８．志津川と南三陸町震災復興祈念公園－祈り
前谷地で乗り込んだ気仙沼線ＢＲＴは､
定刻11:16に志津川へ到着した。
柳津でも乗り込んだ乗客はおらず､
実質的貸し切り状態で志津川まで来た。
２０２２年７月２５日月曜日に気仙沼線ＢＲＴを完乗した時に､
志津川を車窓から見て､ここで下車してもいいかなと思った。
しかしこの日は２日目で､帰りの新幹線のこともあり､
予定通り､本吉まで行って後続のＢＲＴに乗り換えた。
しかし陸前戸倉から柳津までの気仙沼線ＢＲＴ専用道は､
自動運転の実証試験のため使用中止となっていて､
一般道の移動となってしまった。
そこで当時は敢えて乗り潰しのリベンジしないと思っていたが､
キュンパスの発売で気が変わり､ここまで来た。
震災前の鉄道線時代はここより少し離れた場所にあったが､
ＢＲＴ化に合わせて道の駅さんさん南三陸に隣接して駅舎が建設され､
観光案内やトイレなどが設置されている。
先ずはさんさん南三陸に隣接する南三陸さんさん商店街に行く。
事前に調べた「食楽しお彩」に行き､昼食を喰う。
滞在時間は１時間３０分で､
昼食後に南三陸町震災復興祈念公園を見学する。
南三陸町震災復興祈念公園は八幡川の対岸にあり､
ここには中橋が架かっている。
この橋を設計したのは､隣接する南三陸３１１メモリアルも担当した､
建築家の隈研吾氏である。
木と鉄を組み合わせた人道橋で太鼓橋の形態であるが､
反転する凹んだ橋もあり､川面が近い。
上山八幡宮の参道にも位置し､結界の意味もある。
この橋を渡った南三陸町震災復興祈念公園は､
震災遺稿として残された部分で､復興したさんさん南三陸とは､
きちんと区別する必要があり､そのための橋でもある。
南三陸町震災復興祈念公園には津波を受け､
鉄骨だけが残った防災対策庁舎がそのまま保存されている。
津波の恐ろしさを目の当たりにした。
公園の中央の築山は“祈りの丘”と名付けられ､
頂上には“名簿安置の碑”があり､
志津川町内で犠牲になった方々の名簿が安置されている。
献花台もあったが､供えられていた花は枯れていた。
この日は強風が吹き荒れていて､山頂では立っているのも難儀であった。
再び橋を渡って南三陸３１１メモリアルの２階に上がり､
更に志津川湾などを撮影し､バス停に行く。
バス停は改築中で隣に臨時のバス停が設置されていた。
ほぼ定刻の12:37に気仙沼線ＢＲＴが到着した。
バス停で待っていたのは自分以外に一人だけで､
ここまでのバスには誰も乗車していなかった。
二人だけを乗せたバスは終点の柳津に向けて出発した。
※参考：隈研吾建築都市設計事務所 https://kkaa.co.jp/
