２１．追加の仙石線取材－陸前高砂と中野栄
小鶴新田で駅取材を終え､
本来ならこのあと仙台に戻って１時間４４分の乗り換え時間で､
夕食とホームの車両取材を予定していたが､
小牛田で東口駅舎取材を断念した贖罪も含め､
ホームでの車両取材の時間を返上し､
追加で駅取材することにした。
隣の福田町は既に取材済だったため､
２つ先の陸前高砂まで行くことにした。
陸前高砂は相対式２面２線の地上ホームを有する仙石線の駅である。
１番線は仙石線上りあおば通方面､２番線は下り石巻方面が使用する。
駅舎は１番線に隣接され､２番線ホームとは跨線橋で結ばれている。
仙石線は１９２５年６月５日に､
宮城電気鉄道が仙台から西塩釜までを敷設したのが始まりで､
陸前高砂もこの時同時に開業した。
陸前高砂でホームに入場すると､
２０５系２１００番台２ＷＡＹ車を見掛けた。
これはクロスシートとロングシートの転換可能車両で､
快速運転時にクロスシート車として使用されていたが､
しかし現在では仙石東北ラインの登場で快速が廃止されたため､
ロングシートに固定されて運用されている。
このあと更に隣の中野栄も取材することにした。
ＪＲ中野栄駅は相対式２面２線の地上ホームを有する仙石線の駅である。
１番線は下り石巻方面､２番線はあおば通方面が使用する。
画像は南口で､橋上駅舎化されている。
中野栄が開業したのは１９８１年４月１日である。
駅所在地は宮城県仙台市宮城野区栄四丁目だが､
旧地名は“中野字栄”で､開業前の仮称は“中野”だった。
16:54中野栄発のあおば通行きに乗り込み､仙台まで戻る。
仙台に到着したのは17:12だった。
