一日一駅

- 全国駅訪問の旅 -

いままでに行ったことのある駅を1日1駅ずつ、写真を中心にご紹介します。

JR東日本 桜木町駅

2014年07月16日 | JR東日本:東京・神奈川

JR東日本 根岸線 「桜木町駅」

「桜木町駅」は「横浜駅」の次の駅で、結構利用客がいます。
また、「桜木町」は歌に歌われるほど、横浜らしい横浜と言えるのではないでしょうか。
「みなとみらい」が近いです。


  
  

  
  

(駅名標)


(ホーム)
  

(ホーム)
 

(ホーム)
  

(改札)
  


ホーム構造

← 関内          横浜 →
  

(鉄道開業150周年ステーションスタンプ)
 

(エキタグ スタンプ) 

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : 横浜市交・ブルーライン
駅構造 : 高架駅(2面3線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 神奈川県横浜市中区
訪 問 : ???(写真は2013年4月)

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JR東海 佐久間駅

2014年07月15日 | JR東海:静岡・愛知
JR東海 飯田線 「佐久間駅」

立派な駅舎が立っていますが、駅だけではなく図書館も併設されています。
「佐久間駅」は「中部天竜駅」の隣の駅で、利用客はそこそこありそうに見えますが、少ないです。
本数もまた減りますし。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 相月          中部天竜 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :静岡県浜松市天竜区
訪 問 :2013年11月

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JR四国 佐川駅

2014年07月14日 | JR四国:徳島・高知

JR四国 土讃線 「佐川駅」

「佐川駅」では特急を含む全列車が停車します。
「南風」「しまんと」「あしずり」と特急が停車しますが、そんなに利用客が多いとは感じませんでした。



(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)
  

  
ホーム構造

← 襟野々        西佐川 →
  

(鉄道開業150周年ステーションスタンプ1)
  

(鉄道開業150周年ステーションスタンプ2)
  

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 高知県高岡郡佐川町
訪 問 : 2014年3月

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名鉄 佐屋駅

2014年07月13日 | 名鉄

名鉄 尾西線 「佐屋駅」

「佐屋駅」は全列車が停車し、特急の始発駅にもなっています。
尾西線はこの「佐屋駅」までが複線となっており、「佐屋~弥富」間は単線区間になります。



(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)
 

 
ホーム構造

← 日比野        五ノ三 →
 

(’96名鉄鉄道マラソンスタンプ)
 

(ekiShスタンプ)
 

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面3線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 愛知県愛西市
訪 問 : ???(写真は2013年7月)

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JR東日本 佐倉駅

2014年07月12日 | JR東日本:千葉・茨城

JR東日本 総武本線 「佐倉駅」

昨日の「佐土原駅」は夕方でちょっと暗かったのですが、今日の「佐倉駅」が昨日と同じように暗いのは、
夕方ではなく朝方に撮ったからです。
「佐倉駅」は成田線の起点にもなっている駅です。

※2022年5月 更新


 
 

(駅名標)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(ホーム)
 

(改札)
 

 
 

(駅前)
  


ホーム構造

← 物井         南酒々井 →
              酒々井 →


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : 成田線
駅構造 : 地上駅(橋上駅舎)(2面4線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 千葉県佐倉市
訪 問 : ???(写真は2022年5月)

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JR九州 佐土原駅

2014年07月11日 | JR九州:大分・宮崎
JR九州 日豊本線 「佐土原駅」

訪問したときはその日の一番最後に行ったため、日が暮れかかっています。
(ちょっと写真が見づらいですが・・・)
「佐土原駅」には昔、妻線という線が分岐していました。 その当時はまだ宮崎県に来たことがなかったので、
どこからどんな風に出ていたか見ていないため、駅の中を少し見回してみましたが、よくわかりませんでした。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 日向新富          日向住吉 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:有人(委託)
所在地 :宮崎県宮崎市
訪 問 :2014年2月

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JR東日本 佐原駅

2014年07月10日 | JR東日本:千葉・茨城
JR東日本 成田線 「佐原駅」

以前に当ブログのTOPにさせていただきましたが、あのときは「佐原駅」とわかりましたでしょうか。
駅舎はどっしりしてて、和風でとてもいい感じになってます。 特に暖簾がいいですね。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 香取          大戸 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :千葉県香取市
訪 問 :2012年11月

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土佐くろしお鉄道 佐賀公園駅

2014年07月09日 | 私鉄:四国
土佐くろしお鉄道 中村線 「佐賀公園駅」

「佐賀公園」といっても佐賀県ではありません。 高知県にあります。
土佐くろしお鉄道の中村線は元国鉄の中村線ですが、「佐賀公園駅」は土佐くろしお鉄道になってからできた駅です。
駅からは太平洋が望め、大変いい景色のところです。(天気が良ければですが)


(駅名標)


(ホーム)


(ホームより)

ホーム構造

← 土佐佐賀          土佐白浜 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :高知県幡多郡
訪 問 :2014年3月

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高松琴平電鉄 琴電琴平駅

2014年07月08日 | 私鉄:四国

高松琴平電鉄 琴平線 「琴電琴平駅」

JRの「琴平駅」のときに紹介しましたが、すぐ近くにJRの「琴平駅」があります。
琴平線の始発駅です。 JRより利用客が少ない感じがしました。


  
   

  
  

(駅名標)


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)
  


ホーム構造

← 榎井           


(ekiShスタンプ)
  

接 続 : JR・土讃線
駅構造 : 地上駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 香川県仲多度郡
訪 問 : ???(写真は2008年12月)

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JR東日本 郡山駅

2014年07月07日 | JR東日本:宮城・福島

JR東日本 東北本線 「郡山駅」

利用者数では福島県最大の駅、「福島駅」には負けているかも知れませんが、接続している路線の数では「郡山駅」の方が
勝っています。 東北本線以外に磐越西線、磐越東線、そして起点の駅ではないですが、水郡線もあります。
そのためか、福島県に行くときはいつも郡山の方が多いです。
震災の影響でなかなか福島県にいくことができませんでしたが、この間、やっと行くことができ、少ないながら福島県の駅が増えました。

※2024年5月 更新


  
  

(駅名標:新幹線)


(ホーム:新幹線)


(ホーム:新幹線)


  
  

(駅名標:在来線)
  

(ホーム:在来線)
 

(ホーム:在来線)
  

(ホーム:在来線)
 

(駅前)
 

  
   

  
ホーム構造(新幹線)

← 新白河        福島 →

ホーム構造(在来線) 

← 安積永盛          日和田、喜久田、春木 →
  

(鉄道開業150周年ステーションスタンプ)
  

(鉄道開業150周年ステーションスタンプ2)
  

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : 東北新幹線、磐越西線、磐越東線
駅構造 : 在来線:地上駅(3面6線)、新幹線:高架駅(2面3線)
営業形態: 有人(直営)
施設など: みどりの窓口駅そば
所在地 : 福島県郡山市
訪 問 : ???(写真は7~10枚目2014年5月、11枚目2018年4月、以外は2024年4月)

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JR九州 子供の国駅

2014年07月06日 | JR九州:大分・宮崎
JR九州 日南線 「子供の国駅」

以前に神奈川県にある東急・こどもの国線の「こどもの国駅」を紹介しましたが、今日はJR九州の「子供の国駅」です。
調べてみると全国には「こどもの国」という駅が3つあります。 
東急・こどもの国線、JR九州・日南線以外に名鉄の蒲郡線にあります。
東急と名鉄の「こどもの国駅」はひらがなで「こども」ですが、JR九州は漢字で「子供の国」と書きます。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 曽山寺          青島 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(1面1線)
営業形態:無人駅
所在地 :宮崎県宮崎市
訪 問 :2014年2月

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東京都営 国立競技場駅

2014年07月05日 | 地下鉄:東京メトロ・都営

東京都交通局 大江戸線 「国立競技場駅」

名前の通り、国立競技場への最寄駅となります。
競技場で何も行われてないときは、静かなもので、人が少ないです。
訪問したときはJRの「信濃町駅」から行きました。 「信濃町駅」、「千駄ヶ谷駅」が近くにあります。


(駅名標)


(駅名標)
  

(駅名標)
  

(ホーム)


(ホーム)


(改札)
  

    

  
ホーム構造

←  代々木       青山一丁目 →
  

(都営デジタル駅スタンプ)
  

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地下駅(1面2線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 東京都新宿区
訪 問 : 2011年8月(写真は1枚目以外2024年3月)

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JR西日本 豪渓駅

2014年07月04日 | JR西日本:岡山・広島
JR西日本 伯備線 「豪渓駅」

豪快そうな名前の駅ですが、「豪渓」という渓谷の最寄駅です。
とはいってもかなり距離があるみたいです。
駅は「総社」の次の駅で無人駅です。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)



ホーム構造

← 日羽          総社 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :地上駅(2面3線)
営業形態:無人駅
所在地 :岡山県総社市
訪 問 :2012年3月

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JR東日本 古河駅

2014年07月03日 | JR東日本:千葉・茨城
JR東日本 東北本線 「古河駅」

「ふるかわ」ではなく「こが」と読みます。
東北本線に唯一ある茨城県の駅で、隣りの「栗橋駅」は埼玉県、反対側の隣りの「野木駅」は栃木県になる、
ちょっと珍しい駅です。
珍しいと言っても、地理上そのようになるので、何も珍しくはないのですが。


(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)

ホーム構造

← 野木          栗橋 →


(ekiShスタンプ)

接 続 :なし
駅構造 :高架駅(2面4線)
営業形態:有人(直営)
所在地 :茨城県古河市
訪 問 :2012年8月

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名鉄 河和駅

2014年07月02日 | 名鉄

名鉄 河和線 「河和駅」

「河和駅」は河和線の終点です。
休日に行ったせいもありますが、観光客っぽい人が多かったですかね。



(駅名標)


(ホーム)


(ホーム)


(改札口)
 

 
ホーム構造

← 河和口          
 

(’96名鉄鉄道マラソンスタンプ)
 

(ekiShスタンプ)
  

接 続 : なし
駅構造 : 地上駅(2面4線)
営業形態: 有人(直営)
所在地 : 愛知県知多郡美浜町
訪 問 : ???(写真は2011年12月)

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