１４．岡山駅入場券取材－在来線と新幹線
清輝橋線で営業運転中の全車両を取材し､
そのあと岡山駅前電停まで戻った。
たぶん､東山本線､清輝橋線の営業運転中の全車両を取材､
これでおかでんの取材は完了したが､
それでも新幹線の発車まではだいぶ時間がある。
予約しておいた列車は岡山発16:08の「のぞみ１７８号」で､
おかでんの完全取材が完了したのはまだ1:00p.m.過ぎ､
３時間の余裕がある。
そこで新幹線の切符は持っているものの､
別に入場券を購入してホームで車両取材することにした。
まずは在来線のホームに入場し､
岡山駅に接続する気動車の車両取材を決行する。
山陽本線は電化区間で､
乗り入れる伯備線､赤穂線､瀬戸大橋線は電化路線だが､
津山線と吉備線は非電化路線で国鉄形気動車が使用されている。
また瀬戸大橋線から乗り入れる土讃線も非電化区間があり､
気動車特急も乗り入れている。
これらを十分に取材する。
国鉄形気動車は国鉄時代を再現した単色の塗色だが､
一部には急行形の塗色の車両もある。
それでも時間が余ったため､新幹線改札にも入場する。
入場券ならば在来線だけでなく､新幹線ホームにも入場できる。
Ｎ７００ＡのＪＲ西日本所属４０００番台など､
停車する新幹線車両の撮影に挑戦した。
時間いっぱいまで取材し､撤収する。
このあとお土産など買い､
預けていた旅行用バッグをコインロッカーから取り出す。
