一昨日、４０００回で通常のブログ以外をやったばかりなのに、
今日は１１周年と続けざまにイレギュラーのブログになってしまいました。
ご了承くださいませ。
いつもご覧いただきありがとうございます。
２００６年１１月８日に開始して１１年も経ってしまいました。
早いですね。
約４０００の駅を紹介したのですが、まだまだ駅は全国にあります。
９５００ぐらいありますからね。 もう１１年しても終わらない計算になります。
気長に頑張っていきますので、よろしくお願いします。
まずはこの１年のデータです。
９周年当時 投稿回：３２７１回 紹介できる駅の総数：５８０５駅
１０周年当時 投稿回：３６３７回 紹介できる駅の総数：６１９１駅
今回（１１周年）投稿回：４００２回 紹介できる駅の総数：６８９１駅
次に「東西にどれだけ連続して駅訪問しているか」ですが、こちらは１０周年より変化がありません。
西方面：福岡県 荒木駅まで
東海道本線（大阪～神戸）→山陽本線（神戸～門司）→鹿児島本線（門司～荒木）
東方面：福島県 福島駅まで
東海道本線（大阪～東京）→東北本線（東京～福島）
前回から今日までは、ＪＲの駅訪問が多く、残りも７００駅を切りました。
ＪＲに関してはいいペースなのですが、
ＪＲ以外がまだ１９００駅以上残っております。 しかも関東エリアにいっぱい。（１０００駅ぐらいあります）
私鉄の駅は興味が薄いので、なかなかしんどいかなと思っております。
１枚目の写真
（１６０００系）
（１２２００系スナックカー）
関西の修学旅行といえば伊勢。 列車は近鉄特急というのが定番でした。（特に大阪は）
「あおぞら」という修学旅行専用の列車で行くことが多かったみたいですが、
私のところはスナックカーでした。（もちろん団体専用になってましたが）
（２２０００系 ＡＣＥ）
まさしくスズメバチのようなフォルムをしています
私は近鉄の中では結構カッコいいと思ってますが、どうでしょうか。
（２６０００系 さくらライナー）
南大阪線、吉野線で走っている特急です。
さくらの季節には予約の取れない特急です。
（２１０００系 アーバンライナー）
大阪と名古屋を結ぶ特急です。
新幹線に比べると１５００円ほど安いですが、時間は新幹線の倍ほどかかります。
（「のぞみ」なら５０分、「アーバンライナー」だと２時間２０分）
新幹線で行くことの方が多いですが、節約していく場合などは近鉄を利用しています。
