【NEW"赤い"スコーピオン記念】初代からスコーピオン1500まで振り返る。

またまた赤色に戻った「NEWスコーピオン」。いや，200番モデルはそうだったか（笑）。

いまでこそ「スコーピオンといえばワインレッド」というイメージだが，今回のNEWスコーピオン，実際の色合いはどうなんだろう...

前もって書いておきますが，ベイトの新作でシマノに戻ることはないでしょうね...。

SVというかマグに慣れたらもう無理。バックラッシュの心配がほとんどないSVがどんどんリニューアルされるのに期待してます。

それでも，僕個人として思い出すのは「初代バンタム・スコーピオン」。

1990年発売。日本のためのベイトリールの時代が始まった。

この前に，僕はABU-LITE，シマノ・スーパースピードマスター2000ULSを持っていたが「飛ばせなかった」。

理由は至極簡単で，ベアリングにグリスがギッチリ詰まっていたのと，なにより僕の技術不足。

そんなことがあったので，なおさら期待したのが初代スコーピオン。

実際の購入は，社会人初の夏の賞与だった1991年初夏。当然金額は多くないが，リール1台購入するには十分だった。

そして世界が変わった。

ピッチングができる。フルキャストで飛距離が半端ない。

この時点でシマノ信者になっていた。


1992年発売。バンタム・スコーピオン・メタニウムXT。

通称「赤メタ」とよばれる人気モデルだったが，僕は新品では買っていない。

2010年に中古で購入し，フルカスタムをしてもらったのがよい記憶である。

当時はコンパクトだったけど，たまに中古で持つと「デカイ・重い」と感じる。

時代として最先端であっても，四半世紀の歴史は進化の歴史である。


1993年発売。スコーピオン1500。1501でフルタイムレフトに変更。

このモデルのおかげで，当時苦手だった「ベイトロッドの左手操作」を利き手である右にできた。

1501のおかげで，フルタイムレフトの時代は，実に1993～2009まで16年も続いていた。

さて，ここからが本題。

「最近はモデルチェンジが早い」と思っていたが，歴史を遡ると，上記のように数年間で追加変更があった。

ステラに至っては，記憶が正しければ，初代92，95，98，ミレニアム（00），01，04，07，10，14，18と，数年おきにモデルチェンジしている。

ベイトリールも「ベイトフィネス」が一般化されたことにより，年々進化が激しい。

どんな業種も停滞の先に未来はない。

どんどん新商品が開発されることは経済的にはよいことだし，釣具も活性化する。

なお，僕の歴代スコーピオン歴では，10スコーピオンXTが一番好きだったかも。衝撃は多くなかったけど，実に使いやすいリールでした。

ここまでシマノを褒めても，もう僕の指は戻らないのでダイワSVで進みますヨ（笑）。