 軌道:岡山・広島
広島電鉄 宇品線 「日赤病院前駅(電停)」

名前のとおり、日赤病院があります。
ここから、次の「広電本社前」までの間に車庫があり、この電停が終点の電車はそのままその車庫に入っていきます。





ホーム構造

← 鷹野橋          広電本社前 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :電停(2面2線)
営業形態:無人駅
所在地 :広島県広島市中区 
訪 問 :2006年1月

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JR東日本 日光駅

2007年12月07日 | JR東日本:北関東
JR東日本 日光線 「日光駅」

以前に東武の日光をご紹介しましたが、今度はJRの日光です。
東武日光の駅舎もなかなか良いのですが、JR日光駅のほうが貴賓があって私は好きです。 でも、東武日光の方が便数も多いし便利なんですよね。
※2014年6月更新


(駅名標)


(駅名標)


(改札)


(駅入口)





ホーム構造

← 今市          


(ekiShスタンプ)

接 続 :東武・日光線(東武日光)
駅構造 :地上駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :栃木県日光市
訪 問 :1998年5月(写真は2014年6月)

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神戸高速鉄道 西元町駅

2007年12月06日 | 私鉄:大阪・兵庫
神戸高速鉄道 東西線 「西元町駅」

神戸高速鉄道は阪急、阪神、山陽、神戸電鉄がスムーズに連絡するように作られた線で、「西元町駅」は阪神側の駅になります。
阪神側はこの「西元町駅」、阪急側は「花隈駅」を経由して、阪急と阪神が「高速神戸駅」で一つになります。
なので、神戸高速鉄道としての車両は走っておらず、阪急、阪神、山陽が相互に走っています。


(駅名標)


(ホーム)

ホーム構造

← 高速神戸          元町 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地下駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :兵庫県神戸市中央区 
訪 問 :???(写真は2006年9月)

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JR東日本 新潟駅

2007年12月05日 | JR東日本:新潟

JR東日本 信越本線 「新潟駅」

「新潟駅」は信越本線以外に、越後線、白新線、上越新幹線の起点駅でもあります。
現在(2020年8月)、高架化工事真っ最中です。

※2012年9月 更新 写真入れ替え
※2020年8月 更新


(南口側の駅舎)
 

(駅名標:新幹線)
  

(ホーム:新幹線 11番12番)
 

(新幹線東口改札)
 

(駅名標:在来線)
 

(在来線改札内)
 

(ホーム:在来線)
 

(ホーム:在来線)
 

 

(在来線東口改札)
 

(在来線地上ホーム 8番9番)
 


ホーム構造(在来線)

← 白山       越後石山 →
(越後線)    (信越本線)
← 燕三条       東新潟 →
(上越新幹線)   (白新線)


(ekiShスタンプ)


接 続 : 越後線、白新線、上越新幹線
駅構造 : 新幹線、在来線:高架駅(5面8線)、在来線:地上駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
施設など: みどりの窓口、駅そば
改 札 : 万代口、南口、東口
所在地 : 新潟県新潟市中央区
訪 問 : 1998年11月(写真は2020年8月)

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JR西日本 西宮名塩駅

2007年12月04日 | JR西日本:大阪・兵庫

JR西日本 福知山線(宝塚線) 「西宮名塩駅」

「西宮名塩駅」は西宮市とは思えないような、谷間に駅があります。
改札を出るとあまりそういう感じはしないですが、歩道から覗き込むと谷間にあることがわかると思います。
ただ山間部といっても、このあたりは住宅地が広がっており、快速なども停車するほど、人の乗り降りがあります。



(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)
  

  
ホーム構造

← 生瀬         武田尾 →


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 兵庫県西宮市 
訪 問 : ???(写真は2006年9月)

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阪急 西京極駅

2007年12月03日 | 阪急
阪急 京都線 「西京極駅」

「西京極駅」は普通しか停車しない駅ですが、野球やサッカーがあるときはものすごい人になります。
駅前には、京都サンガの本拠地でもある、西京極総合運動公園があり、西京極球場の名前でお馴染みの野球場もこの公園内にあります。


(駅名標)


(ホーム)


(臨時改札)

ホーム構造

← 西院          桂 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :高架駅(2面2線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :京都府京都市右京区 
訪 問 :???(写真は2006年11月)

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JR東海 西岐阜駅

2007年12月02日 | JR東海:岐阜・三重

JR東海 東海道本線 「西岐阜駅」

ポストが中心に写っていますが、「西岐阜駅」は橋上駅舎のため、できるだけ大きく撮ろうとすると、
写真のように、ポストや自動販売機などが、大きく写ってしまいます。
特別快速などの快速電車も停車しますが、特に大きい駅という訳でなく、岐阜までは各駅停車というだけだと思います。



(駅名標)


(ホーム)




  
  

  
ホーム構造

← 岐阜          穂積 →


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(1面2線)
営業形態: 有人(委託)
所在地 : 岐阜県岐阜市 
訪 問 : 2005年10月

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大阪メトロ 西中島南方駅

2007年12月01日 | 地下鉄:大阪・福岡

大阪メトロ 御堂筋線 「西中島南方駅」(にしなかじまみなみがた)

「西中島南方駅」は「西中島」という町名と「南方」の町名を合体させてできた駅だそうです。 
また、近くには阪急の「南方駅」がありますが、こちらは「みなみかた」と読み、濁りません。

※2018年4月 会社名変更 大阪市交通局→大阪メトロ
※2019年6月 更新
※2019年9月 駅スタンプ追加、写真追加・入れ替え


  
 

(駅名標)
 

(ホーム)
  
(ホーム)
  


ホーム構造

← 新大阪          中津 →
 
(駅スタンプ)
 

(ekiShスタンプ)


接 続 : 阪急・京都線(南方)
駅構造 : 高架駅(2面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 大阪府大阪市淀川区 
訪 問 : ???(写真は2019年6月)

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