「電気自動車（ＥＶ）の駆動用電源が切れる〈電欠〉に対応するため、福岡市早良区の日本自動車連盟（ＪＡＦ）福岡支部は２月からＥＶ充電サービスカーの試験運用を始めた」そうです。〜ＥＶ車の〈電欠〉って? 渋滞で車が動かなくなった時など大変なことになると聞いたことがあります。
「ＪＡＦによると〈電欠〉に対するロードサービスは増加傾向にある」そうです。「〈電欠〉のトラブル車は従来、レッカー車で充電スポットまで搬送されていた」そうです。「より迅速に対応するため２３年８月、東京、神奈川、愛知、大阪で充電サービスカーの試験運用を開始。福岡はこれに次ぐ導入で、九州でも初めてとなる」そうです。このサービカーが来ると、「バッテリー１台で２０分ほど急速充電ができ、車両によって違いはあるが２０キロほど走行できる」そうです。
ＪＡＦの「同支部は『検証を進め、ドライバーの不安を少しでも解消できるサービスを提供したいと』」と話されています。〜金欠でなく〈電欠〉。ＪＡＦのような企業がある所はまだしも、こういった企業がない国も多いのでは? 最先端を走って普及しているＥＶ車も、まだまだ想定外があるようで、大変です。
（下：２０２４年２月２７日 西日本新聞—鎌田浩二「ＥＶの〈電欠〉にも対応 急速充電サービス車を導入 福岡市のＪＡＦ支部が試験運用」より）
